去年7月31号，咱们中国的商务部、海关总署，加上中央军委装备发展部，一块儿发了个公告，说的是从2024年9月1号开始，要调整无人机出口的一些规矩。这次调整主要是盯着几样东西，不让它们随便出口，得经过许可才行。具体是哪几样呢？第一，就是给那种特定无人机或飞艇用的航空发动机，功率得超过16千瓦。第二，是一些高科技载荷，比如红外成像、合成孔径雷达、目标指示激光器，还有惯性测量设备，也是专门给这些无人机或飞艇用的。第三，专门给这些飞行器配的无线电通信设备，只要符合某些特性也不行。第四，还有民用的反无人机系统。反正啊，上面这些玩意儿，没许可就不能出口。
今年4月9号，中国商务部又有新动作，直接把12家美国公司拉进了出口管制的黑名单里。这里面啊，还有不少做无人机的大佬企业，就连BRINC和Skydio这样有名的牌子也没能幸免。
实际情况表明，中国政府接连推出的管控和惩罚手段变得愈发精准，效果也越来越显著。
当前，无人机制造这行当里，中美两国正掐得火热，成了科技较量和战略比拼的关键地盘。中国搞出口管制，不光是为了回击美国的技术围堵，更重要的是想给全球的无人机产业链来个大变脸。
中国打算直击美国无人机产业的关键技术，比如能让无人机在室内安全飞行、自主飞行、公共安全应用的技术，还有那种全军用的集群和蜂群作战技术。中国对美国无人机供应链的一系列打击已经明显见效，而且中国管控政策还有个明显动作，那就是把美国国防部搞军用无人机的计划也给盯上了。
现在，美国军方急着想买便宜又能大量生产的无人机，不管是从美国自己这儿买，还是从盟友那儿买都行。但问题是，好多跟着特朗普“美国优先”政策走的制造商，都撞上了中国零件这道坎儿。为啥呢？因为中国现在差不多占了全球九成商用无人机市场，像无人机身子、电池、无线电、摄像头、显示屏这些造无人机少不了的关键部件，大部分都是中国产的。
乔什·斯坦曼，以前在美国国家安全委员会管供应链安全那块儿，他讲过这么一句话：“咱们现在这些产品，还有咱们自己的制造能力，几乎都靠咱们最大的竞争对手撑着。”
美国无人机行业碰到了一个难以摆脱的棘手问题。
今年3月份，美国副总统万斯跑到弗吉尼亚州，去看了场美国海军陆战队的无人机表演。在表演结束后拍照时，大家发现他戴的护目镜挺特别，是中国产的，专门用来看无人机显示的。
现在很多跟五角大楼有合同的美国无人机厂商，像那个大公司Skydio，都因为中国制裁，供应链断了，现在正忙着找新的供应链呢。五角大楼管军事无人机审批的头儿特伦特·埃门内克讲了：“中国要是动手，能让全世界的无人机产业停摆一整年。这可不是小事儿，不光是美国，整个西方都得头疼。”
美国这困局到底有多棘手，真是让人头疼不已啊？
比如说，美国军方本来打算买那个叫做“西方大疆”的Orqa无人机公司的货，但后来发现里面好像有被禁止的中国零件，立马就把购买计划给停了。Orqa公司的头儿斯尔詹·科瓦切维奇出来说：“现在好多西方的无人机公司啊，都还得靠中国的零件呢。”
特朗普挑起关税大战，本意是想逼美国企业别老依赖那些便宜的外国供应链，想让他们在美国本土搞生产。但话说回来，中国为了达成这个目标，可是花了好多年搞研发，投了不少钱，美国肯定也想这么做。现在中美关税战一打响，美国那些做无人机的厂家就头疼了，他们需要的零件价格直线上涨。就拿稀土磁铁来说吧，这东西无人机电机少不了，但中国调整了出口政策，稀土磁铁的出口就给停了。
对于美国商务部考虑的另一项可能禁止或给中国制造无人机及零件设限的提案，投资了安督瑞尔、Skydio和盾牌AI这些热门无人机企业的安德森·霍洛维茨风投公司，喊话美国政府要更加小心行事。他们觉得，应该慢慢来，逐步减少对中国零件的依赖，因为现在美国公司还得靠中国买零件。要是立马断了所有来自中国这个“对手国”的关键无人机零件，美国无人机行业可就要遭殃了。
2023年，美国国防部把无人机购买当成了大事，搞了个叫“复制者”的计划，目的就是要赶紧造出好多便宜又好做的无人机，好跟中国人民解放军那大堆无人机对抗。不过这个计划得等到今年8月才能开始交第一批无人机，而且能不能成功，现在还不好说。
现在，美国那些做无人机的厂家，不论是大名鼎鼎的安督瑞尔，还是不太出名的小厂尼?，都被放进了这个“蓝名单”里头。不过，有些厂家觉得，五角大楼搞的这个“蓝名单”啊，反而成了美国无人机这行发展的绊脚石。你看，今年有300多家公司申请，结果就23家被批准了。
BRINC公司，专门做公共安全方面的无人机，现在已经拿下了700多个执法和公共安全领域的客户。最近，他们又刚拉到了7500万美元的投资，这次是由指数创投带头投的。BRINC的创始人布莱克·雷斯尼克，以前在大疆打过工，学了点本事后回美国自己开了BRINC。他们设计的无人机特别有针对性，能在GPS信号没有的地方安全飞，不光能双向通信，还有玻璃破碎器和应急标记这些功能。
可笑的是，就因为那位大疆前实习生的一番话，2016年大疆在美国被下了禁售令。而另一边，BRINC因为去年跑去参加了美国政府搞的那个台湾地区的销售推广活动，这回也倒霉了，被中国给列入了制裁名单。咱们通过出口管制进行反制，直接掐住了BRINC的技术供应链，这简直就是“以其人之道还治其人之身”。
所以，以前那个得意洋洋的BRINC，现在已经被五角大楼踢出了“蓝名单”，这就相当于同时被中美两国政府给处罚了。
中国供应链的应对能力也就这么强！
再说，DIU可能是因为被业界其他公司告发，人们还发现Orqa在2022年买过一家中国公司。尽管Orqa的头儿科瓦切维奇说，他们现在都是自己造模块了，买的那家中国公司的业务也都挪到欧洲去了，可Orqa交上去的所有产品，还是被“蓝名单”给拒了。
实际上，五角大楼不让用的中国零件，并不涉及飞机的身体架子、发动机还有电池这些大块头。不过呢，要是美国厂家还是靠这些中国零件，那风险还是挺大的。
去年10月份，咱们国家对美国的Skydio制造商也动了手，不再给他们提供电池了。Skydio可是美国最大的小型无人机制造厂家。虽说他们已经得到了安德森·霍洛维茨、Accel这些投资者的8.5亿多美元支持，但现在的问题是，他们找不着新的电池供货商了。
Skydio在一份公告中明确表示：要是之前还有人心存疑虑，那这次行动绝对是个铁证，证明中国政府会把供应链当成一种手段，来把自己的利益摆在我们前面。
另外，有好几家美国无人机大厂，比如安督瑞尔、盾牌AI、烈焰风暴还有尼?，它们都想跟五角大楼搭上关系，但现在都被中国给制裁了，列入了黑名单，这意味着它们的供应链要被掐断了，总共有十几家公司呢。
但是，有些公司仍坚称制裁对他们的运营没有造成啥影响。比如，盾牌AI的发言人就说他们根本不用中国部件，“制裁对我们没影响”。更夸张的是，烈焰风暴的首席执行官居然说被中国政府制裁是块“光荣的牌子”。
不过，好多美国做无人机的厂家都得改改策略了。像那个在加州的尼?公司，他们自己做了大部分价值2000美元的无人机的重要零件，但还是吃了中国制裁的亏。虽然他们刚拿到红杉资本给的3500万美元投资，但还是得靠一部分中国供应链。要是真全断了，说不定就得步BRINC的后尘，两边都不讨好，中国不要，美国也不喜欢。
真没想到，大疆公司在美国还是挺有分量的。
另外，现在美国那边有个观点，讲的是要在美国搞条完全不依赖中国的供应链，重点就得看能不能把中国的大疆无人机公司彻底赶出美国。
真没想到，大疆公司现在居然还是美国那边最常用的无人机供货商之一，特别是农业和警察部门，都很依赖他们。美国国家无人机协会的头儿内森·埃瑟尔巴格讲了句话挺实在：“除非大疆被一脚踢出局，不然的话，美国的市场规模根本养不活自家的无人机产业链。”换句话说，大疆无人机在技术和价格上的优势，不是五角大楼出多少份国家安全报告就能比得上的。
说实话，我们对大疆在美国市场的发展前景并不乐观。大疆虽然在美国多次逃脱了封禁的命运，但去年10月，他们还主动出击，把五角大楼给告了，强调自己根本不构成国家安全威胁，并且积极游说美国国会，反对那些想禁止他们产品进入美国的提案。到了去年12月，原本打算禁止大疆产品的条款，也被那年度的军费法案给悄悄拿下了。
大疆公司取得的这番成绩，对中国企业来讲，那真的是相当震撼！
但是吧，随着中美在无人机这行当里斗得越来越狠，我猜大疆公司可能很快就会被美国市场以政治原因踢出局了。不过说实话，美国政府想通过打关税战这种狠招，彻底搞出一个没中国参与的无人机供应链，这想法看起来真没啥希望。特别是从中美战略较劲的角度来看，咱们中国现在搞的那些管控措施，反而是更稳当、更有力了。
