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2025 年 4 月 23 日，大众汽车品牌以“众进·向新”为主题，携三款全新概念车亮相 2025 上海车展。

在车展现场，大众汽车品牌展台以“数字礼盒”为设计理念，通过悬浮天幕屏、动态墙壁屏及地面屏，营造出未来科技氛围感。

1、三款概念车惊艳登场

1.1、ID.AURA概念车：年轻家用的纯电新选择

ID.AURA概念车是一汽-大众首款基于CMP平台和CEA架构打造的紧凑型纯电概念轿车，专为年轻家庭设计。

外观方面，ID.AURA的前脸采用贯穿式灯带与大灯融合，其车身侧面保持经典的三厢车轮廓，流畅的腰线与低矮的车头和溜背式造型展现了强烈的运动气息。

该车内饰设计简洁且充满未来感，并采用现代化的材质与工艺，配备行业首创的智能音乐玻璃，通过纳米陶瓷技术将全车玻璃转化为360°隐形声场，能耗较传统音箱降低 72%。

在技术方面，ID.AURA搭载全新的CEA电子架构，通过三个高集成区域控制器取代了传统ECU，使得智能座舱的响应速度提升 50%，并支持 OTA 远程功能更新。

同时，该车配备了L2++级高级驾驶辅助与 AI 虚拟助手，能够提供更智能的互联体验和更先进的座舱智能化。

1.2、ID.ERA概念车：长途出行的无忧之选

在 2025 年上海车展上，上汽大众首款全尺寸增程式SUV 概念车ID.ERA全球首发，成为车展上的焦点之一。

外观方面，ID.ERA 采用了全新的设计语言，将德系简约线条与东方美学意境完美结合。

其车身超过 5 米，提供了宽敞的驾乘空间，同时整体造型大气且不失优雅。

该车型配备了智能光语交互系统，前后贯穿式灯组和侧面智能联动灯带不仅用于照明，还能实现与外界的智能交互。

动力方面，ID.ERA搭载了EA211 1.5T EVO II 发动机作为増程器，采用 VTG 可变截面涡轮增压器技术与深度米勒循环技术。

同时，该车型还配备了预扫描悬架系统，可实现毫米级路况预判，并搭配双腔空气悬架，让驾驶更加平稳。

此外，ID.ERA支持无图化全场景辅助驾驶，未来还将升级车-桩-路-云生态互联。

1.3、ID.EVO：高端纯电的科技之选

大众安徽的ID.EVO概念车是一款全时互联全尺寸纯电SUV，采用 800V 超充技术，CLTC 续航达 700 公里。

车身设计融合动态灯语与“移动会客厅”理念，车位的狼头标志象征中德团队合作。

车内同样配备智能互联、OTA 远程升级和 L2++ 级高级智能辅助驾驶，为追求高端科技体验的用户带来全新选择。

2、技术与战略布局加速转型

在此次展会上，大众汽车宣布，未来三年将在各相关细分市场推出超过 30 款极具竞争力的新车型，其中大多数是新能源车型，涵盖纯电、插混及增程式技术。

其中，CMP平台和CEA架构作为大众汽车电动化转型的核心，已进入实际道路测试阶段，预计 2026 年推出搭载车型。

据官方数据，CMP平台可实现 40% 的成本优化，并将研发至上市速度提高超过 30%。

此外，大众汽车将联合例如华为等合作伙伴，旨在融入中国出行生态，优化本土研发能力。

总而言之，大众汽车通过此次上海车展，展示了三款极具创新设计与前沿科技的概念车；伴随着电动化、数字化与智能驾驶技术的不断推进，大众汽车正加速从“燃油王者”向“电动先锋”的转型。