4月15日晚，新款沃尔沃XC90正式上市，新车共推出5款车型，售价区间63.89-89.49万元，限时参考尊享价区间47.9-67.9万元。作为第二次中期改款车型，新车在多处细节进行了优化，并提供5/6/7座车型可选。

上市发布会期间，官方推出了至高150000元九重惊喜礼。其中包括首发尊享礼：首任车主终身免费保养、首任车主核心部件终身质保服务、首任车主终身免费车机基础流量；出行无忧礼：维修期间免费代步车服务、维保无限次免费取送车、免费家用充电桩及基础安装服务；金融优享礼：0首付/至高2年0息/超长60期，多种灵活选择、长周期金融优惠；置换增购礼：置换补贴、增购即享2年旧车保险基金权益。

外观方面，沃尔沃品牌的设计在新能源时代下有了新的变化，XC90整体还是体现出浓浓的北欧风，充满了沃尔沃元素，但风格变得更简练了。

车辆的进气中网采用了全新的斜向格栅设计，两侧搭载的“雷神之锤”大灯造型有所调整，和中网融为一体，拉宽了车头的横向视觉效果。前包围两侧保留了进气口结构，辅以镀铬装饰进行点缀，营造出更强的科技感。

侧面设计样式、尺寸和老款XC90区别不大，新车采用平直的腰线贯穿整个车身，看上去依旧很端庄。不过车身下部的装饰条进行了调整，轮圈也采用了全新双色多辐设计。外观配色方面，新车提供玛瑙黑、薄雾灰、牛仔蓝、森莓红（插混专属）、星光银、星耀沙、水晶白等。

尾部的造型依旧大气，全新造型的“维京之斧”分体式尾灯做了断带处理，被分为了上下两部分。另外，挡风玻璃两侧也新增了两条与D柱平行的LED灯组，辨识度极高。

进入车内，新车内饰采用了全新的设计风格，在配色方面引入了蔻褐色，过去高配车型配备的皮质包裹仪表台现在变为了标配。另外，新车采用了全新样式的三辐式方向盘，显得更高雅。

中控屏换装尺寸更大的11.2英寸悬浮式屏幕，并保持竖向布局，车机内部的系统由此前安卓底层的设计进行了升级，全新的One HMI系统UI也有了更新的设定，但依旧维持0层级的交互理念。

全新XC90提供了灵活的座位布局，除了2+3五座和2+3+2七座之外，还新增了2+2+2的六座布局，三种不同座椅配置为用户提供更多选择。座椅则提供基于生物基材料的Nordico植然皮与高端Nappa真皮两种选项，兼顾环保理念与乘坐舒适度。

主动安全方面，新车可实现远程风险预警，在“黄金20秒”内提前提示潜在危险。前向碰撞自动刹车、路口主动刹停、对向来车智能避让、倒车后方提醒等功能，让用车更安全。EMA紧急避让系统还能在关键时刻“智能打方向盘”，完成避障后自动回正。

被动安全方面，沃尔沃同样不留死角。B柱采用业内罕见的“双区双工艺”结构，上段以1.5-2.8mm高强度硼钢提升抗压强度，下段则设计成吸能三角区，在发生碰撞时主动分散冲击力。方向盘管柱预留120mm溃缩空间，撞击时会“主动退让”，降低伤害风险。

动力方面，新车提供燃油版以及插电混动系统可选。燃油版车型搭载2.0T发动机+48V轻混系统，并提供高低功率可选，高功率车型最大功率220千瓦，最大扭矩420牛·米；低功率车型最大功率184千瓦，最大扭矩350牛·米。2.0T插混车型综合功率335千瓦，最大扭矩709牛·米，WLTP工况纯电续航里程为70公里。此外，车辆还配备KONI FSD可变阻尼减震系统。

全新XC90的精髓永远在看不到的地方，比如车身高强度的车身结构以及出色的主动安全配置等，作为一台家用车，在安全方面能给用户提供更高的保障。未来新车的主要竞争对手除了奥迪Q7、奔驰GLE等车型之外，也不排除一些新势力车型。另外，我们也了解到，新款沃尔沃S90预计在5月份正式上市，EX90和ES90车型将于下半年上市，并且未来品牌将重点发展混动车型。