中央正式批复福建省新规划，将重点打造5条高铁，有望纳入重点建设项目，助力福建加速融入我国“八纵八横”高速铁路网，沿线多座城市，也将在这一规划指导下，迎来新发展机遇，那么，此次有望被纳入重点规划的高铁都是谁？沿线又是否有你的家乡呢？

福建是我国重要沿海省份之一，东临东海，南连南海，与台湾省隔台湾海峡相望，是我国连接东南两大海域的交通要冲，福建海岸线长达3324公里，是我国海岸线第二长的省份，拥有厦门港、福州港、泉州港、漳州港等28个开放港区，是我国对外开放的重要门户，其外贸航线超160条，可覆盖全球多个主要港口。同时福建北接浙江，西南毗邻广东，西侧背靠江西，是我国连接长三角与粤港澳大湾区的关键枢纽，同时也为西南内陆地区出海提供了便利。

不过，福建境内地势复杂，山地丘陵面积占全省总面积的90%，境内高山起伏，群峰耸峙，使其素有“八山一水一分田”之称，导致福建的交通建设难度比较大。尤其是在高铁建设上，由于地形起伏大，很难提速。

为进一步提升福建的海陆联运效能，此次中央将在福建重点布局五条高铁，助力福建全省打破局限，开启高铁新时代。

赣龙厦高铁从江西赣州市引出，经福建省龙岩市、漳州市，抵达厦门，形成一条连接中部地区，贯穿福建西侧，直达沿海的纵向铁路线，线路全长420公里，其中江西省内路段长150公里，是我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“厦渝通道”的重要组成部分，属于“厦渝通道”赣州至厦门段的升级线路，设计时速为每小时350公里。开通后，赣龙厦高铁将深度衔接海西经济区，将赣州至厦门的通行时间从原来的3小时缩短至2小时以内，极大促进赣闽两省的经济联系和沿线人员流动，提高内陆腹地与福建省内沿岸港口联动效率，加强区域经济一体化发展。

昌厦福高铁是一条连接江西南昌、福建厦门和福州的高速铁路，该线路全长大约410公里，在福建南平分为两条线路，一条接入合福高铁到达福州，另一条则通往厦门枢纽，长远规划在南翼新城站将延伸至金门，跨海峡抵达台湾省高雄。

昌厦福高铁属于京港台通道和福银通道的重要组成部分，是一条继合福高铁后，从福州北上的新通道，可深入对接内陆的南昌、武汉、西安、银川等城市，可大大提高厦门、福州与内陆各城市的互通便捷性，同时还能进一步发挥福州作为东南沿海开放门户的重要作用，提升厦门在国家发展战略中的核心作用。另外，昌厦福高铁对海峡两岸沟通交流也发挥着重要战略价值。

温福高铁连接浙江温州与福建宁德市和福州市，全长311公里，该铁路沿东南海岸线，属于“八纵八横”高速铁路网主通道之一“沿海通道”的重要组成部分，同时还是国家综合立体交通网长三角至粤港澳主轴。建成后，将极大提升闽浙两省之间的运输能力，为沿海地区出行提供更优质服务，促进长三角与粤港澳两大城市群的“同城效应”，带动温州、宁德、福州各沿线县市区相关产业发展，有助于整合资源，扩大地区对外开放能力。

衢南高铁连接浙江衢州与福建南平，是一条福建北部内陆对接长三角的重要通道，也是长三角至粤港澳大湾区主轴高速铁路的重要组成部分。建成后，将进一步强化其通道功能，使得长三角与粤港澳之间的线路更加顺直，衢州也将借此吸引更多投资和人员流入，提升其在福建整体发展中的经济活力和吸引力。

金南高铁北起浙江金华市，南至福建南平，建成后，将成为福建与浙江两省产业合作的便捷桥梁，浙江先进的制造业和优越的商贸环境，将与福建的海洋优势和电子信息等产业相结合，实现资源共享，将产业链进一步向外延伸，为沿线地区创造新经济增长点，同时还有利于促进浙江与福建沿线旅游业发展，为两省经济注入更多活力。