自1984年大众入华至今，这个德国汽车巨头在中国市场缔造了跨时代的商业传奇。从桑塔纳时代"拥有桑塔纳，走遍天下都不怕"的国民记忆，到巅峰期年销400万辆的统治级表现，大众汽车用四十年时间在中国市场构建起庞大的体系能力。

但面对2024年新能源车渗透率达到47.6%的行业变局，狼堡总部显然意识到：曾经引以为傲的在华体系布局，必须依托于更具战略灵活性的新支点——大众安徽。

就在刚刚开幕的2025上海车展，大众一口气展示了三款新能源概念车。这其中，最为引人注目的，是被官方定义为“首款全时互联全尺寸纯电SUV”的ID. EVO概念车。

而它的量产版明年就会在大众安徽的工厂下线，悬挂的也是“金标大众”的Logo，要知道，这样一台“天选之车”可是大众用来应对未来中国市场所拿出的最强“战士”。

仅就目前展会上披露的信息来看，ID. EVO概念车是真的“顶”，也真的有“料”，这款概念车博采大众和小鹏双方技术之所长而打造。

ID. EVO概念车既承袭德国大众严苛的制造工艺和品质，同时又将搭载先进的纯视觉无图高阶驾驶辅助系统，绝对是一个兼修“内外功”的高手。

当然，面对当前如此内卷的汽车市场，任何车都不能说自己拥有绝对的优势，企业所能做的，就是要将产品做到尽善尽美。在这一点上，大众是个“听劝”的企业。

当我们回看过去的三十多年，大众车凭借出众的品质与可靠性，成为中国汽车市场当之无愧的“一哥”。新世代来临，高阶驾驶辅助和智能化则成为Z世代消费者最为看中的产品点。此时的大众，恰逢其势与中国本土领先的新势力造车公司联手合作。

ID. EVO概念车就是一辆“借东风”后而打造的概念车。未来的量产版上采用技术配置堪称大众电动化转型的集大成者。它是一款真正的800V架构纯电SUV，支持800伏超充技术，配备空气悬挂和可选装的连续可变阻尼减震器（CDC），续航里程最高可达700公里（CLTC工况）。

同时，它还兼具极其智慧的新UNYX车机系统，以及集成了中文大语言模型的3D拟人化虚拟助手。实现“可见即可说”的人机流畅互动，在座舱的智能化和娱乐化方面，全面满足中国消费者的多样化需求。

当然，还有更重要的一点，那就是这款车将搭载纯视觉无图高级驾驶辅助系统。这套纯视觉无图方案绝非简单的技术移植。大众工程师团队针对中国复杂路况进行了强化训练，其端到端大模型拥有“车位到车位”高级驾驶辅助能力，为用户打造全场景、全旅程智能体验。

所以，在同时拥有：领先的满血辅助驾驶能力+德国大众驾乘品质之后，ID. EVO的量产版完全有实力叫板市场上的任何一个同级竞品。

虽说ID. EVO还是概念版，但所表现出来的大胆前卫造型风格，在未来很大概率会出现在量产车型上，这就是为中国消费者量身定制的全新专属设计语言。

我注意到一个细节：ID. EVO概念车的车尾高位制动灯上，集成了一个沃尔夫斯堡狼头标志。这绝对是独特而有趣的细节，体现出大众汽车品牌的DNA。大众想通过这种细节来告诉中国的消费者，ID. EVO是百分百的德国狼堡血脉。

当然，喜欢ID. EVO的朋友无需等太久，这款概念车的量产版将于2026年在大众安徽正式投产。此外，喜欢金标大众的朋友，也可以关注一下车展上的另一款新车——与众06。

没错，它就是之前的ID. 与众的2025年款，现在更名为：与众06，连同更名的还有多达近50项软硬件升级：搭载大众全新ID.S 5.4车机系统，AI助理更聪明，还能车内玩游戏；此外新增的暮蓝车色，三款香氛，以及场景化座椅模式等，彻底打开用户的多重感官体验，让他们快速进入理想用车状态。

同时，与众06新增Pure车型配置，搭载53.6kWh磷酸铁锂电池，带来更具竞争力的入门车型。作为一款面世仅一年的车型，第二年就再次全面升级，金标大众确实诚意十足。

写在最后

除了与众06外，到2026年，金标大众还将再推3款新车，包含SUV（包括ID. EVO概念车的量产版）和轿车等。

借助于这些实力产品，金标大众将加速推进品类、产品、技术进化；同时在2025年，金标大众的新零售网络将扩展至全国70个城市，拥有120家门店，深入三线城市。

这种渠道变革的背后，是大众对中国市场消费代际变迁的精准把握。数据显示，Z世代购车者中，63%会通过短视频平台获取信息，58%接受线上直销模式。金标大众的"线下体验+线上交易"模式，正是对这种趋势的主动适应。

大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司CEO汤延万（Stefan Timmermann）笃定地表示，金标大众在2024刚过去“新生之年”，这对于一个新生的品类来说，确实颇具挑战。像一个“小婴儿”，从爬行到站起来，再到走起来，需要一定的时间。今年，如大家所见，我们带来了ID.EVO概念车，并从品类、产品、技术等方面全面进化，所以我们说2025年是金标大众的“起势之年”。未来还会有多款车型快速落地，相信很快我们就能达成我们的阶段性目标。

从长远来看，面对当下复杂和焦躁的市场环境，金标大众“不疾而速”的战略愿景，既保证了公司在很长一段时间内的战略稳定性，又能保证对于产品和市场反馈的行动敏捷性。

大众安徽的长期主义并非保守，而是建立在强大的体系能力之上：秉承“在中国，为中国”战略，大众集团正在以大众汽车（安徽）有限公司、大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司和大众汽车（中国）科技有限公司为主体，以合肥为桥头堡，打造大众智能电动汽车中心，构建起覆盖汽车研发、生产、销售和服务的完整价值链。在智能电动车竞争进入"马拉松"阶段时，这种兼具稳定性与敏捷性的"不疾而速"战略，或许正是穿越产业周期的关键。

当ID. EVO概念车在聚光灯下缓缓旋转，我们看到的不仅是一款产品，更是一个拥有近百年历史的汽车品牌在数字时代的进化宣言——以德国精密工程为骨，以中国创新速度为魂，这场中西合璧的汽车革命，正在改写全球汽车产业的权力版图。