汽车作为人类最伟大的发明之一，为我们的出行提供了无与伦比的便利。然而，如果我们回顾汽车的发展史，会发现这一伟大的创举起源于德国的卡尔·弗里德里希·本茨于1886年制造出的世界上第一辆汽车。法国于1890年也迎来了自己的首辆汽车，随后美国（1893年）、英国（1896年）、日本（1907年）也相继加入了汽车制造的行列，而中国则相对较晚，直到1956年才开始自主制造汽车。从历史的角度看，中国汽车工业的发展相较于西方国家晚了足足半个多世纪。
然而，接下来的几十年里，日本的汽车工业却取得了令人瞩目的成就。无论是丰田、本田、日产、马自达、三菱还是斯巴鲁等品牌，都出自日本，且因其高质量和卓越性能而享誉世界。这使得日本汽车工业一路高歌猛进，日系车也逐渐走出国门，赢得了全球消费者的青睐，成为了产量、销量和出口量均居首位的汽车品牌。
那么，日系车究竟以何种特质赢得了全球消费者的认可呢？从我的角度来看，其中一个关键因素是它们大多拥有汽车三大核心技术，即发动机、底盘和变速箱，尤其在发动机领域表现出色。
以本田为例，其地球梦发动机的故障率平均每334台车才出现一次故障，仅为0.29%，在全球故障率排名中位居第一。这也让本田被戏称为“买发动机，赠送一辆汽车”的品牌。
马自达则以自吸发动机技术为自豪，尤其是其Skyactiv-X发动机，具有高达13:1的压缩比和48%的热效率，位居世界第一。
丰田的发动机热效率超过41%，在全球排名中也遥遥领先，其技术成熟、稳定可靠，因此丰田的车型常被戏称为“开不坏”。这也使得丰田的车辆保值率一直名列前茅。
从以上介绍可以看出，日系车之所以能够赢得全球消费者的信任，关键在于它们掌握了发动机的核心技术。然而，与此同时，中国汽车工业也在短短的十几年内取得了巨大的发展。虽然起步较晚，但中国汽车制造商通过不懈努力，不仅缩小了与日系车的差距，还在新能源汽车领域实现了领先。
毕竟，随着新能源汽车的崭露头角，人们开始认识到电动机取代发动机的潜力。例如，上汽集团的飞凡F7是一款中大型电动轿车，拥有强大的动力性能和豪华配置，但价格仅在20万元左右。这款车采用前后双电机设计，具有544Ps的最大功率和700N·m的峰值扭矩，0-100km/h的加速仅需3.7秒。
与之相比，一台纯燃油车要想获得类似的性能，通常需要配备更昂贵的V型8缸涡轮增压发动机，价格相对较高。此外，电动汽车的出行成本也明显低于传统汽车，这使得新能源汽车逐渐成为了消费者的首选。
除了性能和经济性，飞凡F7还引领了智能化趋势。它配备了43英寸三联屏+后排8英寸娱乐影音屏，提供了极具科技感的驾驶体验。
总的来说，飞凡F7代表了中国汽车工业的崭新成就。它拥有强大的动力性能、低成本出行以及高科技配置，展现出了强大的竞争力。时代在进步，电动汽车已经成为未来的趋势，发动机不再是唯一的动力来源。
您对电动汽车的发展有何看法？您认为中国的汽车工业将会在未来继续取得什么样的突破？欢迎在评论中分享您的观点。
想换赛道发展是对的，但不要用油价绑架普通百姓。
中国永远都造不出日本发动机，中国造的是中国发动机。
不要只看纸面数据，谁稳定用的久才是王道，就好比车屁股粘车标的胶，看着很简单随便一点两面胶都能粘住，但是这个看似简单的技术全世界只有一家公司能真正掌握，两者的不同就在于，你所谓的粘住可能你就会掉或者一个月会脱落，而人家的胶确实长期的，能保证不管在极地还是赤道，经历上下超百度温差的情况下，还能保证经历风吹日晒雨淋十多年还能粘的牢，这才是水平
80年代谁家有日本家电，感觉很牛逼，现在大家用的都是国产家电，并且质量性能完全超越日系家电，在不远的将来汽车也一样。
日本一百年也造不出中国发动机
日本车销量在中国是大幅下降，小便你快多买几辆
我们根本就不打算造发动机了用电池带电动机的新能源[笑着哭]
电动车不是新能源，不要把垃圾电动车当回事
我只想说一句：中国人不骗中国人，上汽集团，你敢吗？
个人觉得燃油车还是比较稳定实用，野外长途必须要用燃油车了。就算电动车充电一次能跑1000公里了，有人敢开车跑一趟青藏线吗？
中国永远不会造日本发动机，中国只会造中国人发动机
确实很快就不需要发动机、变速箱了，换赛道了
造那么好干嘛 你让4儿子和造配件的吃什么
别扯赛道，每个赛道都有它的用武之地。
日系也就三鞠躬的事[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
干不过人家，只能换赛道[呲牙笑]
飞凡这动力配置，前后双电机，厚道，该出一款同动力平台的7座SUV和MPV！[点赞]
中国专家、网红、加个UC小编即天下无敌，发动机造不好也没事[笑着哭]
日本发动机全靠吹牛逼，全系数据造假
同年的车，同着跑50万公里，正常保养，试试
弯道超车
我只知道丰田本田不插电混动油耗水平和国产插电混动差不多，确实有牛逼的地方，喷子大多无脑战狼
电车就像早泄牛子，硬的快软的也快还，受环境影响大，冷了不行，太热也不行，怕水丶。
说的好像我们国产的发动机不能用一样
什么新能源车不就是电瓶车吗！
落后的原因就是打死也不承认
中国人，争口气吧，造百个，世界顶级的发动机，有不是没有这个能力，可怜惜，人才，上那里去了，梦游了吧？
我也认为中国的内燃机汽车不如日本的，这是事实
确实，日本本土车发动机更先进，不出口，佩服日本人匠心工艺。这也是为什么我国大力发展新能源的原因，发动机无法短时间追赶别人，目前处于国际中低端水平
中国不造日本发动机，造就造中国的发动机[点赞]
丰田月销量创造吉尼斯纪录92万辆。
我是中国人！虽然说，现在的中国很多车子都不如小日本，但相差也并不大！相信超越小日本，乃至世界！都只是时间而已吧！
国内不需要自己研发发动机，国内大厂都是发动机搬运工，
用电动汽车代替造不出汽车发动机的办法是看到困难就躲开！这是摧毁中国汽车科技的做法！
中国自己弯道超车了
不知道换一次电池多少钱！？
3s破百 10s火化完成
喷子们眼瞎 满大街绿牌车越来越多
跟足球一个道理
应该黑日本人说，你们一百年也造不出这样的发动机！
中国的质量真能达标或超日本？
烧油的肝不上那就好电的 那为什么有的电机轴承用日本的呢？？？
时代在进步，电动汽车已经成为未来的趋势。抗洪抢险 为什么没有看到一辆所谓的 新能源汽车？
现在这是一篇软广告
上汽[汗][汗][汗]
少吹牛，多做事
这标题没有毛病，人家的发动机事实上技胜………
燃油车好是好，就是节日回家不敢上高速跑长途
续航是个硬伤
如果油价2块一升[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]电车还有人要吗
中国发动机搞不过日本和欧美国家，现在掉头搞电动机车了
这是两码事，电动车遇到长时间爬坡，容易烧电机。
只能新能源弯道超车，内燃机就算了
实话。中国只能造中国发动机。[红脸笑]
我们有28大杠啊
说个常识：上汽掌握核心科技[笑着哭]
五十年？中国五百五千年都造不出日本的发动机，中国造的永远只能叫中国的发动机嘛！
垃圾中垃圾水，要功力没动力
中国有包一百万公里的发动机，日本有吗？
燃烧油发动机除了汽车，其它地方用处也大
国产两轮都还没玩明白[笑着哭]
起个中国名子，不行吗？