最近，网上一位来自东北的小米 SU7 Ultra 车主，@哇哥开了 3000 公里后表示，他真扎心了。

闲话少唠，先说优点。

车主@哇哥表示，小米 SU7 Ultra 确实有两把刷子，但 “偏科生”的极限操作他真驾驭不了！

车子加速如同火箭飞天，他是一脚电门，嗖一下子窜出去，魂儿追不上车的节奏！

@哇哥承认，买SU7 Ultra，就是奔着变态加速去的。

1.98破百，据说红绿灯一起步，能直接甩家里的油车三条街不止！

他媳妇说，坐上新车的心跳，赶上坐过山车了，加速一启动，差点没喊救命。

最夸张的是，SU7 Ultra的外放声浪模拟声，已经不能简单用炸街来形容了。

实话实说，只要爱车开启咆哮模式，小区里的狗全都跟着呜嗷嚎叫，惊动震撼率 200%+！

车机系统堪比“小人精”，比对象还懂你

小米的车机自不用多夸，上车丝滑接热点， “小爱同学”十分全面贴心，指哪打哪，她当下是全世界最卷的中国车机系统，没有之一！

前机盖的开孔设计，也太拉风，太帅了吧。

在阳光下，太空银的颜色相当闪耀，回头率一爆再爆！

走过去的路人，都得回头来拍照，给车主@哇哥长了不少面子。

连小区保安都围着转悠，说这比库里南还带劲！

优点说完，说缺点

车主@哇哥后悔的坑，那是坑坑难过，条条扎心！

一：买车时，在选装配置的问题上，他被套路了。

车主@哇哥说，他也不富裕，买车的时候咬牙，选了带散热组件的前机盖开孔款，比预算多了4万。

爱车提回家，开了一阵后才发现，这4万算是白花了。

“散热”这回事儿，在日常通勤中，根本分不出什么高速散热和普通散热，都差不多。

当初他买车的时候，其实也很纠结。

选高速散热吧，太贵。

放弃吧，又觉得自己连52万都花了，买的还是Ultra，如果不买开孔的，似乎差了点意思。

最终，他头脑一热，英明的决定宁可多花4万，也不能让52万花的不完美！

二、爱车质量发现小毛病，小米售后态度不积极

新车开了将近3000 公里，车机发生死机情况共有3回。

甚至有次导航莫名黑屏，搞的车主@哇哥差点错过高速口。

令有车门胶条出现异响的情况，他开车去4S店检修，结果体会到了冰火两重天的服务态度。

卖车介绍时，4S店热情似火。

寻找售后服务时，呃……就那样吧。

也不能说态度不好，但还是那句话，总觉得差了点意思。

为此，车主@哇哥在网上躁动发声：“雷军，你倒是管管啊！”