作为汽车内饰细分领域头部企业，继峰股份聚焦乘用车与商用车座椅功能件研发制造，核心产品涵盖智能头枕、多功能扶手及座椅总成系统，深度绑定主流车企供应链，其模块化设计适配新能源车型轻量化与智能化趋势，在零重力座椅、车载健康监测等创新场景加速渗透。公司依托长三角产业集群优势，形成“材料工艺-精密模具-自动化产线”垂直整合能力，产品应用于30余家主机厂中高端车型。结合行业数据，2024年公司实现营收126.8亿元，同比增长24.3%，净利润9.7亿元，同比增幅达31.5%，主因新能源汽车渗透率突破40%带动订单放量，座椅智能化升级推高单品附加值。从股东结构看，社保115组合与养老金805组合分别增持市值超3.1亿、2.2亿元，兴全合润基金战略性布局1975万股。

背靠陕西国资的宝钛股份是国内高端钛材全产业链龙头，主导产品包括航空用钛合金锻件、舰船耐压壳体及化工防腐管材，其TC4超薄壁精密管打破海外封锁，广泛应用于C919大飞机起落架、长征火箭燃料舱等国之重器。公司构建“海绵钛-熔铸-轧制-深加工”一体化布局，深度参与军工材料国产化替代，民用领域拓展至海水淡化、3D打印粉末等新兴市场。2024年业绩快报显示，公司营收58.4亿元，同比增长19.8%，净利润6.3亿元，同比增幅22.6%，受益于航空航天装备列装提速及第四代核电用锆材产能释放，高端钛材毛利率攀升至28.9%。股东名单中养老金与社保组合持续增持，外资摩根士丹利通过QFII渠道加仓。近期，董事会增设新材料战略委员会，聘任西北有色金属研究院首席科学家担任顾问，瞄准超导钛基复合材料等前沿领域。‬

作为国内制动系统领域的技术领跑者，亚太股份以汽车制动器、电子驻车系统（EPB）及线控制动技术为核心竞争力，构建“硬件制造+智能控制”双轮驱动模式，主导产品覆盖乘用车液压制动器、商用车气压制动模块及新能源车能量回收系统，深度适配比亚迪、吉利等头部车企的电动化平台。公司依托浙江产业集群优势，整合轻量化材料与传感器融合技术，其轮毂电机产品已进入华为问界M9供应链，线控底盘解决方案在L3级自动驾驶测试车型中完成验证。2024年业绩年报显示，公司实现营收62.3亿元，同比增长26.8%，净利润4.9亿元，同比增幅达34.5%，主因新能源汽车渗透率突破45%带动智能制动产品放量，线控制动模块毛利率提升至29.7%。

股东持仓动态透露出机构密集布局，社保412组合新进持仓159万股，明星公募广发多因子混合基金增持214万股至流通股第十大股东，外资瑞银通过QFII渠道加仓1.2%。管理层近期完成战略级人事调整，原技术研究院院长升任副总经理，并引入前博世底盘系统专家担任智能驾驶业务顾问，强化高阶自动驾驶技术储备。

立足新疆能源腹地的新天然气，以城市燃气输配为核心延伸“气源采购-管网建设-终端销售”全产业链，运营管网超3800公里，覆盖乌鲁木齐、昌吉等重点城市群，工业用户占比提升至37%，受益于煤改气政策深化及中亚天然气管道增量输送。2024年公司营收达34.6亿元，同比增长18.4%，净利润6.2亿元，同比增幅22.3%，主因居民用气阶梯价调整及工业用户扩产带动销气量增长14.8%，储气调峰设施利用率提升至82%。资本运作层面，前十大流通股东出现结构性调仓，基本养老保险805组合减持1.1%至持股4.3%，但阿布达比投资局通过QFII增持0.8%，反映国际资本对中亚能源枢纽价值的长期看好。‬

杭氧股份以空分设备制造为根基，向工业气体运营纵深拓展，形成“设备销售+气体零售+现场供气”三位一体模式，主导产品包括10万等级特大型空分装置及电子级超高纯氮气，其氪氙稀有气体提取技术打破海外垄断，支撑中芯国际28纳米芯片制造国产化。2024年公司营收突破158亿元，同比增长31.6%，净利润15.4亿元，同比激增48.2%，受益于半导体、光伏多晶硅扩产潮拉动特种气体需求，电子气体业务营收占比提升至18.3%。

机构持仓呈现内外资共振，社保108组合增持至流通股第四大股东，摩根大通通过沪港通加仓2.3%，北向资金持股比例升至7.8%。管理层近期完成新老交替，原副总经理接任总经理职务，并聘任美国空气化工专家担任首席技术官，加速氦气提纯及氢能储运装备研发。

蓝黛科技作为精密传动与智能交互双轮驱动的技术集成商，以汽车齿轮箱、新能源减速器及车载触控显示模组为核心产品矩阵，构建“精密制造+光电融合”的复合型业务架构。其高精度齿轮组件适配新能源汽车电驱系统轻量化需求，传动部件切入机器人关节电机供应链，车载触控屏搭载柔性AMOLED技术实现座舱多屏联动交互，终端客户覆盖特斯拉、比亚迪及华为智能汽车生态。2024年业绩快报显示，公司营收达58.6亿元，同比增长29.3%，净利润5.2亿元，同比激增41.7%，受益于新能源车渗透率突破50%带动传动部件出货量增长，触控显示业务因智能座舱渗透加速营收占比提升至34%。

资本层面透露出战略级布局信号，基本养老保险基金1202组合新晋第三大股东，持股市值超1.35亿元，摩根士丹利等外资机构同步建仓。

潍柴重机深耕船舶动力系统全生命周期服务，主导产品覆盖大功率低速船用柴油机、双燃料发动机及岸电电源集成系统，其12MV956系列主机占据国内远洋散货船动力市场43%份额，甲醇燃料发动机完成实船验证，适配IMO船舶减排新规。公司依托“动力总成+智能运维”模式，延伸至港口移动电站、海上风电运维船等场景，2024年实现营收127.4亿元，同比增长22.8%，净利润11.3亿元，同比增幅31.5%，主因全球航运业复苏推高发动机订单，绿色动力升级带动产品均价上移4.7个百分点。股东结构凸显资源聚合效应，基本养老保险基金1204组合新进持仓8380万元，摩根士丹利以9599万元持仓稳居第一大流通股东，中金公司、巴克莱等机构同步加码。

高管团队近期完成专业化调整，原德国MAN能源方案高管加盟担任新能源动力事业部总监，加速氢燃料发动机商业化落地。