导读：根据“交强险购买部门”发布的数据来看，2023年7月份国内SUV车型的上险量不是很理想，只有2款车型突破了2万辆大关，分别是特斯拉Model Y和比亚迪元PLUS。而本田CR-V、埃安AION Y、长安CS75 PLUS都在1.5万辆左右，丰田锋兰达和丰田RAV4荣放稳居前十。主流车型的表现不理想，尾部车型的表现就更惨淡了，其中7月份销量不到10台的SUV车型，就足足有37款之多，而国产车型的占比再次超过了一半。

首先来看下榜单前十名，整体来看变化不是很大，新能源车型再次包揽了前三名，不过只有特斯拉Model Y和元PLUS突破了2万辆大关，比亚迪宋PLUS DM-i、哈弗H6和宋Pro DM-i分列三至五名，哈弗H6的表现比较稳定，7月份上险量再次突破1.7万辆。本田CR-V、埃安AION Y、长安CS75 PLUS都在1.5万辆左右，本田CR-V的销量略有下滑，而AION Y和长安CS75 PLUS则是未能入榜前五。丰田旗下的锋兰达和RAV4荣放也是入榜前十，不过都未能达到1.5万辆。

尾部车型的表现就更惨淡了，37款车型的月销量不足10台，国产车飞凡MARVEL R、驭胜S350、上汽大通MAXUS D90 Pro和捷途X95的7月份上险量都只有8、9台，长安欧尚X70A、开瑞K60、斯威X7、海马8S、东南DX8和斯威X3等车型，7月份销量也只有几台，奇瑞瑞虎8 Plus鲲鹏e+和风光ix5等知名车型，7月份上险量都只有3台。 赛力斯SF5、大蚂蚁、合创007等新能源车型，整体表现也比较惨淡。

最后，7月份上险量不足10台的合资车型也有很多，比如宝马X6 M、AMG GLC、微蓝7、起亚KX5和奕泽IZOA E进擎等车型，微蓝7的表现令人比较惋惜，起亚KX5也是持续低迷。宝马X5混动、添越混动、雪铁龙天逸C5 AIRCROSS混动、标致408混动和广汽本田VE-1等新能源车型，7月份上险量都不足5台，现代ix25仅售出一台，它曾经也是消费者非常喜欢的合资小型SUV，如今却如此惨淡。