随着全球汽车行业的不断发展和技术的不断更新，中国新能源汽车市场的崛起正在迅速改变着全球汽车格局。这一势头的崛起自然引发了国际车企的关注和反应，尤其是德国宝马董事长齐普策先生的一番言论，在中国市场掀起了一场技术与市场的较量。
齐普策先生在接受采访时提出了一个备受关注的观点：汽车的先进程度不应仅仅依赖于电子产品的堆砌，而更应关注车辆的核心部件，例如发动机、变速箱和底盘。这番话在中国网友中引发了一片哗然，有人对此表示赞同，认为车辆的安全和性能远比大屏幕的堆砌更为重要；而另一些人则认为这是对中国新能源汽车的不公正评价，是国际车企对市场竞争的一种应激反应。
中国新能源汽车的崛起，无疑是中国汽车工业的一大成就，也是全球汽车行业的一次革命。中国的新能源汽车技术不断创新，价格也越来越具有竞争力，这吸引了越来越多的消费者。随着环保意识的增强和政府政策的支持，越来越多的中国人选择了国产新能源汽车。然而，国际车企的反击也在逐渐显现，他们试图通过技术和市场手段来抵御中国新能源汽车的崛起。
在这场技术与市场的较量中，中国的新能源汽车企业也展现出了强大的竞争力。比亚迪推出的秦系列降价行动，引发了国内外市场的一场价格战。秦系列以7.98万元的价格震撼登场，一时间成为了国内10万元以内汽车市场的焦点。这场价格战不仅让国内消费者受益，也加剧了国际车企在中国市场的竞争压力。
然而，国际车企的反击也在所难免。德国宝马和奔驰等知名车企对中国新能源汽车的崛起表示不满和担忧，他们认为新能源汽车的快速崛起可能会影响传统油车市场的份额。这一反应在某种程度上也是合理的，毕竟中国市场一直是国际车企竞相争夺的宝地，任何一家车企都不愿意失去这一重要的市场份额。
中国网友对于国际车企的质疑有着各种不同的看法。一些人认为，国际车企对中国新能源汽车的质疑是出于竞争压力和市场份额的争夺，是一种自然的反应；而另一些人则认为，国际车企的质疑是对中国新能源汽车技术和品质的不公正评价，是对中国汽车工业的一种挑战。无论如何，中国消费者始终是市场的裁判，他们将根据产品的性能、品质和价格来做出选择。
在这场技术与市场的较量中，中国新能源汽车企业需要不断提升技术水平和产品品质，以适应市场的竞争和消费者的需求。同时，国际车企也需要不断创新和改进，以保持竞争力和市场份额。只有在市场的竞争中不断进步，才能真正满足消费者的需求，推动整个汽车行业的发展。
综上所述，中国新能源汽车的崛起引发了国际车企的反击，这是一场技术与市场的较量。在这个过程中，中国新能源汽车企业和国际车企都将面临前所未有的竞争和挑战，只有不断创新和进步，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
人家最起码有一点说的没错，不是谁屏幕大谁就是高科技的，看看现在的中国车企，冰箱彩电的，有鸟用？
欧美放弃电动汽车，网上黑电动汽车的帖子和评论随之铺天盖地，说背后没有力量推动我是不信的。
玩不起了，开始掀桌子了！bba把电车做成了杂牌车了
他急了他急了[笑着哭]
白皮海盗一惯的作风，玩不过就掀桌子，还他妈天天扯契约精神。
我们整天说BBA的电车是杂牌，原来果真如此，玩不起就掀桌了[笑着哭][得瑟]
老外跳出来反对，没问题！路走对了[点赞]
奔驰宝马卖得贵真的是靠技术吗？以前可能是，但是燃油车技术实际上二十年没有什么进步了，技术早就没有什么秘密可言，无非是堆料，宝马奔驰堆料能卖溢价更高换作其他品牌就不行
玩不起了就开骂，西方人可耻丑陋嘴脸
国内电车发展太快，你都更新换代了他们才搞个ppt，这些强盗能受这气，立马就掀桌子。
新能源是趋势，但还需要继续努力，把续航给做上去，如果充电一次能续航2000公里，换电池也便宜，车的质量做好，油车就真的被淘汰了！5年后能不能做到一次充电续航2000公里呢？加油！
他们怎么不敢说特斯拉，因为马斯克会怼死他[得瑟]
好不好用市场会给出答案的，以前的诺基亚也没想到自己会被一众新手机品牌打的毫无还手之力。
管他什么油车电车，多一种能源的车总是好事，至少多一种选择，而且，也是未来保证国家能源安全，所必须要提前做的一件事。再说，目前国产的电动车已经很好，以后再把电池的容量，安全，以及废旧电池的环保处理，这些短板问题解决了，那，电车将大面积推广
奔驰宝马有什么技术？
哈哈，急了！说实在要是电车充电速度能上来！20分钟内能充满！续航700左右！还开油车干嘛！油车就只是加油方便一个优势而已！
老年人跟年轻人的拼杀。
bba自己不是也推出电车了？卖不过就耍赖[呲牙笑]
奔驰宝马还虚有其标呢，装逼意味深长
奔驰宝马的屏幕越来越大也越来越多了，，，，
首先声明，我爱国，但是某些车推荐介绍的时候就一水的大屏，各种高科技，安全闭口不言，这种行为真是有点耍流氓！！
最多还有五年，BBA的汽油车，都将如同当年的日系彩电一样退出中国市场！！！
宝马杂牌电车急了！
奔驰的屏幕不是特么的越做越大？怎么腆着脸说的
说实话如果不是因为限行政策，我不会考虑电动车
只要是国产我就支持！对于理性我觉得爱国更重要
绿牌，补贴，半夜充电，工艺差，质量差，高级老头乐。[笑着哭]
奔驰宝马的高层越是这样的思维，对我们最有利。这些老古董根本不知道现在的人离开手机就不能活，最好手机哪里都有，包括车。这才是关键
呵呵，玩不过就开始诋毁。怎么不学鸡精诋毁味精致癌来说开电车致癌呢[不开心]
呵呵，海岛的后代们，靠抢劫发家了，然后各种装杯，高大上，蔑视一切，忽悠了一大群穷国的智商税，突然有一天，发现人家也行了，呵呵，脱下西装，又开始干老本行了
以前单位三产公司买个三轮要2w，方便许多，但3百的月二资，需小心使用，维修不便。从电三轮开始，便利便宜轻便，大大方便了人民，发展了社会。发达国家是车轮上的社会，由于三轮二轮电车的补充，咱们也一样有效率。电车的发展随电池、电力发展，完全胜过其它是早晚的事
已经开始降价保量，骗补贴的高级老头乐蹦达不了几年，马上现原形。
我们地域辽阔更应该发展的是油车而不是电车，欧洲地域狭小才更应该发展电车。而事实是中欧是颠倒的地域辽阔的我们大力发展适合中短途的电车欧洲却在一心研发适合长途的油车。为什么？原因很简单傲慢的欧洲车企和政府还抱着过去的思维封锁技术限制我们发展。就像华为一样在4G的时候我承认不行向你们缴纳专利费可到了5G的时候你们就得跪在脚下称臣。想要电车技术，专利没关系拿油车的换。
人家说的对，应该在核心技术上下功夫，而不是把个电视搬上车，有卵用
大家散了吧，好好工作，否则只能开bba了[呲牙笑]
欧盟要搞反补贴调查了 现在制裁都省了 网上这么多黑人的 这是预热
我们的电动车主要是政策推动的，不是市场推动的
让它飞一会儿吧，别做小白鼠，核心技术突破并量产化要2035年之后了，车只是个车。
这些大聪明比钱学森他老人家还聪明呗！钱老1992年咱家还是自行车王国时就向国家提出：跳过柴油汽油车，直接发展新能源汽车！[得瑟]
说简单点，它们要是真的发现了电车的弊端，它们不会跳出来告诉你，而是会等你自行坍塌，它们跳出来批评你就表示你做对了
22年买了汉EV，不到30万；瞬间觉得亲戚50万买的奥迪A6L不香了！跟我的电车一比，奥迪就是个古董车。我的电车各项参数全面碾压亲戚的奥迪汽油车，性能配置很丰富，高科技功能也很多，说是降维打击一点也不为过！ 开过电车的都知道，再也回不去油车了，无论汽油车经销商怎么吹他的三大件，在电车面前也是渣渣！
理性分析 虚心接受 不是反对就是爱国！
车只是个工具而已，不管是以前的牛车马车，到现在的油车电车哪个综合性价比更高人们自然会做出选择。
杂牌电车老板生气了[吐舌头咯]说明他急眼了
越花里胡哨故障越多
数字化本来就不是看谁屏幕大，而是看美英海盗联盟能吹能造假还有它们疯狂到铺天盖地无法无天的外宣强度。
波导，手机中的战斗机，挨智能机打的路都找不到。。bba正在挨问界啃咬阶段，bba不死也掉一身肉
我们只需坚持一条原则，凡是敌人反对的，就是我们拥护的
老牌车企其实搞电车起步本来挺早的，比咱们早，就是没当回事，也有可能是想忽悠咱们跟风想坑咱们，可惜被咱们一下突破了电池技术，拿下了领先地位，现在拍马都追不上了，酸的一批，这纯粹是无能狂怒[吃瓜]
自从默克尔退休，在舒尔茨的治理下德国一年不如一年，说什么为了环保，好好的核电站停用了，非要都用化石能源，好好的俄罗斯能源不用，非要用美国的的能源，现在德国的电价老贵，新能源可不就成垃圾了嘛
只要还有油车在卖，坚决不买所谓新能源汽车
家里有油车的备个电动车挺好的，市区通勤电动，出远门油车。电驴子挺省钱的，保险贵点，油钱省出来了，一个月600公里，充电100多块钱
他们要退回去玩数字机，那就由他吧，我们玩我们的智能手机。
还号称要弯道超车，不翻车就不错了。
他家新款的车屏幕一个比一个大[得瑟]
欧美就是一个尿性
但是造车确实不是冰箱彩电大沙发！最重点不在这里！我们走偏的也要承认
虽然我的也是BMW，但是我还是认为国产电车领域是全球独一档。。。鬼佬承不承认无所谓，做好我们自己的产品，让鬼佬跟着跑。。。[得瑟][得瑟][得瑟]
不是国产车，合资车和进口车的价格能这么快下来？不是新能源车，我以前油车每个月至少一千的油费找谁报销？当然三元锂的我完全无视，我只选择磷酸铁锂的刀片电池，没有里程焦虑的超级混动加三电终身保不香吗？下次如果堵在高速上，我还可以免费帮周围的车主提供放电服务和热乎乎的餐饮[得瑟]
首先大家要有一个认知，车的用途，车是干什么的？它就是一个交通工具，第一就是要结实耐用，第二要有安全，第三操作顺畅。满足了这三个就可以了，其他的都是资本。但是国内现在把这个带偏了，大家电大沙发一起往车上装，你这又不是房子，而且你要注重驾驶位的感受，多数是司机在开车，而我们开车的时间大多数都是上班通勤，半个小时，搞些花头胡哨的，牺牲了安全，割了大家的韭菜。
呵呵，说的好像奔驰宝马没有大屏一样，就和当初的手机一样，屏幕越做越大，黑边越做越小，最后到达一个适当的比例，这是煌煌大势！叽叽歪歪什么？有本事宝马不要用大屏以后标配8寸屏，让消费者用脚投票
燃油车都造不好的车企，买个电机，弄块电池就是新能源，还得烧香拜佛千万别出车祸别碰着电池，不然就地火化
奔驰不用大屏幕，[得瑟]他们用个大奔驰标就能加价卖车，技术真是不错，还有日系车都是真皮座椅大沙发，好有档次啊！[笑着哭]这些破车以后都可以当古董了，跟我家的大哥大诺基亚搬砖并称为古董三件套！
你们已经被包围了，除了小日子品牌，其他的打不过我们，可以加入我们
国产车崛起很好，不仅代表着国内技术和生产力提升，更能把价格拉下来。但是从某种程度讲，老外说的也有一定道理，国产品牌要把科技和安全，性能，舒适度结合起来，最重要的是车是用来干嘛的，，那方面是最核心的需求，不要华而不实。
凡是敌人反对的，我们就拥护，凡是敌人摸黑的，就说明我们做对了
敌人的诋毁就是对自己最大的赞美。就怕人家来舔着说造不如买。
挂羊头，卖狗肉，就是大号电动车而已，挂新能源名头自欺欺人而已
我开油车，当然也喜欢油车，但我真心希望国产车雄起，不管是油车也好电动车也好，都希望国产车能打败这帮在中国赚了几十年大钱的外国牌子
欧美的尿性，先提出炭中和，环保制约发展中国家的工业发展，他们坐在云端收收割。同时以为可以拖垮中国，参考当年苏联。谁知道这回不一样了，我们电车超车了，他们属于老系统，湾太大转不过来，汽车这块蛋糕给中国瓜分一大块。现在开始眼急，然后退出游戏，下步开始抹黑他们布的这盘棋。同时国内将会出现大量所谓的大V，水军开始唱衰我们的新能源汽车。
敌人反对的就说明我们做对了，让他们继续嚎叫吧，我只管继续研发前进，让他们无路可走
虽然我不太懂高科技与智能，但是我知道敌人反对的就是我们最正确的！
奇瑞全系整车终身质保，宝马奔驰也来一下，反正质量好又不会坏，怕啥？
新款宝马的屏幕也不小吧，都是垃圾的大连屏
电车只是扬长避短换了条赛道，这并不代表发动机，变速箱和底盘就不应该继续研究了，中国要做到的应该是全面发展
说好的共同应对气候的呢？说好的节能减排的呢？说好的碳中和的呢？下次别挖坑了，别把自己埋了，也别画饼了，种花家实现了你们可别委屈。
卖不动所以就不玩了[得瑟][得瑟][得瑟]
宝马的中控真的寒酸[笑着哭][笑着哭][笑着哭]，前几天帮朋友调车机，那车机功能真的极度简陋[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
车辆的先进程度不应仅仅关注发动机、变速箱等传统燃油车辆的标准，也应该关注电池、充电技术、电机、电控、热管理、一体化压铸等电动车辆的标准，更应该关注车辆对人类生活的提升，比如无人驾驶等、辅助驾驶、AI智慧功能等！
奥迪说 我就不参与了 会被骂老灯
我堂弟说今年把自己的宝马换电动汽车，现在还有谁看后视镜倒车[呲牙笑]
老旧势力不甘心的咆哮，恰如对我们事业蓬勃发展的喝彩！
明显感觉打不过了，过来找茬了[笑着哭]
外国佬急眼了！它们感觉到压力了！连总裁都开始撕破脸上场了！[抠鼻]
这要是十几年前，这些外国汽车公司都不戴正眼看我们一眼的，现在开始对我们品头论足了
消费者可能不理智，但试图教育消费者百分百是不理智的
吃不到葡萄就说葡萄酸。我们一定坚定走自己的路，一定要有战略定力。
西方国家自身能力不足，能力不够而已
30多岁了 才知道。电是。新能源。农村来的。前几年刚通了新能源..
这么说嘛！你去喊十个开bba的喊他说三大件好在那里他百分百不知道！还不是冲面子去的！谁叫中国人好这个面子呢？我们又不是开赛车的！三大件好体现不出来好多！还不是你们为了赚钱编出来的！和所谓的环保一样的！现在这个东西实在骗不到钱了就来诋毁电车了！电车现在是问题多！但各有优势！竞争不过就靠诋毁显得没一点气度！和你们的广告词恰恰相反！一群强盗逻辑！
国家扶持新能源是为了摆脱对石油的依靠，所以网上那一堆1450在拼命的黑新能源[得瑟][得瑟]
前些年的光伏电板玩不过也掀桌子了[笑着哭]
啊对对对，航母越多，它们也反对我们，我们马上就四个航母了，让它们继续无能狂怒吧
徒有其表，嘿嘿，奔驰宝马倒是表一个出来看看？
总比奔驰宝马新能源连其表都没有好吧
现阶段的国产电车基本都是拼凑的大杂烩，犹如无根的浮萍。做好电车最核心的电池、电机、电控系统需要长期的技术和实践积累。弯道超车后能保持稳定安全的领先地位才是成功，昙花一现的花哨超车只会成为笑柄。
好奇怪，车险可以一次买六年吗？我开了二十年车了都没听说过。一个没车的人瞎扯蛋也可以拿来作依据吗？
我的国产插混故障太多了，国产车的生存技能就是营销技术一流，打爱国情怀、花里胡哨配置卖点。
20元一升汽油以下买油车，不解释
电动车最没技术含量，人家说的没毛病