3月13日，香港《大公报》发表《莫天真 勿糊涂》的评论文章，质疑李嘉诚的长和集团出售巴拿马运河港口并非“普通的商业行为”，并告诫企业应谨慎选择“站在哪一边”。此后，国务院港澳办官网转载了港媒的这篇评论文章，引发外界关注。今天，长和集团港股跌逾5%。

3月4日，李嘉诚旗下的长和集团发布公告，拟向美国贝莱德组成的财团出售和记港口集团的全部80%实际权益，和记港口集团则持有在23个国家43个港口，拥有、营运199个泊位，并将巴拿马运河两个港口的业务权益90%一同出售。

交易金额大约190亿美元，长和集团声称“这项交易是纯商业性质，与近期关于巴拿马港口的政治新闻完全无关”。长和集团还表示这笔交易赚了不少，长和集团的股票也是连续几日上涨。

当时对于这笔交易，舆论场就有反对和支持的两种声音。在支持者里面，郎咸平的一段视频流传甚广。笔者也看了他那段视频，郎咸平的主要观点就是：长和港口集团卖掉的那些港口收益率很低，李嘉诚正好趁着特朗普想控制巴拿马运河的时机，高价把这些港口卖给美国，是一笔很好的生意。

可以说，从生意的角度来说，这笔交易可能是好生意。但是，这里就忽略了中美地缘的博弈，美国一旦控制这些港口，就可能严重影响中国同世界很多国家的贸易，成为特朗普对抗中国的一个筹码。

而贝莱德财团也不是傻子，溢价收购这些低利润率的港口，特朗普政府正酝酿对中国的商船进入这些港口收取更高的费用，这就是明显的想在未来要敲诈中国商船，这才是贝莱德财团的长远布局。

3月13日，香港《大公报》发表题为“莫天真 勿糊涂”的评论文章，直指其中要害。

文章表示，特朗普上台以来就表示要控制巴拿马运河，并派鲁比奥访问给巴拿马施压，紧接着巴拿马政府就宣布退出中国的“一带一路”计划。长和集团和贝莱德的交易紧随其后，贝莱德CEO芬克与特朗普私交甚笃，在收购洽谈期间曾到白宫向特朗普汇报情况。很明显，这不是一笔普通的商业行为。

贝莱德通过控制这些港口，跻身全球三大港口运营商。其完全可能配合美国对华打压政策，提高中国货运停靠成本。美国一旦实施诸如选择性限流、加征“政治附加费”等手段，中国企业的物流成本与供应链稳定性将面临很大风险。美国还可用“长臂管辖”实施打压手段，让中国船舶“无处可靠”。

网友普遍认为这笔交易是没有腰骨的跪低，是唯利是图、见利忘义，漠视国家利益、民族大义，背叛和出卖全体中国人。

文章最后表示：面对如此大事大义大节，有关企业当三思，应好好想想有关问题的性质和要害是什么，好好想想自己要站在什么立场、站在哪一边。

此后，港澳办官网转载了这篇文章，也说明了态度。3月14日，长和集团港股开盘跌逾5%。很明显，长和集团的这笔交易可能并没有和相关单位商量，李嘉诚家族只追求了经济利益。但问题就在于这笔交易不只是经济问题，特朗普更多的是从地缘战略的角度看待这一问题，而美国的商人也和美国政府有协商。

其实，李嘉诚家族如果害怕有地缘风险，应该优先和中国内地的港口企业协商转让股份事宜，而不是先去找美国的财团。很明显，这就是见利忘义，漠视国家的利益。当然，这笔交易还未完成，李嘉诚家族还可以中断这笔交易，这就像文章说的看李家“站在哪一边”了。