从9月1日起，将正式实施电动自行车新国标标准，这是两轮电动车行业最大的变化，为了能够不折不扣地执行电动车的新国标标准，工信部已经多次发文，要求加强新国标标准强制性认证。

近日，工信部再次发布公开征求对《关于加强电动自行车强制性国家标准实施 促进新产品有序供应的意见（征求意见稿）》的意见，要求加强强制性国家标准实施，促进电动车新产品的有序供应。

通过梳理本次的征求意见稿，我们发现车主在购买电动车的时候，必须要注意这三个时间点，这样才能够买到合规的车型。

在征求意见稿中，强化了3c认证全流程监管，明确从2025年6月1日之后，指定的认证机构应该提醒认证委托人，认真的评估产量销量，审慎提出旧版标准电动自行车的认证委托。

也就是说，从9月1日起，将会正式实施新国标标准，并且禁止旧版标准的电动自行车上市销售，如果有厂家想要再申请旧版标准的认证，要提醒厂家。

说的通俗点，从6月1日起，对旧版标准的电动车可能不会再进行强制性认证，一方面避免9月1日以后无法继续生产销售，造成资源浪费，另一方面，确保9月1日起电动车新国标标准的正式实施。

我们已经多次提到过，从9月1日起重新修订的新国标标准将正式实施，所有生产与销售的电动车必须符合新国标。

重新修订的新国标标准，对电动车多项参数进行调整与优化，包括需要具备北斗卫星定位、更强的防火阻燃性能、加强电动车制动性能，同时还需要增加电动车的防篡改能力，铅酸电池车型提高整车重量，允许车主拆除脚蹬子等等。

9月1日新国标标准正式实施，不允许生产旧版标准的电动车，但是旧版标准的车辆还可以继续销售，因为增加了三个月的销售过渡期，旧版车型销售结束时间为2025年12月1日。

也就是说对于销售商家与车主来说，旧版国标电动车还可以销售与买卖，同时也不会强制性淘汰，可以正常的上牌照，允许上路行驶。

但是从12月1日起，旧版国标车就不允许继续销售，只允许销售新版国标车了。

2025年电动车新国标标准实施以后，将会加大市场销售电动车的监管力度，所以在购买电动车的时候尽量远离这三类车型，避免购买以后无法上路。

没有3c认证的车型

早在2024年11月1日起，已经禁止销售没有3c认证的电动车了，没有有效的方式认证证书，电动车将无法上正式号牌，所以一定不要选择这类车型。

不符合新新国标的电动车

虽然目前市场上还没有新新国标的电动车销售，不过新款车型很快就要来了，如果是2025年12月1日之后购买电动车，不允许选择不符合新型国标的车型，因为这类车辆不允许销售，购买以后可能会导致无法上牌。

与合格证不一致的电动车

在购买电动车的时候，一定要查看车辆的合格证，如果合格证与电动车实车不一致，特别是电动车电池、电机、外观结构，与合格证上的参数不同，这类车辆不要选择，到时候无法上牌照。

从2025年9月1日起，新国标标准正式实施，车主需要注意三个时间点，分别是6月1日、9月1日、12月1日，另外还要注意三类车型不要选择，分别是没有3c认证的电动车、不符合新国标标准的电动车、与合格证不一致的电动车。

那么，您认为购买电动车时还需要注意什么问题？欢迎大家留言评论