4月8日，韩国媒体《韩国经济日报》发表文章称，尽管美国总统特朗普以高额关税阻止中国汽车进入美国，但似乎很难阻止中国汽车在全球的扩散。

中国制造的低价汽车正在迅速占领巴西、南非、泰国等发展中国家的道路。

事实上，在曼谷、约翰内斯堡、圣保罗等主要新兴国家城市，中国品牌汽车已经遍布道路。

去年，中国汽车约占南非总销量的10%，比2019年增长了5倍。

在土耳其，2022年之前市场份额几乎为0%的中国汽车去年上半年的市场份额也达到了8%。在智利，中国制造的汽车约占全部汽车销量的三分之一。

据中国汽车工业协会统计，去年中国汽车出口达490万辆，较2020年（100万辆）增长5倍。

目前，中国80%的出口汽车是汽油车，电动汽车在缺乏基础设施的发展中国家也在迅速普及。这种趋势很可能会在未来的电动汽车市场继续下去。

全球咨询公司AlixPartners预测，到2030年，中国汽车海外市场份额将从目前的3%增至13%。

这个数字可能看起来可能并不大，但如果算上中国内需市场，2030年全球销售的汽车中有33%将来自中国。

这意味着，到2030年，全球道路上行驶的每三辆汽车中就有一辆很可能是中国制造的。

预计中国汽车业将借助此次扩张进一步巩固其全球市场主导地位。即使特朗普式关税壁垒在一些国家奏效，也难以阻止中国汽车进入发展中国家并增加其市场份额。