话说，2025上海车展上，特斯拉销售组团“黑着脸走了”，真就是被阿维塔06给干趴下了？

要我说，这场车展简直就是汽车圈的“华山论剑”，各路神仙使出浑身解数，看得人眼花缭乱。

你瞅瞅那人山人海的场面，啧啧，感觉不带个充电宝，都进不去小米和阿维塔的展台！

先说说这“国货之光”——小米SU7 Ultra。

雷军亲自站台，这阵仗，直接把展台围了个水泄不通。

六块屏幕炫到飞起，AR-HUD导航直接怼在路面上，方向盘还能秒变游戏手柄，这配置，简直是把“科技宅”的心给拿捏得死死的。

雷总那场直播，更是直接炸了锅，1000多万的观看量，预约都排到明年了，这热度，你敢信？

要我说，小米SU7能火，除了雷总的个人魅力，更重要的是它抓住了年轻人的心。

现在的年轻人，谁不喜欢科技感？

谁不喜欢个性化？

小米SU7恰好满足了这些需求，说白了，这就是“真香定律”在起作用。

再看看华为和阿维塔这对“CP”，简直是强强联合的典范。

余承东亲自站台阿维塔06，那气场，直接把展台提升了一个档次。

华为ADS 3.3系统，全铝底盘，鸿蒙车机，后轮转向，再加上21.59万的起售价，这性价比，简直是把Model 3按在地上摩擦。

说到Model 3，就不得不提那个“特斯拉销售组团砸场子”的传闻。

据说，他们看完阿维塔06的参数，直接“黑着脸走了”。

但你品，你细品，事情真有这么简单吗？

后来我才知道，原来他们不是来砸场子的，而是来学习、调研的。

甚至有特斯拉员工私下表示，阿维塔06的性能和价格确实让他们感到惊讶。

这说明啥？

说明竞争对手的优秀，也能促使自己进步。

豪华品牌也不是吃素的。

上汽大众憋了十年的大招——ID.ERA，5.2米的巨无霸SUV，10分钟充电370公里，后轮转向+空气悬架，这配置，直接对标宝马X7。

更绝的是，它的AI管家还能模仿车主的语气聊天，这功能，简直是挑战了副驾驶女朋友的地位啊！

你说，这算不算科技与人性的碰撞？

大众的CEO奥利弗·布鲁姆体验完ID.ERA后，连夜召开了紧急会议，商讨如何提升产能。

看来，大众这次是真想在中国市场打个翻身仗了。

奥迪E5 Sportback，3.6秒破百，激光投影大灯，800V高压快充，隔空手势操控，这科技感，简直是把特斯拉甩了几条街。

还有极氪9X光辉版，黑金涂装，24K真金车标，混动续航1400公里，百万售价，这气场，简直是“壕”无人性！

这极氪9X光辉版也惹出了一点小麻烦。

据说，有观众想打开车门看内饰，结果和保安发生了冲突。

这事儿也提醒我们，文明观展，尊重展品，好东西要大家一起爱护嘛。

话说回来，传统车企也没闲着。

问界M8的展台，直接被大爷大妈给攻陷了，十辆十辆地买，这购买力，简直是惊呆了小伙伴。

问界M8能这么受欢迎，除了产品本身过硬，也离不开大爷大妈对民族品牌的支持。

小鹏G7更是上演了自动驾驶漂移，连BBA的高管都跑过来记笔记，这说明啥？

说明中国的新能源汽车技术，已经走在了世界前列。

比亚迪的高管也低调现身各个展台，了解竞争对手的最新技术和产品。

这说明，即使是行业领头羊，也要时刻保持警惕，才能在激烈的竞争中立于不败之地。

要我说，这场上海车展，简直就是中国汽车工业的一次大阅兵。

各品牌纷纷亮剑，你追我赶，看得人热血沸腾。

现在看来，燃油车的日子是真的不好过了，新能源汽车的时代，真的要来了。

新能源汽车未来会走向何方，我们拭目以待。