新华AUTO：近日，以“趋势与变化”为主题的第八届中国新能源商用车产业大会于成都隆重召开。大会汇聚行业专家、企业领袖及业界精英，聚焦新能源商用车的诸多核心议题，通过多场主题论坛、分享会、峰会及颁奖典礼等活动，从剖析最新政策规划、洞察产业变化趋势，到探索市场趋势与商业模式创新；从挖掘商用车出口新机遇、应对国际环境挑战，到思索智能化技术与产业协同之路，深度引领行业转型升级变革，力求厘清发展脉络、做好全新布局，集智聚力，释放企业核心优势，推动新能源商用车国内、国际双核驱动发展，共铸产业新质发展未来。

中国汽车工业协会总工程师叶盛基出席本届大会，在大会上作了《携手努力，应对挑战 推进新能源商用车产业高质量发展》主旨发言，为新能源商用车产业高质量发展赋能、加油，以下是叶盛基精彩发言分享：

叶盛基指出：众所周知，新能源汽车产业是国家战略性新兴产业，也是我国实现建设汽车强国的关键所在。在党和国家的高度重视下，在各级政府部门的大力推动下，在一系列列政策的支持下，在技术、市场的驱动下，在新能源汽车产业链各方的拼搏努力，2024年产销双双突破1200万辆。当前，我国新能源汽车形成了国内国际两个市场齐头并进的可喜发展局面。

然而，我们清醒地认识到，新能源汽车发展进程中总是充满着各种挑战以及发展中的问题。诸如产业链供应链发展不平衡、不协调问题， “内卷”和价格战问题，行业整体经济性、效益性弱问题等；国际市场发展面临各种复杂问题和不确定性，贸易保护态势（关税和非关税）愈发严峻，特别是美国单边贸易保护主义的严重影响。这一切，对我国汽车产业暨新能源汽车发展是带来前所未有的考验。

叶盛基说：当前，我国正处于电动化、智能化、网联化转型升级关键时期，产业整体发展仍处于爬坡上升阶段，新能源汽车市场化整体尚待成熟。 特别是新能源商用车，市场体量相对小（占比不足10%）、渗透率较低（占比不足20%），仍处于油电转型发展初期阶段，挑战更大。

叶盛基认为：面对新能源商用车发展的共性问题、焦点问题，需要精准研判行业态势，把握好方向；需要坚定信心，共同应对，携手对策；需要集思广益，群策群力，提出措施方案。这是行业共同心声，更是强烈愿望。

本届新能源商用车产业大会主题为“趋势与变化”。积极引发了企业家和行业精英的思考。我们认为，新能源商用车行业发展的新趋势与变化，或将呈现如下几点特征：

1.电动化加速升级，新能源商用车竞争将愈加激烈，行业或将迎来新一波实质性洗牌，内销和出海“双轮”驱动成为基本趋势；

2.大电量、大功率以及多技术路径长续航产品不断涌现，应用场景由城配走向城际、省际支线干线物流；

3.节能、清洁、低碳发展理念主导全社会物流，电动智能网联和无人配送车或将成为重要趋势；

4.行业竞争逐步迈入产品技术多元化、场景运用功能化、品牌服务升级化的体系能力竞争阶段。

电动化、智能网联化、国际化、低碳化业已成为中国商用车行业发展大势趋，也必将重塑行业未来十年。

叶盛基特别就新能源商用车发展提出如下几点意见，供与会者和大家参考：

1、大力推进企业创新和产业链升级发展。推进技术升级和产品迭代发展，为市场提供各种场景需求的产品；强化关键核心攻关，促进产业链供应链升级，进一步完善产业链供应链体系；

2.着力推进多元技术路径产品（纯电，插电混合，氢燃料，氢氨动力，醇氢和替代燃料）发展。加快商用车电动化进程，适配商用车运用场景，推进新能源商用车更大规模发展；

3.加快发展新能源智能网联商用车。商用车具有丰富的智能化应用场景，企业应加大在智能驾驶、车联网、大数据领域的投入，积极推动跨行业协同，实现车、能、路、云融合发展；

4.全力强化商用车品牌战略实施。努力苦练内功，加速数据化转型，提升研发能力和先进制造能力，升级技术、产品和质量，着力降本增效，提高企业运营效益，全面提升企业核心竞争力；

5.抢抓机遇，强化海外战略布局。中国新能源商用车凭借技术、成本、供应链等优势，有效填补海外市场空白。未来出口市场的空间巨大，加速推进国际化发展时不我待；

6. 共同营造良好营销环境，持续在路上。市场监督部门积极行动，提升市场监督管理力度；全行业企业从我做起，加强自律，产业链相关方携手努力，共同推进良好的市场生态建设。

叶盛基最后强调：新能源商用车产业大会的召开，恰逢其时，将为赋能新能源商用车行业发展发挥积极作用。阳春三月，万物蓬勃生机。中国汽车人，不负好春光，不负好时光。让我们携手前行，共同为推动我国新能源商用车产业高质量发展而努力！