在新能源汽车浪潮的推动下，吉利集团凭借雄厚的研发实力，还有前瞻性的战略眼光，在新能源领域早已布局了多个子品牌，其中极氪还有银河的崛起，也会让人特别的关注。但吉利并没有忽视传统燃油车品牌的转型升级，例如领克品牌。这就是插电混动产品的先锋，会带着品牌朝着绿色出行。领克08 EM-P 2025款已经上市，这个转型也等同于是一个新的里程碑。今天就为大家详细的介绍一下领克08 EM-P 2025款 245超长续航Pro，看一下市场指导价格为21.58万元的它有哪一些吸引人的表现呢？

前脸会延续家族化的设计，整体造型很有辨识度。前脸有一个贯穿式的灯带和两侧的大灯组融合在一起。大灯组的造型就好像是北极之光，有出色的照明效果，也有视觉的冲击力。采用封闭式的格栅和新能源车型的身份可以彼此契合。格栅下面还有一个黑色的装饰条，可以增加车头的运动气息以及层次感。大尺寸的挡风玻璃可以给驾驶员带来开阔的视野，能有效减少视觉盲区。还有一个智能雨量感应系统，可以根据雨量的大小调整刮水的频率。车顶的线条流畅，从车头缓缓的下滑到车尾，形成溜背式的造型，降低风阻系数。车顶选用高强度钢材打造，有出色的抗压能力。车身的腰线简洁有力，上扬的腰线有一种向前俯冲的姿态。车门选择一体式冲压工艺，和整车的造型完美的融合。车门内部也有丰富的隔音材料，可以提升车内的静谧性。前保险杠下面有大面积的黑色包围，搭配两侧的导流槽，可优化车辆的空气动力学性能。

后保险杠采用黑色包围以及银色装饰条，下面还有双边共两出的排气装饰，可提升车辆尾部的运动氛围。车尾采用贯穿式的尾灯，在夜间有较高的辨识度。尾灯下面的黑色装饰条，和两侧的线条彼此呼应，凸显车尾的层次感。配备造型独特的多辐式铝合金轮毂，不仅注重美观，还能兼具空气动力学性能。优质的铝合金材质可以减轻车轮的重量，能有效提升燃油经济性。搭配高性能的轮胎，有较好的排水性能以及良好的抓地力，确保在各种路况下都可以安全的行驶。后视镜造型时尚，整体感较强，外壳采用流线型的设计，可以降低风阻。后视镜的颜色和车身的颜色彼此的搭配，可以提升车辆的外观协调性。后视镜还会具备电动调节、电动折叠等一系列功能。

后备箱在常规状态下容积可达545L，可以轻松的放两个28寸的行李箱，一个26寸的行李箱，还有一个24寸的行李箱。支持后排座椅放倒，在放倒之后，后备箱的纵向长度可以达到1888mm，将座椅放倒之后，后备箱的容积就可以达到1277L。后备箱地台和顶部之间的垂直高度是730mm。地台比较平整方便物品的放置，不会因为地面不平而出现放置不稳的现象。另外一方面也可以放一些大件的物品，例如家具或者是行李箱。整体的空间比较规整，没有明显的凹陷和凸起。两次没有突出的结构，不会占用太多的空间。对于日常购物来说，常规的容积就可以满足需求。可以放多个购物袋还有蔬菜瓜果，在需要搬运大件物品时，可以放到座椅来扩展空间。对那些喜欢户外露营的用户来说，还可以放睡袋以及帐篷。后备箱里面会有隐藏式的出格，可以放小物品，例如备用轮胎，还有急救包。

方向盘采用两种颜色，从视觉上来看比较时尚。方向盘还有丰富的物理按键，方便驾驶员在行驶过程中操作。中控台整体布局简洁，有一个15.4英寸的悬浮式设计。色彩还原度较好，分辨率较高，会有震撼的视觉感受。在方向盘的后面有一个12.3英寸的全液晶仪表盘，显示效果细腻清晰，色彩比较鲜艳，在各种光线下都可以给驾驶员带来良好的视觉体验。中控台这边还会采用大量的软性材质搭配一些金属装饰条，能有效营造出豪华舒适的氛围。车机系统会选择LYNK Flyme Auto 1.6.0这是领克和魅族的深度合作，界面简洁美观，操作流畅顺滑，用户可以轻松的上手，迅速的找到自己所需要的功能。拥有丰富的应用生态，可以支持多种应用程序的下载以及安装。用户可以通过语音指令去控制车机系统的各项功能，例如打开车窗以及调整空调温度。

发动机的型号是BHE15 - BFZ，拥有1499mL的排量，采用涡轮增压进气形式，让发动机在较低的转速时就有充沛的进气量，可以提升动力输出。发动机采用横置布局，气缸排列形式是直列四缸。这种设计就能精准的控制进气时间，有效提升燃油效率。最大的输出功率是120kW，最大功率转速在5500rpm。在扭矩输出方面，最大扭矩为255N·m，且在2500 - 4000rpm的转速区间可以维持较大的输出扭矩，意味着车辆在中低速行驶时也会拥有足够的动力。发动机的热效率高达44.26%，燃烧技术可以让燃油在气缸内充分的燃烧，减少能量的浪费。热管理系统可以精准的控制发动机温度，让发动机在合适的温度下运行进一步的提升效率。

搭载永磁同步电机，这种电机会有较高的功率以及效率，电动机总功率达到160kW，总扭矩为350N·m。该车的驱动电机为单电机，强大的电机功率以及扭矩，让车辆在纯电模式下就有出色的动力性能。起步加速迅速，并且会有灵敏的动力响应。在城市道路行驶就可以轻松地应对频繁的启停，还有超车需求。搭载宁德时代的三元锂电池，拥有较高的能量密度，可以储存更多的电能给车辆带来更长的续航里程。在充电方面支持快充功能，只需要0.47小时，可以节省充电的时间。另外电池还有低温加热以及液态冷却，在寒冷的天气低温加热功能就可以迅速的提升电池的温度。在高温的环境下，液态冷却系统就可以降低电池的温度，延长电池的使用寿命。

采用前麦弗 +后多连杆独立悬架组合，这是一种经典的悬架结构，可以带来操控的稳定性以及舒适性。前麦弗逊式悬架系统结构简单而且响应迅速，可以过滤路面的颠簸。后多连杆式独立悬挂，可以控制车轮的运动轨迹，提升车辆的操控性。前副车架选择冲压钢板全框式结构，下摆臂则是双层冲压钢板，在经过优化设计之后可以提升车身的刚性以及稳定性，还能减少路面的噪音传递。底盘的平整度比较出色，可以有效的减少风阻以及底盘的噪音。对于底盘部件也会拥有较好的保护效果。在保留运动以及操控属性的同时，整个架构还能提升舒适性，具有平衡运动以及舒适的特点。在行驶的过程中，底盘扎实，经过减速带时低速舒适，可以迅速的回弹干净利落。