接上一期，继续来讲英系Mark V坦克。

布局方面，其车长8.05米，宽3.91米，重约30吨，整体外观和Mark IV型差不多。驾驶员位于车体前部左侧，车长在右侧；车长位置稍高，坦克顶部设有车长观察塔，可360度旋转，为车长提供观察视野。发动机位于车体后部，通过传动轴将动力传递到前部的变速箱，车内还设有弹药储存区、机枪位等。此外，车尾增加了一个小舱口，里面安装一个球形机枪座。

防护方面，坦克采用钢铁装甲，正面16毫米，侧面12毫米，顶部和底部8毫米，能抵挡当时大部分步兵和轻型武器的攻击。不过，其装甲防护存在一定局限性，面对大口径火炮或反坦克武器时防护能力有限。

机动方面，坦克配备了由哈里·里卡多发明的新型直列6缸发动机，在1250转每分钟的转速下可产生150马力。这使其行驶速度提高到约8千米每小时，相比以往型号有了较大提升。它采用了长型车身和高大的履带设计，能够越过战壕和其他障碍物。但总体来说，该车的机动性依然较差，转弯半径大，操控灵活性一般，在战场上不够灵活，且速度较慢，容易受到敌方火力攻击。

军备方面，该车装备两门57毫米哈奇开斯缩短型坦克炮和4挺8毫米霍奇基斯1914型机枪，属于“雄性”坦克。每门炮的水平射击大概在车体侧面左右各60度左右的范围，垂直射击在-6至12度之间，炮塔转速为11度每秒，火力能覆盖车体前方和两侧较大角度的区域，但无法实现全向射击。其炮口初速约为411米每秒，有效射程可达6675米，可发射穿甲弹和高爆弹，在当时能发挥出较好的杀伤效果。同时，其车体四周各一挺机枪，理论射速约为450到500发每分钟，总备弹量为6000发，能有效地防止敌人步兵靠近坦克。

总的来说，该车的火力配置在当时具有较强的杀伤力，能够有效地对敌方目标进行打击；其防护较好，在突破德军防线时发挥了重要作用；加上独特的履带设计和较大的车身重量，使其具备出色的越障能力，能轻松跨越战壕、铁丝网等障碍物，在复杂地形中作战能力较强。然而，它在战场上的机动性和灵活性较差，可靠性较差，一定程度上影响了作战效能。