长期以来，推动地理信息在自动驾驶产业安全应用，逐步形成适应我国技术和产业发展需要的智能汽车基础地图的标准体系，亟待相关标准的顶层设计。近期自然资源部对外公布了《智能汽车基础地图标准体系建设指南》，其中明确提出要先行制定急用先行的10项以上智能汽车基础地图重点标准，解决智能汽车基础地图深度应用的迫切需求。2025年，初步构建能够支撑汽车驾驶自动化应用的智能汽车基础地图标准体系；到2030年，我国将形成较为完善的智能汽车基础地图标准体系。

近年来，我国自动驾驶技术、智能汽车产业快速发展，高精度地图这个千亿新赛道逐渐升温，其中既有科技公司，物流公司，也有汽车企业，其中行业龙头上汽集团是为数不多拥有高精度地图资质的车企，旗下武汉中海庭数据技术有限公司，作为行业内领先的高精度电子地图全数据链服务供应商，已经和国内近多家车企达成合作。

资料显示，中海庭立足于汽车智能驾驶领域，打造基于高精度电子地图的出行大数据生态，具备为个人、车企、行业用户及政府部门提供高精度地图、高精度定位数据产品、工程服务及解决方案的能力。数据显示，截止目前，获得测绘甲级资质的企业，全国仅有30家，其中能实现数据交付的只有不到10家。

中海庭只是上汽在智能驾驶领域系统布局的一环。很早之前，上汽集团洞察智能驾驶技术的重要性，率先建立起了人工智能、大数据、云计算、网络安全和软件开发五大创新中心，成为行业内“智算、智舱、智驾、智联”领域的先行者，为其日后智驾技术快速发展夯实了基础。截至目前，上汽已经自主掌控智驾控制器、机器视觉、线控底盘等智驾核心技术，在智能驾驶技术的可靠性、成本可行性、安全冗余性等方面拥有明显优势，加速“数据决定体验、软件定义汽车”的智驾时代到来。

在智驾技术成果应用落地方面，上汽也走在了行业前列。其先后打造了智己汽车、飞凡汽车、“5G+L4”洋山智能重卡、Robotaxi等多个智能驾驶重点项目。目前，“5G+L4”洋山智能重卡已安全运行数百万公里，为智能重卡产业智能化转型提供了范本；搭载了上汽高级别自动驾驶2.0技术的Robotaxi也已经批量投入运营，收获了众多消费者的好评。

不久前，运用了上汽5G+L4智能重卡的技术成果的上汽红岩智能重卡进行了批量交付；搭载上汽高级别自动驾驶解决方案的飞凡F7、智己LS7也陆续亮相，高度拟人化的智能驾驶感受让很多体验者记忆深刻。

随着我国智能汽车基础地图标准体系不断完善，以及中国车企的智能化水准不断提升，我国也将率先进入智能驾驶时代。同时我们相信，我国车企的智驾优势将会在国际市场被放大，以上汽集团为代表的中国车企，将凭借智能驾驶优势，跻身为国际一流车企，为我们实现汽车强国梦贡献力量!