4月15日，广汽本田全新纯电动SUV车型P7正式上市，引发市场关注。这款基于云驰架构打造的纯电动车型以"八大体验价值"为切入点，试图破解当前纯电汽车市场常见的使用痛点。据广汽本田官方发布的信息显示，新车提供单电机后驱和双电机四驱两种动力配置，共推出三个版本，售价区间为19.99万元至24.99万元，并配套多项限时购车权益。

从技术层面观察，云驰架构作为广汽本田全新开发的纯电专属平台，延续了本田在运动调校领域的技术积累。该架构采用前后50:50重量配比设计，车身高强度钢占比达68%，扭转刚性超过4万牛·米/度，曾荣获2024年中国十佳车身奖项。

P7配备云驰智驾辅助系统，可实现L2+级智能辅助驾驶功能，包括高速领航辅助、智能泊车辅助等。值得注意的是，车辆搭载的DMS驾驶员监测系统能在检测到驾驶员分心或疲劳时发出提醒，甚至在紧急情况下自动减速停车。动力性能上，四驱版本最大输出功率达350kW，百公里加速时间为4.6秒，CLTC续航里程分别为650km（单电机版）和620km（双电机版），并具备极寒环境下的电池热管理技术。

在电池安全方面，P7搭载由宁德时代定制开发的90kWh三元锂电池，采用12000吨一体化压铸铝合金外壳及高阻燃SMC复合材料，碰撞断电响应时间快于国标要求，获得C-NCAP 2024年五星安全评价。

P7采用"Razor edge锋芒毕露"设计语言，配备12.8英寸+10.25英寸双联屏、AR-HUD抬头显示及AI开放式大模型平台，支持多方言语音识别与连续对话功能。音响系统采用16扬声器BOSE配置，首次在头枕位置设置独立扬声器。此外，车辆支持Apple CarPlay、华为HiCar等主流车机互联方案，并提供15种智能场景模式。

广汽本田P7的上市标志着传统车企在纯电动领域加快布局步伐。其在安全性能、操控体验及智能座舱方面的技术投入，显示出燃油车时代积累的造车经验向电动化转型的延续性。随着新能源市场竞争加剧，P7能否凭借技术优势在中高端纯电SUV市场占据一席之地？消费者对于其提出的"新驾趣观"是否买账，或将取决于实际驾乘体验与品牌服务的综合表现。