一台中大型混动SUV，将价格打到了十万出头。就在近期，零跑C16开启了一口价活动，即日起至2025年4月26日24点，零跑C16可享限时一口价118701元起，此前其价格为15.58万元起，相当于便宜了3万7以上。

该优惠涵盖国补、置换补贴等，具体优惠如下：国家报废补贴（至高20000元）、零跑本品增换购（至高5000元）、门店限时优惠（5000元）、春日出游礼（5000元）、抽奖礼（2099元）。

零跑C16是目前品牌最大号的SUV，属于中大型SUV级别，拥有超4米9的车长以及超2米8的轴距，除了增程/纯电双动力系统、智能化等加持之外，大空间以及亲民的售价同样都是它的杀手锏。

纯电车型配备磷酸铁锂电池和800V技术,搭载215kW电机，拥有520公里和580公里两种纯电续航；增程版本采用1.5L增程器+电机的组合，电机最大功率170kW，纯电续航里程为200公里，CLTC综合续航里程1095公里。

新车内饰采用悬浮仪表+悬浮屏的组合，搭载高通8295芯片，高配车型带有激光雷达，支持高阶智驾。座椅方面，全系都是2+2+2的6座布局，空间舒适性也是它的核心卖点。

因此我们看到其第二排采用类似MPV上的两个独立座椅，二排座椅带有独立扶手，支持145°躺姿，诸如小桌板、吸顶屏等等这些它都有，包括三温区独立空调、电动遮阳帘也没有缺席。

结合产品力来看，原先15.58万元起的定价本就不高，那如今再结合一些优惠政策，或许12万不到你就能拿下这款车，尤其适合那种多成员家庭对空间、智能化要求比较高的朋友。

零跑目前渐入佳境、知名度、销量双丰收，刚过去的3月份，其交付量超过37000台，力压理想、小鹏等车企，首次夺得新势力月销冠军，并且成为目前少有盈利的新势力车企。零跑去年年销目标是25万台，今年定到了50万-60万台，几乎是翻倍的销量。包括C16在内的C系列则是销量基石，而今年发力的B系列将会带来额外的增量。