前段时间，方程豹汽车再次上市了一款新车，这款新车定位紧凑型纯电SUV，名为钛3与市面上的竞争对手相比，钛3目前一共推出5款不同的配置版本，官方起售价为13.38万元。有趣的是，钛3并不是一款常规的城市SUV，而是一款偏向硬派越野风格，并且独具特色的车型，今天就让我们一起来了解一下这款车型，有什么与众不同之处吧！

外观设计方面，钛3采用了“方盒子”设计，但是在细节处，这款车型使用了很多精致且柔和的线条装饰。它的前脸，使用高亮的黑色饰板装饰中网，搭配两侧的分体式头灯组，能让人感到很强的科技感。它的前包围不仅采用大量黑色元素装饰，还加入了金属护板，既展现出年轻气息，也让人得到一些力量感。

从车身侧面看，钛3是一款力量感很强的车型。它采用了黑色的轮眉装饰，轮眉上方的位置，高高隆起，与市面上的城市SUV，给人的视觉差异非常明显。更重要的是，在钛3的尾部，拥有经典的“小书包”造型，不过这款车型使用车身相同的颜色作为“小书包”装饰，看起来精致感很强。钛3的尾灯则是采用熏黑的分体式设计，造型比较独特。它的后包围使用金属护板装饰，与前包围设计相互呼应，再次强调了力量感与运动属性。

需要注意的是，如果从车身尺寸来看，钛3常规版本车型，采用4605*1900*1720毫米的车身，轴距为2745毫米，表现不错。而钛3还有一款特殊的无人机版本，该车型因为增加了顶部机舱，车高增加到1930毫米。不过即便是钛3的无人机版，座舱内部的空间与其它配置版本，并没有明显的区别。另外，钛3全系车型都采用仿皮座椅，即便除入门版车型之外，其它配置版本都搭载了前排座椅加热和通风功能，舒适性表现依旧有很大的优化空间。

内饰方面，钛3延续了家族化的设计风格，使用了比较简约的设计。在细节处，钛3还使用金属材料装饰，提高了座舱的精致感。不过话说回来，钛3虽然搭载了悬浮式中控屏，但是它的内饰看起来科技感并不是很强，反倒是运动感更强一些。为什么这么说？因为在中央扶手前方，这款车型不仅采用经典的“游艇挡把”，还为用户提供了一些实体按键，大幅度提高了它的运动属性。

从动力系统说，钛3也可以分为单电机后驱版和双电机四驱版。比起市面上的竞争对手，即便是单电机后驱版本的钛3，动力性能也很强大，可以给人160千瓦的最大功率以及310牛·米的峰值扭矩。只可惜，钛3后驱单电机版本，仅支持400V高压快充平台技术。而钛3双电机四驱版本，不仅拥有310千瓦的系统综合功率、510牛·米的系统综合扭矩，还支持800V高压快充平台技术，搭配501公里（CLTC工况）的纯电续航，消费者的用车体验无疑更胜一筹。

需要注意的是，钛3不仅采用承载式车身设计，还采用四轮独悬，而它的前悬并非常见的麦弗逊式独立悬挂，而是相对较为少见的连杆支柱式独立悬挂。那么所谓的连杆支柱式独立悬挂，能给人怎样的体验呢？其实这种悬挂依旧是基于麦弗逊式独立悬挂改进而来，在给人良好的操控性的同时，存在侧向支撑差等不足之处。

极简评价：从我个人的感受来说，钛3是一款具有明显倾向性的车型。如果你对越野感兴趣，那么钛3是一款值得考虑的平民车型。如果你并不喜欢越野，购车的目的，是想要得到高品质的代步体验，那么钛3与你的用车需求并不相符。当然，不管怎么说，钛3都是一款高性价比车型，只要你不是特别在意车辆的舒适性表现，那么选择钛3，偶尔去体验一下越野活动，也是不错的选择。