作为目前最亮眼的国产品牌，比亚迪也在7月2日，公布了其6月份的销量成绩，一共卖出了251685辆，同比增加88.2%，环比增加5.3%。今年比亚迪新能源乘用车累计销量1248161辆，同比增加94.01%。其中纯电车型销量616810辆，插混车型销量631351辆，表现比较均衡。比亚迪6月份的销量达到了一个全新的高度，可以说是国产自主品牌的一个里程碑。25万的销量比2-9名的总和还多，拉开与其它品牌不止一个身位。而具体车型的销量，比亚迪6月也一共有9款车型销量破万。

具体到品牌，王朝网六月合计卖出13万辆、海洋网车型卖出11万辆，仍是目前整个品牌销量贡献的主力，销量占比近95%。其中王朝车型，秦销售44239辆，汉销售23206辆，唐销售12657辆，宋销售16453辆，元销售33935辆；海洋网的车型，其中海鸥销售23005辆（5月：14,300辆），海豚销售31140辆，海豹销售8134辆，护卫舰07销售8037辆，驱逐舰05销售10222辆，e2销售3572辆，宋PLUS系列销售25935辆。

比亚迪与梅赛德斯合资的腾势品牌，腾势D9销量11058辆，销售均价超42万！腾势D9也是半年度唯一正增长的豪华MPV车型，在30万元以上新能源豪华MPV市场中取得了相当稳固的地位，这个表现的确让人惊喜。第二款车N7是SUV，7月3日正式上市，盲订1月突破2万台。腾势在3年内规划了七款车，下一步将陆续推出SUV车型N8和N9，三款轿车将分别对标保时捷帕拉梅拉、奔驰S、奔驰E和宝马5系。

比亚迪正掀起海外建厂潮，从单纯地卖出去向产业链走出去转变。出海的重点地区是东南亚与欧洲，重点布局新能源汽车及其相关产业链。