大众途锐，这车有点意思啊！

作为大众的旗舰SUV，途锐可以说是含着金汤匙出生的。当年刚上市的时候，这车可是158万的天价，现在呢？跌到了46.88万起步。这价格跌得，简直是天塌了！

我记得当年第一代途锐给人留下的印象可是相当深刻。在达喀尔拉力赛上大放异彩不说，还拉过飞机，这操作简直是太硬核了。那时候，途锐在百万级SUV市场里可是标杆级的存在。

不过现在的途锐似乎有点被忽视了。说实话，23款途锐各方面都有不小提升。外观、内饰、动力、底盘技术，样样都不含糊。跟同级别的中大型SUV比起来，一点都不逊色。而且现在的途锐比以前更时尚、更有豪华感了。

最吸引人的就是它的价格了。以前贵得要死，现在倒好，价格一降再降。在杭州等地，入门版已经跌到46.88万起步了。跟当年比起来，这价格简直是跌冒烟了。

说到硬实力，途锐可是一点不含糊。它用的是MLBEvo平台，这可是保时捷卡宴、宾利添越都在用的高端货。光这一点，就能看出途锐的底子有多硬。

动力方面，3.0T版本340马力配8AT变速箱，动力输出充沛。

2.0T版本也不赖，265匹马力也够用了。

再加上全时四驱、空气悬架和差速器的加持，途锐的底盘调教可以说是相当到位。

无论是城市通勤还是越野，都能应付自如。

外观设计嘛，确实有人觉得途锐不太出彩。但我觉得，这车的细节做工其实挺讲究的。你得亲眼看到实车才能体会到它的高级感。

说句实在话，途锐现在真的算是高性价比的SUV了。但是品牌影响力确实成了它发展的一大绊脚石。在豪华品牌林立的30万以上市场，大众这个标还是差了点意思。

全新途锐在海外已经亮相了。新车在外观上有了很大改变，还加入了不少数字化元素。但我觉得，就算新车进入国内市场，想要一飞冲天也不容易。毕竟这个级别的竞争太激烈了。