想象一下这样的场景：你开车堵在车水马龙的城市道路上，周围车辆尾气弥漫，你却开着外循环，让尾气一股脑钻进车内；又或者大夏天你暴晒后上车，直接开启内循环制冷，结果半天温度都降不下来。是不是感觉似曾相识？其实，这些都是汽车空调内循环和外循环使用不当的常见例子。今天，咱们就来好好聊聊这汽车空调的内循环和外循环，到底该在什么时候正确切换 。

先来说说内循环，它就像是给车子内部打造了一个独立的小空间。当开启内循环时，空调系统会关闭车内外的气流通道，此时鼓风机吹出的风只在车内循环，没有外部空气的参与。这就好比你把自己关在一个密闭的房间里，空气只在房间内流动。这样做的好处可不少，由于没有外界热空气的干扰，制冷或制热的速度会更快，同时还能节省燃油 。比如在炎热的夏天，开启内循环后，车内的冷空气不会与外界热空气混合，空调不用一直费力制冷，就能快速让车内凉爽下来，油耗自然也能降低一些。但它也有缺点，长时间使用内循环，车内空气无法更新，会变得越来越污浊，就像在密闭房间待久了会觉得憋闷一样，对身体健康不利。

而外循环呢，恰恰相反，它是让车外的空气进入车内，实现车内与外界的空气流通。外循环状态下，风机将车外的空气抽吸到车内，即使不开风机，车辆行驶时也会有气流吸入，补充车内的新鲜空气。就好像打开了房间的窗户，让外面的新鲜空气吹进来。外循环的主要作用是保持车内空气的新鲜度，比如在长途驾驶时，长时间开内循环会使车内氧气含量降低，人容易犯困，这时打开外循环，新鲜空气进入车内，能让你保持清醒，提升驾驶安全性。在春天花粉季，打开外循环配合空调滤芯，还能过滤掉外界的花粉，让车内空气更清新。不过，由于引入了外界空气，制冷或制热时会消耗更多能量，速度也相对较慢。

拥堵路段防尾气：在早晚高峰的拥堵路段，车辆密集，走走停停，周围车辆不断排放尾气。如果此时开启外循环，尾气很容易进入车内，让车内空气变得刺鼻难闻，影响乘车体验。比如在大城市的市中心繁华路段，车流量极大，开启内循环能有效阻挡尾气，保持车内空气相对清洁。像我有一次在上海的淮海路附近开车，堵车堵得水泄不通，周围全是汽车尾气，一打开外循环，那股刺鼻的味道瞬间就钻进车里，赶紧切换到内循环，才让车内空气好了些 。

雾霾沙尘天气防污染：当遇到雾霾天，空气中弥漫着大量的 PM2.5 等污染物，或者沙尘天气，风沙肆虐，开启内循环能把这些有害颗粒和沙尘阻挡在车外。以北京的雾霾天为例，很多车主都会选择开启内循环，配合高效的空调滤芯，能在一定程度上净化车内空气，保护自己和家人的呼吸道健康 。

经过垃圾场等气味浓烈区域防异味：开车经过垃圾处理厂、化工厂、污水沟等地方时，空气中会有各种难闻的异味。开启内循环，就像给车子戴上了 “口罩”，能有效避免这些异味进入车内。我曾经开车经过一个垃圾填埋场附近，那味道简直让人作呕，还好及时打开内循环，才没让车内充满那股臭味 。

夏天想快速降温：夏季，车子在太阳下暴晒后，车内温度会非常高。这时上车后先打开车窗通风，排出热空气，然后开启空调并切换到内循环，能加快制冷速度。因为内循环让车内的冷空气不断循环，避免外界热空气混入，空调不用一直对抗外界高温，制冷效果更好，还能节省燃油。例如，有次夏天我把车停在户外停车场，暴晒几个小时后上车，先开窗通风几分钟，接着打开空调内循环，没一会儿车内就凉爽下来了 。

冬天想快速升温：冬天寒冷的时候，开启内循环能让车内的热空气在相对封闭的空间内循环，减少热量散失，快速提升车内温度。比如在北方的冬天，室外气温很低，启动车辆后打开暖风并切换到内循环，车内能更快暖和起来，让你在寒冷的天气里也能享受温暖舒适的驾驶环境 。

长时间驾驶保持空气清新：当你开启一段长途自驾旅程，比如从北京开车到天津，路途较远，长时间使用内循环会让车内空气变得沉闷，人容易感到昏昏欲睡。这时候打开外循环，外界的新鲜空气不断进入车内，能有效改善车内空气质量，让你神清气爽，提升驾驶安全性。我有次长途开车去外地，开了几个小时后就感觉车内空气很闷，自己也有点犯困，打开外循环后，新鲜空气涌入，瞬间精神了许多 。

车内人员多二氧化碳浓度升高时：比如一家人开车出游，车内坐满了人，大家呼出的二氧化碳会逐渐增多，时间一长，车内空气就会变得污浊。此时开启外循环，能引入新鲜空气，降低车内二氧化碳浓度，让大家在车内也能呼吸到新鲜空气，保持舒适的乘车环境 。

新车散味：刚提的新车，车内往往会有各种异味，这是因为车内装饰材料中的甲醛等有害物质挥发导致的。开启外循环，配合开窗通风，能加速车内空气与外界流通，快速排出这些有害气体和异味，让车内环境更健康。就像我朋友刚买了新车，味道特别大，他每天开车都开着外循环，过了一段时间，车内异味就明显减轻了 。

刚开空调制冷或制热后：当你启动车辆，打开空调制冷或制热后，先使用外循环一段时间。这样可以快速排出车内原本的热空气或冷空气，加速车内温度的调节。比如夏天暴晒后上车，先开外循环几分钟，能把车内的热气尽快排出去，再切换到内循环制冷，效果会更好 。

车窗起雾时：在雨天或者冬季，车内温度和车外温度差异较大，车窗容易起雾，影响视线。开启外循环，并将风向调至吹挡风玻璃，能利用引入的外界冷空气降低车内湿度，平衡内外温差，有效除雾。比如下雨天开车，车窗很快就起雾了，打开外循环吹挡风玻璃，雾气很快就消散了，视线变得清晰 。

掌握一些实用的内外循环切换小技巧，能让你在驾车过程中更轻松地应对各种情况 。比如夏天暴晒后上车，先打开车窗和外循环，利用行驶时的风压将车内热空气快速排出，几分钟后再关闭车窗，切换到内循环并开启空调制冷，这样制冷速度会更快，也更节能。又比如在冬天，启动车辆后先使用内循环，能让车内快速升温，等温度适宜后再切换到外循环，保持空气清新 。

同时，定期切换内外循环也是很有必要的。即使在空气质量较好的环境下，长时间使用内循环会使车内空气变得污浊，而一直使用外循环又可能导致车内温度不稳定。建议每隔 1 - 2 小时切换一次循环模式，让车内空气质量和温度都能保持在舒适的状态 。

在切换内外循环时，也有一些注意事项需要牢记。千万不能长时间单一使用一种循环模式，长时间内循环会导致车内氧气不足，二氧化碳浓度升高，使人感到头晕、乏力，影响驾驶安全；而长时间外循环，在恶劣环境下可能会让过多的污染物进入车内。如果车内有人吸烟，应立即切换到外循环，并打开车窗，加速烟雾排出，保持车内空气清洁 。此外，车辆在熄火前，如果使用的是内循环，建议切换到外循环，这样下次启动时车内空气不会过于污浊 。

汽车空调的内循环和外循环就像是我们生活中的两种呼吸方式，根据不同场景灵活切换，才能让车内保持舒适、健康的环境。内循环能帮我们隔绝恶劣空气、快速调节温度，外循环则为我们带来新鲜空气 。大家在开车时，一定要根据实际路况和天气等因素，合理切换，让驾驶旅程更加惬意。

关于汽车空调的使用，你还有什么有趣的经历或困惑吗？比如在使用空调时遇到过什么问题，都可以在评论区留言分享，咱们一起交流讨论 。