大家应该都发现了，从今年3月份开始，长沙的公交车开始龟缩行驶，发车要等乘客全部坐好，转弯慢吞吞，遇到斑马线带头礼让行人......本来以为就是一时的，没想到几个月了，长沙公交“中毒”越来越深。
在很多老口子的记忆里，长沙公交是很猛的，不管是乘客还是行人，对公交车的这个评价是非常一致的。不少人调侃：长沙的公交车都是野马牌的，司机都是坦克手！有一次，我坐401从观沙岭到五一广场，8分钟就到了。
我印象最深的有两路：一路是当年的彭立珊专线，开得像赛车样的，早上去附中读书，走暗了点就要坐它，基本上是踩点子进的学校。
还有就是312路，好挤的。当年可以把人的排骨挤脱。售票员还在太平街放肆喊：“上来咯！肚里捞空的！”
因为公交开得像飞机，很多人都对长沙公交都有阴影。有网友分享：几年前，他刚乘上4路还未落座，司机就踩油门发动车，结果他没站稳一下摔断6根肋骨。公交公司虽然赔了钱，但经历过痛苦只有亲历者才能体会！
去年一年因为各种诉讼，公交公司被判赔了几千万，以摔伤为主要原因。所以，今年开始公交公司下了狠功夫的，下发了一系列“新举措”，不仅要求司机等乘客落座（没座位抓牢）才能发车，而且车还限速，稍微一快系统就报警。
如果不执行要求的话，车上的监控拍到，司机是要被罚钱的。所以，“过山车”一下子变成“慢慢摇”。对老年人很友好，但谁为苦逼的打工人考虑一下？
有网友吐槽，某天早上手机网络不好，一直没打开付款码。结果司机等不耐烦了，就很不友好地吼了她：“全车人等你上车，还得等你坐下，都等好几分钟了。你能不能先坐下！”
遇到这种情况确实挺烦的，有些比较“轴”的司机，看到车上有座位，硬要别人坐下才发车。乘客不想坐，司机就直接熄火等。结果其他乘客就纷纷开腔要那人坐下。嗨！这年头，坐个公交车想站会儿，都不一定行。
虽然长沙开通了多条地铁，但覆盖范围有限，早晚高峰坐公交车的人很多，不少是上班族，本来就是踩点上班，结果公交车闹这一出，同样的线路，以前30分钟，现在要1个小时，最近天天迟到。
车次减少，等车时间变长，还经常不准时，大热天的等了30分钟没看到车来，真挺崩溃的。但这种事也不能怪司机。
看来，以后买房还是要靠近地铁，长沙公交真的很无用！
天天迟到怪公交，这是什么巨婴逻辑呢
快你也吐槽，慢你也吐槽！你还坐什么公交车？文明驾驶，现在公交车是电起步，很快！所以等乘客全部坐好抓紧起步是很有必要的！车迟迟不到站点是因为太堵了，太胖飞不过你身边！长沙公交感觉变化还是挺大的，特别是融入大数据智慧公交，路口，车后面显示器显示前面红绿灯左右直行读秒！站点显示器显示哪路车到什么地方了！
自从疫情后好多公交路线直接被取消了，现在远一点的地方都是一个多小时才一趟，基本没坐过公交了要么开车要么电动车
第一，这是行政命令，不得超过40公里时速，第二，坐公交的人急死，第三，公交车在快车道慢慢游，后面堵一排。拍脑袋想出来的政策害死人
对喷子来说怎么做都是要喷的？
公交车居然会礼让，真会洗。估计作者收钱办事没有车，上路公交车让你知道什么是真霸道
我说最近怎么公交车这么文明了。。。
嗷，
现在的公交车慢得和乌龟一样，不然怎么让上班族去坐地铁？
以前收益好，现在工资待遇低了好多
第一主要是公交车压死了几个人，这个人命关天，不是钱的问题，第二公交车车次对应减少了，很大一部分乘客转地铁了。所以你懂的。
公交车首先第一保证乘客安全，其它次要。做公交车还能想有什么好的体验，支持湖南公交车的做法
湖南坨子事多
公交车的目的是安全将乘客送到目的地，虽然我也觉得40的限速有点慢，但任何政策都很难做到兼顾，所以就先顾安全吧！
太极端了！
重庆的公交车也一样 慢 公交车司机都是吃国家饭的车速二十几公里每小时 十二公里路一般开四十分钟[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
我记得前两年公交车司机把一个小学生压死了，当时影响也挺大，后面感觉公交车都很按语音提示来
长沙公交之前给我的感觉就是宁愿自己开车堵路上都不想坐，坐一次吐一次、不晕车的都坐晕了！前天体验了一下现在的公交就没事了[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]，如果说晕电车的话，打车又不晕！简直了
公交站台太多太密，设置不合理
武汉公交有一段时间方向盘都不能按喇叭了，慢悠悠的，现在不是的了，只要正常就好啊
不来就都不来，一来就两三辆一起到站，嗯特别912
当年做702，有一段路是人民东路去农大那一段，周边拆迁了，站点不停的，一路飙车，超过70就报警的滴滴声响个不停。
公交都是亏钱，都只是城市的配套拿补贴，[笑着哭]没有利益，鬼才跟你开快车
公交车司机只能按规定