小鹏汽车自研图灵AI芯片即将量产上车

极星汽车与星纪魅族终止合作

2025年4月16日，极星汽车正式对外宣布，已与星纪魅族签署终止框架协议，双方决定终止在华业务合作。极星汽车将收回中国市场的分销权，并自行负责后续的销售、客服及分销活动。此举被市场解读为极星汽车在中国市场战略调整的一部分，标志着其将逐步退出中国市场。双方表示将密切合作，确保过渡平稳，同时极星汽车将继续深耕全球市场，保持其高端品牌定位。

雷克萨斯13.5亿拿地

国产进程加速推进

2025年4月1日，雷克萨斯（上海）新能源有限公司成功竞得上海市金山区一块占地约112.78万平方米的工业用地，成交价达13.534亿元。此举标志着雷克萨斯国产进程迈出关键一步。该地块将用于新能源汽车整车制造、锂离子电池制造等，预计新工厂将于2027年投产。雷克萨斯（上海）新能源有限公司由雷克萨斯独资控股，此举被视为其在中国市场深化布局、加速国产化的重要举措。

理想ONE终身质保权益可转移

新老车主同享福利

2025年4月15日，理想汽车宣布理想ONE终身质保“接力计划”正式上线。该计划允许理想ONE首任车主将终身质保权益转移至新购的理想车型上，为新老车主带来实实在在的福利。权益转移后，原理想ONE将恢复标准质保，而新车则将继续享受增程电动系统或三电系统的终身质保。此举不仅体现了理想汽车对老用户的回馈，也为其新车销售增添了新的吸引力。

电动汽车电池新国标

将于2026年7月1日施行

2025年4月16日，据最新消息，工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）将于2026年7月1日起正式实施。新国标对电动汽车电池的安全性能提出了更高要求，包括“不起火、不爆炸”的强制性标准，以及新增的底部撞击测试、快充循环后安全测试等，旨在进一步提升电动汽车的安全性和可靠性，保障消费者生命财产安全。

小鹏汽车目标建立中国最强超快充网络

近日，小鹏汽车宣布其宏伟目标，即致力于打造中国最强的超快充网络。小鹏汽车表示，将通过持续的技术创新和大规模建设，不断优化充电设施布局，提升充电效率和服务质量。此举旨在为用户提供更加便捷、高效的充电体验，彻底解决电动汽车用户的“里程焦虑”和“充电焦虑”。随着电动汽车市场的快速发展，小鹏汽车的这一举措无疑将为行业树立新的标杆。

哪吒汽车获资金救命

债转股与授信助力逆境突围

深陷债务危机的哪吒汽车近期迎来资金转机。公司宣布与泰国NLTH金融达成合作，获100亿泰铢（约合21.4亿元）授信，计划用于泰国本地化生产及东南亚市场拓展。同时，哪吒汽车与国内134家核心供应商达成超20亿元的债转股协议，将债务转为股权，优化负债结构。此外，公司正在推进E轮融资，计划融资40亿至45亿元，领投方30亿元资金到账以债务解决方案为前提，预计4月完成交割，用于全面恢复生产。

为自救，哪吒汽车采取了一系列降本增效措施，包括裁员70%、关闭直营门店、智驾技术转向外部合作、海外工厂共建等，月度运营成本下降70%。尽管2024年国内销量暴跌58.7%，拖欠供应商超60亿元，涉及多起司法纠纷，创始人方运舟被限制高消费，但资金注入为其逆境突围提供了关键支撑。