印度空军司令辛格上将最近化身“国际六代机鉴定大师”，对着中国首飞数月的六代机疯狂输出“打假宣言”：“光看外形像六代机？我怀疑这是中国版《星球大战》宣传片！”

印媒立刻跟上节奏，翻出“六代机标准未定论”的老黄历，结果被自家网友反手扣上“每日最佳笑话”的帽子——毕竟十年前他们用同款话术质疑歼-20，如今中国六代机都上天了，印度连四代机“光辉”还在实验室里“卡壳”呢。

当实力差距变成心理创伤，质疑声就成了“酸葡萄”成精现场。

“我们的将军总爱研究中国战机有几颗螺丝钉，却不敢公开HAL（印度斯坦航空）车间里堆积的退货单。”这种“别人家孩子考清华，自家娃还在抄作业”的酸爽感，在印度网友的段子里被演绎得淋漓尽致。一位印度航空工程师自嘲：“AMCA项目进度？大概和印度火车准点率一个水平。”

印度宣布要在2047年拥有1200架战机，按当前每年采购30架的速度——这计划得执行到2067年！而中国空军已装备1900架现代化战机，网友辣评：“印度这是要用自行车追高铁，还嫌别人轮胎太闪亮？”

印度军方一边高呼“中国六代机是PPT”，一边被自家媒体揭老底：“AMCA发动机依赖法国，预算缺口比恒河还宽。”印度航空专家痛心疾首：“与其研究中国战机有没有装激光炮，不如先解决我们的苏-30为什么总表演‘自由落体’。”

这场口水战的终极笑点在于——当中国用技术突破重新定义六代机时，印度的焦虑已经溢出屏幕：毕竟能制定规则的国家，从来不需要纠结“什么是标准”。就像印度网友的神比喻：“自家四代机都没吃透，将军却总想教中国造飞机，这好比骑共享单车的人嘲笑F1车手不会修链条。”

历史的戏剧性在于：印度拼命质疑的“中国标准”，终将成为各国研发六代机时第一个打开的参考书。而印度空军司令的“严谨逻辑”，或许会入选《21世纪国际战略忽悠学经典案例》——毕竟能把“我没见过的都是假的”说得如此清新脱俗，确实需要点“梵式幽默”的天赋。