文/编辑：嵌入式大杂烩
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不是125%而是145%！庞大的关税仿若被推倒的多米诺骨牌的首张牌，致使全球航运业深陷危机，众多企业面临生死攸关的考验。
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从中国出口商到美国进口商，无时无刻都在发生货物积压，订单取消，工厂停工之类的事情，而这场贸易战更没有赢家，受到影响的不只是中美两国。
海运是全球经济的重要纽带，关税政策通过它引发连锁反应，波及全球产业链，导致航运市场剧烈震荡，各方利益都受损。
关税政策下的海运市场
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关税政策就像突然降临的冰冻天气，让原本热火朝天的海运生意迅速降温，美国对来自中国的进口商品实际加征了很高的关税，总税率达到了145%。
这其中包含了之前因为芬太尼问题而征收的20%关税，还有为了反击中国对美国商品加征50%关税而额外增加的125%“对等关税”。
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这一措施一出，立刻让市场人心惶惶，亚洲到美国的集装箱预订量一下子大幅减少，情况很不乐观。
市场调查机构Vizion的资料显示，集装箱的预订量在一周之内经历了断崖式下跌，从51.6万个标准箱骤减至16.9万个标准箱，跌幅达到惊人的67%。
这种大幅度下降，意味着大量企业的货物运输计划受到严重影响，他们正在努力应对由此带来的各种问题和挑战，经营状况也变得艰难。
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许多公司都受到了波及，中国出口企业遭遇美国市场剧烈萎缩，集装箱运输业务量大幅下滑。
一家中国上市出口企业员工表示，受美国高额关税影响，对美集装箱运输量从每日40至50个锐减至3至6个。
这家公司面临总计约136%的关税负担，为了自救，暂停了所有东南亚国家的运输计划，工厂订单冻结，未装运货物停止发货，已发货货物面临重新评估成本的困境。
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“关税后货物将无人问津”，一位客户的无奈之语，反映出众多出口商的困境，面对高到离谱的关税，有些货主撑不住了，干脆把还在路上的货直接扔给船公司处理，就是为了躲开关税大涨带来的巨额损失。
而香港《南华早报》的报道，更是说明关税对出口企业的巨大压力，一家公司的员工说，他们老板急急忙忙回国处理订单被取消的问题，公司现在所有集装箱的生意都停了，要等到关税政策明朗或者找到新的市场才行。
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即便能与进口厂商协商分摊关税，也只能勉强维持生计，更多时候，关税成本会直接消耗掉所有利润，迫使进口商放弃提货或者等待关税分摊的方案。
关税的巨大影响下，货主和货运代理公司都采取观望态度，整个海运市场也因此陷入停滞。
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好几家航运公司不得不暂停或者取消了横跨太平洋的航运线路，比如海洋网联航运、韩新海运和阳明海运组成的集装箱联盟取消了下个月开通的美国货运航线。
停摆、涨价与寻找替代方案关税政策的影响像水波纹一样蔓延，整个供应链都受到了冲击，其中制造业受到的影响最大。
深圳一家科技公司负责人透露，由于美国客户需要承担高额关税，他们纷纷要求降低产品价格。
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然而当关税高达125%时，双方都放弃了继续谈判降价的努力，在如此离谱的关税面前，即使产品价格减半也无法弥补成本差距，因此讨论价格已经毫无实际意义。
关税上涨让商品更贵，美国超市里鸡蛋、卫生纸这些生活必需品也开始出现抢购潮。老百姓觉得生活负担越来越重，美国的物价上涨问题也变得更加严重。
对中国船收税影响全球航运
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美国贸易代表办公室提议对停靠美国港口的中国船舶收取“停靠费”，这加剧了航运业的担忧，这项收费实际上类似于新的关税，最终成本会由美国消费者承担。
据法国《世界报》报道，几乎所有进入美国港口的中国船舶都将面临高额费用，因为中国在全球造船业中占据主导地位，几乎控制了全球98%的船队。
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想象一下：一艘中国造、中国公司运营的货船，每次停靠美国港口，费用可能要350万美元。这可不是个小数目。
这对那些依赖中国船只的国际航运巨头来说，比如地中海航运和马士基航运，绝对是一笔沉重的负担，利润空间可能被大大压缩。
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而“停靠费”政策预计每年会增加200亿美元的额外运输成本，相当于每个集装箱的物流费用上涨600至800美元，这些费用最终会转嫁给消费者。
数据显示，2024年预计有36595艘前往美国港口的船舶会受到“停靠费”影响，这个数量占到所有国际航行船舶在美国港口停靠总数的43%。
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从现有数据来看，2024年全球集装箱船订单中，超过八成将由中国制造企业获得，散货船方面，中国制造的占比也高达四分之三。
因此美国政府计划通过收取更高的停靠费用来支持国内造船业发展，只会适得其反，最终受损的很有可能是美国自身的经济利益。
全球贸易的未来特朗普政府的关税政策就像推倒多米诺骨牌，从繁忙的港口到萧条的工厂，再到上涨的物价和不安的企业，通过航运业的连接，在全球范围内造成了连锁反应，最终损害了各方的利益。
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4月10日，外交部发言人林剑就美国对中国征收125%关税的问题回应说，美国将关税作为一种极限施压手段，严重违反了世贸规则，破坏了全球经济秩序。
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中国的反制措施是为了维护自身权益和国际公平正义，关税战、贸易战没有赢家。中国不想打贸易战，但也不害怕，如果美国坚持要打，中国一定会采取相应的措施。
参考信息
对“中国船”收“停靠费”？美将扰乱全球航运
环球时报2025-04-09
关税冲击下，光伏产业链面临哪些变数？
新浪财经2025-04-11
关税政策扰乱海运市场：赴美集装箱预订量一周下降67%，全体货主、货代陷入观望
界面新闻2025-04-11
