昨晚电视新闻报道说，有关方面决定，晚上11点至清晨5点，电动自行车可以从复兴路隧道上层过江到浦东，明年一月底前可实行了。

这是多么令人振奋高兴的事，以前晚上浦东客户点浦西的外卖，让快递小哥送过江去，可是深夜了，轮渡停航了。快递小哥很想做这单，于是只能闯隧道过江，这对交通安全造成很大影响。

深夜大上海非机动车过江无路可走，这真是城市建设中的一个短板，令人遗憾！

上海造了17条越江通道，没有一条是非机动车可通行的，这不得不说是浦东开发交通的缺陷，上海在各种交通设置上，缺一个非机动车能快速越江的交通通道。

非机动车在交通重要性方面，随着互联网发展，电动自行车的重要性越来越重要，全国有一千万快递小哥，这是多么大的群体，有关部门在交通安排上把眼晴始终放在机动车上，这是不合理也不公平的。

电动自行车过江只能搭古老的轮渡过江，轮渡速度慢，大雾、台风、深夜也不能过江，这怎么能说沟通了浦江两岸交道呢。整体交通缺一非机动车交通，是万宝全书缺一只角。这是造成非机动车至今去浦东还是不方便的原因。

本人曾经也对这问题接连写了几篇文章，呼吁有关方面重视这问题，给电动骑手过江以出路，如今终于有回应，这是很好的事，我举双手欢迎。

有关方面在复兴路隧道深夜开放电动自行车过江后，今后在这实行成功后，更应扩大过江的面，整个上海一条隧道是远远不够电动自行车过江的，应让更多隧道参与进来，因为现在上海造了多条过江隧道，有这方面的条件，只要有心考虑数万骑手过江问题，过江难一定能解决。