2022年12月，美国空军展示B-21隐身轰炸机，引来全球关注。据五角大楼称，这款轰炸机将取代现役的B-52和B-1B，成为美空军的主力轰炸机。该轰炸机由诺斯罗普-格鲁曼公司研发建造，预计成本每架7亿美元。之后，该项目偶有消息曝光，都是进展顺利，2023年11月，B-21在加州帕姆代尔空军基地进行了首次试飞。

B-21亮相的时候，还是很震撼的

一、项目亏损

如无意外，B-21将在今年内服役，但美军的武器研发项目，不出意外的话，总是会出点意外的。据报道，格鲁曼公司今年一季度巨亏4.77亿美元，其中B-21项目导致该公司航空部门亏损1.83亿。官方披露的原因是：“宏观经济因素”导致供应链成本上涨，更具体一点说是，制造轰炸机的所有材料，价格都在猛涨。

按说，这就是美国军火商的传统艺能，先以优惠价格拿到政府合同，再在研发制造过程中搞点小动作，让美国政府加钱。在之前的空军F-35项目，海军朱姆沃尔特级驱逐舰项目，下一代洲际导弹“哨兵”项目中，都出现过类似的剧情。

美国海军经典大坑：朱姆沃尔特级

顺便说一句，“哨兵”项目也在格鲁曼公司手里，前几天，他们的一处测试设施爆炸，整栋大楼被摧毁。但这次，B-21项目的亏损，很可能是真实的。因为特朗普的“对等关税”政策正在逐步发挥影响力。

二、都怪中国

关税战这事儿，我们之前聊得不少，这里就不展开了，单说影响。中国的强势反制，尤其是对稀土元素的出口管控，导致美国不少军工项目受影响，关税战本身让美国被全世界孤立，也推动了美国国内的通胀。

像B-21这样的大项目，涉及的供应链不仅多，而且很复杂。以格鲁曼公司为例，他们属于直接和美国政府对接，是一级承包商。拿到国防部的订单之后，这些军工巨头的惯常做法是分包，把不同的零部件，分给三级、四级承包商去制造、采购，在这个密密麻麻的网络分布中，就有大量的中国公司悄然扎根。

美军F-35生产线

在拜登任上，五角大楼曾出具过一份报告，说美军的武器装备生产，在稀土、基础元件、半导体供应链等方方面面，都被中国“渗透”，两国关系还好的时候，这算合作共赢，而一旦闹起矛盾，美国仓促间根本找不到替代。

三、美国制造

就算能找到，其他国家供应链的价格，也远高于中国，再经过承包商层层加价，整体成本会被推到多高，可想而知。有的朋友可能就会问了，既然是国防工业，这些企业不知道为国贡献，少赚点钱吗？这个问题，我们可以用一个很直白的例子来解释。

去年，因为美国发起的无理打压，我们对多种有色金属进行了出口管制，其中大部分美国无法自产，唯独锑能找到替代。结果那些无法自产的关键矿物都没怎么涨价，唯独锑价涨上了天，在我们看来，这是美国企业在发国难财，但这就是资本主义世界的逻辑，什么家国情怀都比不上装进口袋里的利润。

特朗普就在带头发国难财

所以可以预见，B-21项目后续还会有更大的亏损、各种延期，然后顺理成章地向美国政府提出：想要轰炸机，得加钱。国防工业都烂成这样，其他不那么关键的制造业，就更不可能回流美国了。