当他接近第二个世界冠军时，Max Verstappen 解释了他的车队目前的成功浪潮。

与在紧张的决赛中赢得 2021 年冠军形成鲜明对比的是，维斯塔潘有机会在新加坡夺得五场比赛的胜利。

这位红牛赛车手本赛季以他的名义赢得了 11 场胜利，并且正在接受他和 RB18 正在经历的统治地位。

在与刘易斯·汉密尔顿的肉搏战持续了整个 2021 年之后，这个赛季要愉快得多。荷兰人连续五场比赛获胜，他最接近的对手落后了 116 分。

虽然保持专注至关重要，但维斯塔潘也不想忘记他的巨大成功。

他在蒙扎获胜后告诉 Autosport，“我们在团队中所经历的一切令人惊叹” 。

在一系列令人印象深刻的表现中，他的发车位不超过第七位，并且在过去的三场比赛中仍然继续获胜。他的成功很大程度上归功于他周围令人难以置信的团队。

维斯塔潘说：

“我们度过了美好的一年，享受它也很重要。我认为我们在不同类型的赛道上遇到了很多不同的挑战，现在这辆车似乎真的可以在每条赛道上运行。是的，我们非常高兴。”

随着 F1 于 10 月初前往新加坡，这位 24 岁的车手在数学上很有可能获得他的第二个冠军头衔。他所要做的就是比查尔斯勒克莱尔高出 22 分，塞尔吉奥佩雷斯高出 13 分，乔治拉塞尔高出 6 分。

无论如何计算，这项成就都依赖于法拉利的摩纳哥车手再次遇到问题。如果 Verstappen 声称赢得另一场比赛，他将需要 Leclerc 以第九名或更低的成绩完赛。然而，如果他的队友佩雷斯在第四或更高的位置越过底线，理论上他仍有机会进入。

如果一切都按照维斯塔潘的方式进行，这将是自 2002 年迈克尔·舒马赫 (Michael Schumacher) 以来最早的冠军加冕。在剩下六场比赛结束后，德国人将继续保持这一纪录。

2022 年的首场比赛表明，可能会与法拉利展开一场激烈的战斗。然而，勒克莱尔的一系列问题和错误确保了红牛获得胜利。

当Autosport询问他是否更喜欢更近距离的战斗时，车队负责人克里斯蒂安霍纳拒绝了这个建议。

“没有人愿意那样做，”他解释说。“去年是一场重量级的比赛，进行了 22 轮比赛。而且我不必再经历一次。”

谢天谢地，红牛今年肯定会同时获得车手和车队冠军。与此同时，梅赛德斯和法拉利在第二名的争夺中仅相差 35 分。

对于维斯塔潘来说，这个赛季让他想起了他赛车生涯的一开始。他告诉 Autosport，他目前的成功与他在卡丁车比赛的最后一年有相似之处。那是在 2013 年，差不多十年前。然而，在 F1 中重复它“在感觉方面非常不同”。

他说：“当时，你的目标是一级方程式，所以当然，你很享受你所取得的成就，但你也认为距离一级方程式还有很长的路要走。

“所以这是一种不同的兴奋浪潮和你的感受。但卡丁车的最后一年也很棒。”