“讨厌雷军，学习雷军，成为雷军”，这是当初余承东开通抖音时友商粉丝对他的评价，但是此时此刻，老余早就玩出了自己的风格，玩法甚至比粉丝最高的科技博主雷军还更胜一筹。

抖音平台显示，余承东通过65条作品已经俘获了近400万粉丝，要知道老余是在抖音趋于平稳期后才加入的，所以他这400万粉丝的含金量并不是一个简单的数据。

刚刚刷到了他才更新的一条视频，虽然知道他是有预谋在推送新品，不过我还是觉得构思奇妙内容非常有趣，一看就是这位理工男经过精心策划的。

只见他不慌不忙拿出的第一张牌是黑桃9，寓意问界M9；随后就是黑桃8，寓意问界M8。至于为什么是黑桃，因为它俩都有友商想不到和做不到的黑科技。

预热新产品这种事儿，之前余承东都很少会去做，像这种绞尽脑汁搞剧情文案就更不是他的风格，那为何这一次余承东又一反常态把亲和力做得如此到位？

首先当然是外界形势所使，比亚迪一个智驾大大小小的发布会都已经搞了好几场了，雷军的小米SU7Ultra更是好评如潮，吉利智驾同样娓娓道来，所以从形势上看，余承东面对的绝对是一场硬仗，必须要谨慎对待。

其次，现在问界系的销量数据的形势也是不容乐观，无论是与宝马X5正面对抗的问界M9还是30万以上销冠M7，现在都出现了或多或少的下滑，很显然这不是一个良好信号。

不过出现这种情况也不是没有原因，一是智界R7的出现分走了问界蛋糕，二来大家都知道问界M9要上新款，而且问界M8也即将上市，这些都对老款车型销量有直接影响。

另外就是经历了春节期间低温天气的打击，让一部分有犹豫心理的用户转身买了油车，比如以宝马X5为代表的油车销量基本都出现了拐头向上上扬回转的痕迹。

因此，这一次余承东必须认真对待，所以就拍了个玩牌梗。那么这一次的产品是不是如他说的那样两张都是王牌呢，其实我们完全可以根据目前爆料的信息来看。

作为以高端智能化为卖点引爆车圈的问界M9的智驾功能一直就可圈可点，而这次新款M9又是更上一层楼了，其中最让老车主眼红的就是激光雷达由原来的一颗增加到了4颗。

在国产智驾体系中，激光雷达一直被视为是否安全可靠、高端的标志性硬件，4颗目前业内没有一家可以与之对抗，要知道高端激光雷达可是真金白银的堆料。

而华为激光雷达的含金量也是鸿蒙智驾能领先业界一两年的底气，仅完全自研这一点就令许多友商望其项背，能做激光雷达本就不多，做高端激光雷达的车厂就更没有了。

新款问界M9配备的4颗激光雷达‌分别位于车身顶部、车尾以及两侧，也就是每一个面都兼顾到了，基本实现了360度无死角覆盖，车辆的感知能力‌直接到顶。

另外还配备了11个摄像头、12个超声波雷达以及2个角毫米波雷达，共32个智驾传感器。智驾系统跟百万级别的尊界S800一样，智驾能力升至L3级，至于内部的娱乐屏就更不在话下。

再看问界M8，作为问界系列推出的一款全新产品，问界M8定位为增程式中大型SUV，车身长宽高分别为5190/1999/1795mm，轴距达3105mm，提供5座和6座布局。

其外观延续家族式设计，但是前脸设计风格与问界M7和问界M9均有所不同，使用全新造型的前灯组，保留有连接两侧前灯组的贯穿式LED灯带，配备有多辐式轮辋。

M8提供Max、Max+和Ultra三个版本，全系双电机四驱、标配空悬+EDC连续可变阻尼减振器，配备增强型双叉臂+后五连杆独立悬架，全系标配华为高阶智驾。

前后向两个激光雷达（前192线，后固态）、五个4D毫米波雷达（前向3个分布式），所以友商跟老余卷激光雷达真是有点行不通，他这一步跨的太大了。

就两款产品的产品力而言，相应大家都是无话可说的，因为无论是智驾硬件还是智驾系统全部都达到了业界顶级，而且价格比之前还实惠很多，接下来压力基本上又交到BBA了。

不过相比之下华为接下来这步棋确实让老车主感动同时也让友商心痛。

开始不少人以为华为这次会背刺老车主，因为老款M9只有一颗激光雷达，然而新款现在直接增加至4颗，这完全是量级上的碾压，毕竟智驾安全太重要了。

但是华为给的方案却是可以根据自己需要进行原厂硬件升级，这个就比较给力了，虽说老款问界M9的智驾稳定性已经比较可靠，但是跟4颗激光雷达的新款肯定是没法儿比的。

其次这个智驾系统，官方也明确表态了，新款系统老款车主可随便升级，看到这里不禁让我想到了某些友商的高端玩法，嘴里说着高端智驾全面普及，可结果却又不提供OTA机会，这你们能受得了？

所以在纯技术领域的真正贡献，目前华为能给的确实不是一些小厂比得了的，这是需要长时间投入积累的，虽然现在都在说不卷价格，问界这次的两张王牌定价难道不是有想法？

因此现在很多老司机都在推荐大家买电车一定要选带智驾的，因为带智驾就意味着后期可以不断升级，从而享受全新体验！