一辆车，省到极致是什么样的？吉利银河星舰7EM-i来告诉你。就连“红衣教主”周鸿祎都亲自实测出了这款车3.1L的油耗表现，那它到底有啥过人之处呢？

先说说大家最关心的油耗问题。星舰7EM-i搭载新一代雷神超级电混技术，官方CLTC工况百公里亏电油耗仅3.75L。可别以为这只是个理想数据，周鸿祎实测时，在开着空调、不限速、不挑路况的情况下，油耗数据3.1L比官方标注的还要低。多家权威媒体实测也印证了这一点，汽车之家实测3.7L、易车实测3.8L、太平洋汽车实测2.6L、大家车言论实测3.2L……这“反向虚标”的操作，让车主们对自己的节油技术信心满满。一杯咖啡钱就能跑挺远，这极致的节能表现，谁看了不心动？而且，这3L级油耗可不是在特定工况下测出来的，而是在高温、高湿、高原、高寒等全场景路况下，高度还原用户日常使用情况得出的，真正做到了不挑工况、不挑技术，人人都能成为“黄金右脚”。

能有这么出色的油耗表现，离不开吉利最新的新能源技术。星舰7首搭全新一代雷神EM - i超级电混，拥有全球量产最高热效率46.5%的雷神EM - i超级电混专用发动机平台，采用超高集成的E - DHT智能无级11合1混动电驱，还有AI智慧能量管理系统。这个系统可厉害了，它能结合导航信息与惯用路线，精准预判用车场景，智能切换油电分配，高速多用油，拥堵路况多用电，发动机电机无感切换，让车越开越懂你，越开越节能。

再看看星舰7EM - i的安全性能。周鸿祎可是免费安全之父，他购车时都强调安全是最大的豪华。而吉利在安全质量方面的追求那可是极致的，“世界汽车安全看沃尔沃，中国汽车安全看吉利”可不是白说的。星舰7EM - i依托原生新能源GEA架构正向开发，创新采用“油电隔离”设计，搭载“六横四纵”油电保险舱，能有效分散引导碰撞冲击力。还有远超行业安全标准的神盾短刀电池，充电速度更快，能量密度更大，安全远超国标严苛标准。行业首发三明治结构高强度复合底护板，重量更轻，结构更强。而且，P1电机、P3电机、发动机互为冗余备份，神盾电池有5级冗余算法，始终确保动力持续输出，可靠性验证远超行业标准。

而价格方面，星舰7EM - i也是诚意满满。4月厂家置换补贴加码至8000元，购车先享补贴6000元，限时先享置换价为8.98万元 - 12.28万元，每个版型都拥有越级产品力，高价值和获得感爆棚。

星舰7 EM - i以“同级最低的3L级油耗 + 五个新标杆 + 10大越级满配”断档领先的产品力，获得了市场和用户的认可。上市以来，销量一路高歌猛进，13天交付破万，打破A级电混SUV最快交付纪录；上市48天交付破3万，稳坐中国市场A级SUV销量冠军和全品类混动车销冠“双冠王”宝座。

周鸿祎的实测让我们看到了星舰7EM - i的实力，它节能、安全、配置豪华，价格还亲民，真不愧是新一代国民电混SUV的最优解。如果你正在考虑换车，不妨去体验一下星舰7EM - i，说不定它就是你的梦中情车！