品牌同步推出六大配置等级，构建清晰产品矩阵：包含600、600 GT、600 GT SE、600 Sport SE、900 Sport及900 Sport Carbon版本。具体配置组合因市场差异有所调整，但层级划分理念贯穿始终。

入门级Eletre 600标配LED照明系统、20英寸轮毂与主动空气悬架，搭配29英寸抬头显示系统、15扬声器音响及四区恒温空调。座舱采用Jasper风格内饰，配备LotusWear高性能织物座椅。

进阶的600 GT版本升级22英寸轮毂、六活塞刹车卡钳，新增高速公路辅助与智能泊车套件。600 GT SE版本进一步配备电致变色玻璃车顶、发光迎宾踏板、可调氛围灯及23扬声器顶级音响系统。追求运动操控的600 Sport SE版本搭载专属底盘调校套件、主动式尾翼、电吸门，并升级通风按摩功能的前排座椅。

旗舰级Eletre 900 Sport在Sport SE基础上进行轻量化设计，专注极致性能表现。顶配的900 Sport Carbon版本额外增加碳纤维内外饰件、复合材料引擎盖与电吸门系统，延续高端座椅配置。

Emeya车型配置体系与Eletre基本对应，但配备更大尺寸的51英寸抬头显示器，轮毂规格上限调整为21英寸。两款车型同步更新车漆选项，新增Akoya珍珠白与Zenith极境白两种色调。

性能表现方面，Emeya 600完成0-100公里/小时加速仅需4.15秒，极速锁定250公里/小时；Eletre 600对应数据为4.5秒与256公里/小时。900系列极速维持相同水准，但Emeya 900将破百时间缩短至2.78秒，Eletre 900则为2.95秒。

续航能力上，Emeya搭载102千瓦时电池组，WLTP工况续航达610公里；Eletre凭借112千瓦时电池实现600公里续航表现。两款车型现已在英国开启预售，起售价均为84,990英镑，标志着莲花在电动化高性能领域的持续进化。