本期给大家带来宝马M5的多维度解读，目前在售的只有一款，也就是宝马M5 2021款 M5，定价143.89万。这台车型上市于2020年9月，它的产品力如何，值得入手吗？

从车头看，宝马M5运动设计感较为不错，熏黑的中网上带着其撞色的蓝天白云车标，保留了大片的网状格栅设计，两侧导流槽占比较大，整体车头略显扁平，突出了运动感，后视镜也采用了更激进的牛角式设计。灯光位于中网两侧，标配了日间行车灯，自适应远近光，自动大灯及大灯随动转向（AFS）与高度调节，延时关闭，车内配备了11色的车内氛围灯。

来到侧身，这只猛豹的凌厉线条展现得较为完美，使用隐藏门把手设计，车轮上方装有导流槽，顶棚尾处设有鲨鱼鳍装饰，运动元素点缀较多。车身长为4989*1903*1502mm，轴距2982mm，在修长的车身下，整体略显扁平的车身相对饱满。

轮胎前为275/35 R20，后为285/35 R30，采用细辐条的铝合金轮毂，宝马M5的后胎规格比前轮略大，后轮对于稳定性有一定加持，而更窄的前轮能带来相对不错的转向灵活度，车胎的红色刹车卡钳视觉冲击感较强。

进入内饰，皮质材料包裹下的方向盘及座椅质感较为舒适，保留了部分物理按键下的布局并未太过杂乱，中控联板使用了银色进行分隔，层次感表现较为不错。中控采用了12.3英寸的液晶显示屏，仪表则选用12.3英寸全液晶显示屏，整车信息及功能较为完整地展示给用户，科技感设计也相对不错。

动力方面，在V型8缸4.4T双涡轮增压发动机和采埃孚8AT变速箱的组合下，爆发出441kW（600Ps）的最大功率和750N·m最大扭矩，能实现3.4秒时速破百，NEDC综合油耗10.5l/100km，需要加注标号95号汽油，采用前置四驱驱动。悬挂前为双横臂式独立悬挂，后为多连杆式独立悬挂，车辆整体支撑性出色。

总结：作为一款宝马的高端车型，众多方面都表现得较为良好，并无太多让人诟病的点，预算足够的车友可以多参考其他车型综合考虑。有人称呼它为“西装狠货”，外观看着和一般的宝马轿车区别不大，外观低调，但动力表现确有比较明显的亮点，你们喜欢这台车吗？