现在买车越来越划算，新车有折扣，再加上国补、省补甚至是区补等一系列补贴，再一次降低了消费者购车门槛。

不过优惠政策虽好，但是一不小心就会很容易“伤”了老车主的心。那么怎么才能让新车主享受价格红利的同时，又能快速俘获老用户的心？

这就不得不提到一汽丰田的“时光焕新计划”。

一、旧车每年升值1000元，老车主换车无忧。

在“新车落地打八折”，旧车残值变得“惨不忍睹”的前提下，让很多想要卖二手车的车主们陷入深深的焦虑当中：卖吧，车价不够付新车首付，不卖，未来残值会越来越低。如果你是一汽丰田的老车主，那就不会有这种焦虑了。

最近，一汽丰田推出“时光焕新计划”，让老车主“换车无忧”。

“时光焕新计划”从4月1日持续至5月5日，活动覆盖一汽丰田、广汽丰田及雷克萨斯丰田全系用户。该计划的一大亮点，便是首创的“车龄增值补贴”机制。

在活动期间，针对普拉多、皇冠陆放、格瑞维亚、亚洲龙、荣放、锐放等核心车型，一汽丰田制定了梯度补贴政策。置换皇冠陆放叠加国补最高能享30000元综合补贴，亚洲龙叠加国补置换补贴最高达30000元，其他车型综合补贴在15000元至27000元之间。而且，基础补贴随车龄每年递增1000元，与国家补贴形成双重保障。比如13年购车的丰田用户置换皇冠陆放，就能同时获得15000元国补与15000元厂补，让你的车越老越值钱。

二、“底气”源自“实力”。

一汽丰田的“时光焕新计划”将用户对于车龄越长残值越低的焦虑，变成了资产增值。其背后不仅体现了一汽丰田对用户的关怀，同时也离不开一汽丰田构建的行业领先保值体系。

在中国汽车流通协会《2024年度中国汽车保值率报告》中，一汽丰田 SUV 家族包揽细分市场保值率冠军，其中皇冠陆放三年保值率高达72.15%。

能有这么高的保值率，其实少不了其背后的“默默付出”。在丰田全球顶级品控体系下，一汽丰田产品都要经过2000余项生产工艺检测，关键零部件的耐久测试比行业标准还要高30%。

这也是为什么别人都在用降价来换销量，而一汽丰田还敢推出“时光焕新计划”补贴车主的底气。

另外，在传统二手车交易中，价格不透明出现的车商压价、车主二手车知识欠缺遇到“诈骗”等情况让很多车主在二手车交易过程中犯了难。

而一汽丰田在这方面也再次“暖心”车主。在二手车交易上，一汽丰田制定了一系列严格的标准，环节高达170项，涵盖动力总成、电气系统等核心指标，构建了透明化的残值评估模型。认证二手车经过原厂零件整备后，可享受长达2年5万公里的全国联保，确保车辆价值的长期稳定。从线上残值评估到全国600余家网点的一站式置换服务，再到金融方案的无缝衔接，一汽丰田以标准化服务覆盖了“评估-置换-交付”的服务闭环，让车主用车无忧，置换更无忧。

三、销量逆袭

当今汽车市场，产品更迭过快，各大车企都在建立自己的社群，以此增加用户粘性。 而一汽丰田选择以“时间价值”为着力点开拓存量市场。J.D.Power 研究数据显示，丰田用户平均持有周期达7.2 年，比行业均值多出1.8 年，这一“时间友好型”产品特质，让一汽丰田在存量市场竞争中占据优势。一汽丰田通过这一新思路，不仅一汽丰田为老用户创造了资产增值空间，还增加了用户的忠诚度，形成良性循环。

过去的2024年，是中国汽车高速发展的一年。一汽丰田用“唯一连续两年正增长”“全年销售超80万辆”的亮眼成绩，展示了企业在大变革中的强大产品“实力”。收获了车主们的认可。进入2025 年，一汽丰田便展现出强劲市场韧性。官方数据显示，一汽丰田1月销量突破6万台，燃油车市场份额同比增长30%，为新的一年开了个好头。

四、尾声……

时间是最好的理财产品，而丰田是它的“操盘手”。一汽丰田正以“时光焕新计划”为契机，让时间再也不是“杀猪刀”，而是能点石成金的“魔法棒”。在未来的市场竞争中，我们仍然可以坚定的相信，丰田会给每一个用户十足的底气。