(网经社讯)美国东部时间4月2日，美方宣布取消对来自中国的低价值进口产品的免税待遇，即所谓800美金以下“小包免税”政策。面对美方施压，中方并未被动接招，而是迅速打出“组合拳”，宣布了一系列反制举措。

4月2日，美方宣布取消对来自中国的800美金以下“小包免税”政策。4月4日，中方宣布自对原产于美国的所有进口商品加征34%关税。4月9日，因中方未撤回反制措施，美国宣布自当日凌晨起对华商品额外加征50%关税，累计新增关税达104%。4月9日，中方宣布原产于美国的所有进口商品的加征关税税率由34%提高至84%。

美国对华征收104%关税，对我国出口跨境电商平台和卖家产生深刻影响，如：阿里巴巴国际站、菜鸟国际、燕文物流、至美通、泛远国际、环球资源、中国制造网、敦煌网、大龙网、拓拉思、领工云商、大健云仓、宝信环球、全球贸易通、亚马逊全球开店、eBay、Temu、TikTok、全球速卖通、Shopee、Lazada、SHEIN、安克创新、华凯易佰、patpat、致欧科技、赛维时代、星商、吉宏股份、子不语、兰亭集势、三态股份、傲基、遨森电商、跨境通、有棵树、星徽股份等。

同时，我国征收84%的关税，对我国进口电商平台也产生深刻影响，如：京东国际、天猫国际、考拉海购、唯品会、多多国际、小红书、行云集团、洋葱集团等。

对此，“一带一路”TOP10影响力社会智库网经社电子商务研究中心组织了近20位专家，给予解读。

对此，宁波新东方工贸有限公司CEO朱秋城在接受数字经济新媒体&智库#网经社 独家专访时表示：

1、美国该政策的出台背景

美国取消800美元小额豁免政策的背景是多重因素交织的结果：既是对中国跨境电商快速扩张的制衡，也是对税收流失、安全风险和贸易公平问题的系统性回应。这一政策调整反映了美国在全球化与保护主义之间的权衡，同时也标志着全球电商贸易规则趋向严格化

2、该政策影响及应对策略

跨境电商物流费用上涨。不少跨境物流公司都已经开始加收关税和物流费用。物流效率下降。由于新政初期，美国海关将需要更多时间理顺程序与试跑，物流效率下降在所难免。大件产品受影响较大。售价上涨。运费上涨已成定局，要提升商品售价来抵御关税成本，而这会直接导致商品竞争力减弱。

对于跨境卖家，关税将直接转嫁至商品成本，中小卖家利润空间被压缩低价货品报关更复杂。低价值商品原本通过“简化申报”快速通关，加税后需更复杂的报关流程，增加清关时间和成本。卖家转向海外仓。T86 免税政策取消后，直邮模式将逐步由海外仓模式替代，依赖小额包裹直邮的卖家可能转向海外仓备货。

对中国出口企业而言，这一政策组合拳的影响是双重的。传统大宗商品出口面临更高关税壁垒，而通过跨境电商渠道的“小批量、多批次”出口模式也受到直接遏制。

政策已落地，出海企业不得不对现有的模式进行调整，海外仓、本土化运营和多元化市场布局将成为应对贸易壁垒的核心策略。这也将倒逼中国企业从“低价竞争”转向品牌化与供应链全球化布局，长期或推动产业升级。

3、该政策在实施过程中遇到的挑战

“羊毛出在羊身上”，成本上涨，涨价几乎是确定的一步。但价格上涨也意味着中国供应链的价格优势被削弱，可能导致美国消费能力出现波动和反弹。

这场单边行动不止冲击了中国，也对美国自身的经济生态产生了巨大的反噬。美国的汽车产业、电子产业都高度依赖中国的零部件供应链，而关税的叠加无疑推高了成本。更致命的是，这种上游供应链的中断，直接让部分企业陷入停产危机。美国的举措将推高通胀，所有行业从第一天起都会受到影响。未来与美国作生意成本将上升，当前进入了没有秩序的混乱局面，其后果将给全球数百万人带来可怕影响。反全球化和单边主义是不可持续的

4、我国政府应对策略

短期来看，政府可通过物流补贴、税收减免、金融支持缓解企业压力；中长期则需优化供应链布局、推动品牌化、拓展多元市场。结合深圳、杭州等地的试点经验，可逐步形成全国性政策支持体系，帮助跨境卖家应对美国政策变局，保持外贸稳定增长。

挑战也是机遇毫无疑问，关税政策的大棒落下，对中国出海企业的影响是全方位的，企业不得不重新审视自身的全球化布局。供应链调整和市场多元化，成为出海企业的必然选择。在商业模式上，出海企业需要从单纯的“低价出口”转向“品牌化”的高附加值策略。品牌溢价能够在一定程度上抵消税务调整带来的成本上升，此外，品牌具有较高的用户黏性，即便产品价格有所上调，消费者仍会继续选择该品牌。

对于整个行业来讲，短期内是挑战，长期来看则有望促进整个行业的重新整合与升级，进一步激发商家侧的创新与合作。在过去多年里，中国是传统的外贸强国，但从产品出海到品牌出海再到供应链出海，中国出海企业仍在起步阶段，“越来越多的企业融入全球化浪潮，将有助于它们打造更强的韧性以及更高效的全球化管理能力，最终更好地把握全球市场的机会。”