12月6日比亚迪旗下中型轿车海豹 DM-i 迎来首次OTA更新。这次升级主要增加了LKA（车道保持辅助）功能的开关选项，同时对智能驾驶辅助、SOC 精度等 10 项功能体验进行优化，涉及13个ECU模块。面对中型轿车市场消费者的进阶需求，海豹DM-i打造“三大主流新价值”，为中型轿车消费者带来全面革新的高价值用车体验。基于全新DM-i超级混动中型车平台打造，海豹DM-i 1.5L车型NEDC亏电油耗低至3.9L/100km，并且拥有超1300km的综合续航，为用户带来更低的用车成本。

OTA 新增 LKA 车道保持辅助功能的设置开关，用户可通过“车辆设置-DiPilot-驾驶辅助-车道保持”开启该功能。此功能有助于驾驶者在行驶过程中保持车辆在车道中央，以减少因疲劳或分心等原因造成的偏离车道事故，从而提升驾驶体验。除了LKA功能，这次OTA升级还对包括 ICC（智能巡航控制）、ACC（自适应巡航控制）在内的多项驾驶辅助功能进行了优化，以增强在各种路况下的驾驶便利性和安全性。同时，通过采用更新的 SOC（剩余电量显示）算法，提高了电量显示的准确性和稳定性，使得 SOC 信息更加可靠，为用户提供更有价值的参考数据。

此次OTA进一步提升了海豹DM-i的产品力，为用户带来更安全、更便利、更舒适的升级体验，助力未来销量持续提升，加速中型轿车市场的新能源化进程。未来，海豹DM-i将基于不同应用场景不断“进化”产品和服务，为消费者打造可持续成长的新一代主流中型轿车。