4月9日，外交部发言人林剑主持例行记者会。
路透社提问，据消息人士透露，在收到来自业界的大量反对声音后，特朗普政府正考虑放宽拟对进入美国港口的中国船只征收的“停靠费”。业界认为，征收“停靠费”这一做法可能会造成严重的经济破坏。美国贸易代表贾米森·格里尔在8日的参议院财政委员会听证会上表示，并非所有针对中国制造船只收费的提议都将付诸实施。请问外交部对此有何评论？
林剑资料图。图源：外交部网站 林剑表示，我们此前已就有关的问题阐明了立场。征收港口费、对货物的装卸设备加征关税等措施损人害己，既推高了全球的海运成本，扰乱了全球产供链的稳定，也会增加美国国内的通胀压力，损害美国消费者和企业的利益，最终也无法振兴美国的造船业。
“我们敦促美方尊重事实和多边规则，立即停止错误做法，中方也将采取必要措施捍卫自身的合法权益。”林剑强调。
来源：北京日报客户端
记者：李治宏
波音飞机✈️我们也收停靠费，并不允许波音飞机过境。
你可以收停靠费，但我也可以不在你那停，秘鲁的钱凯港不是白修的，早就防着美国这一招。
最新消息：原来计划收取费是380万美元一艘船！ 现改为150万美元征收！ 降了230万美元。 估计增加成本40％至50％
美方称考虑放宽对中国船只征收的“停靠费”，这一表态看似妥协，实则仍是霸权逻辑下的权宜之计！面对国际社会的广泛质疑和反对，美方终于意识到其单边主义行径不得人心。但放宽不等于放弃，美方仍试图在维护自身利益的同时，对中国施压。中国对此应保持警惕，继续坚定维护自身权益，绝不接受任何形式的胁迫和讹诈。同时，国际社会也应共同抵制美方这种霸权行径，维护多边贸易体制和国际贸易秩序！
当关税提高到一定程度，中国企业岀口美国商品再无利润，此时中国企业通过提高商品岀口美国越南价格，甚至中国提高对全球岀口商品价格也是必然的，中国与其它国家付岀100元购买全球各国商品，美国要付岀200元购买全球各国商品，凡是工业国家都是同产业链的，特朗普跑岀和尚跑就跑不岀庙
都脱钩了，你随便吧😂😂
美国开始挺不住了！
等实行了再说
你能收，中国还不是能收你的船只停靠费