如果你购买的汽车出了问题，修也修不好，换也换不了，退也退不掉，那你以后还会购买这个品牌的汽车吗？——估计就算再有包容心的汽车用户，对这种“论质量问题成堆，论服务一声叹息”的汽车品牌，也会选择避而远之。

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最近，有几位因为购买不同车型奇瑞汽车的车主，就陷入了上面提到的这种“修不好，换不了，退不掉”的烦恼。他们向河北省诚信建设促进会表达了自己的想法：“如果能让我重新选择，我绝对不会再买奇瑞汽车了！那种修车的经历，纯粹是在给自己添堵！”

买到问题车，麻烦一大堆

北京的李先生就是上面提到的一位奇瑞车主，他在2023年8月2日从北京市朝阳区强氏汇杰4S店买了一辆瑞虎8 SUV 1.6T车型的奇瑞汽车。提车次日，车辆即暴露出两项问题：水杯架缺失塑料爪（经确认系出厂遗漏），车机系统频繁黑屏。

李先生提供的问题汇总

此后两年间，该问题车辆的故障如“多米诺骨牌”般接连爆发：首保时发现后悬架生锈，4S店售后称“铁配件生锈正常”，经向厂家投诉后才进行喷漆处理；汽车起步时出现异常抖动，反复维修三次后，问题才得以解决；后门玻璃升降器故障、暖风系统故障、刹车总泵漏油等问题相继出现……

在处理上述问题的过程中，仅车机黑屏一项，李先生就往返厂家推荐的顺义鑫雷晟4S店维修了七八次，问题却一直都没能彻底解决；另外就是刹车总泵漏油问题，经4S店工作人员维修处理后，问题依然存在。

更换暖风机总成

更换发动机总成

更换线束、摄像头、车机电脑

买车后问题成堆，在"维修-出问题-再去维修"的循环往复和折腾中，李先生已经感到心力交瘁，他唯一的心愿就是，希望厂家和4S店售后能够尽快把这辆问题车修好。以下是李先生所购车辆出现的问题，仅检查维修过的就有8项之多，看了之后，是不是感觉很闹心？

现在，我们把车辆所出现过的问题汇总如下——

1、水杯架塑料爪缺失，系出厂时未安装，经售后确认后进行了安装；

2、车机黑屏故障，多次系统升级失败，更换车机模块2次，持续检查维修约20次，至今依然没能解决问题；

3、首保时发现后悬架生锈，经投诉后给予喷漆处理；

4、起步抖动，维修三次后得到解决；

5、后门玻璃升降器故障，后来做了更新部件处理；

6、刹车总泵漏油，首次发现问题时进行了清洗处理，投诉后更换总成，换后再次渗油；

7、360全景影像系统问题，更换全车360线束、四个摄像头及车机电脑后，未解决问题，且原车线束被剪断；

8、空调暖风系统故障，主驾侧不出热风（风机转换挡板损坏），更换2次暖风总成后，再次出现“一边热风一边自然风”现象；

其中，车机黑屏问题成为常态化故障。李先生称，仅针对车机黑屏问题，他往返4S店进行检查维修的次数应该不下20次，至今问题得不到解决，已经让他对奇瑞汽车产生了严重的“心理阴影”。

根据李先生的反馈，该问题车辆所涉及到的核心问题，主要集中在车机、空调、刹车及线束更换等方面，维修频率高且部分问题反复出现，反映出车辆存在严重质量或售后处理问题。

反映问题被“踢出群”

在车辆进行首保时，当车被放到升降架上后，李先生发现后悬架有生锈，于是就去找4S店的售后说明情况，售后的回复是：“铁的配件，生锈很正常”。

无奈之下，李先生拨打了奇瑞的官方电话进行投诉，经厂家督促，售后才给车的后悬架做了喷漆处理。

后来，李先生把车辆后悬架生锈的视频和工作人员的回复，一起发到了从强氏汇杰购车的车主群，结果却被4S店的负责人“踢出”该群。李先生说：“他们不想让大家了解到问题的真相。”

拒绝车主建议，责任谁来负？

根据李先生所提供的照片与视频，以及他与奇瑞厂家的沟通记录可以看出，这起案例不仅暴露出奇瑞汽车所存在的严重质量隐患，更折射出售后维权中的诸多堵点。

李先生介绍说，在车辆行驶17000公里左右的时候，鑫雷晟4S店打电话给他，让过去更换全车360线束。在更换线束的时候，李先生建议先把新线束换上试试，如果没问题再去剪断原车线束。对李先生的提议，4S店的维修师傅说：不用试，绝对没问题。

随后，维修师傅便把原车360线束的所有插头全部剪断，然后又换了四个摄像头，一个车机电脑。第二天，李先生发现问题仍然没有解决，便提出让4S店恢复原车360线束，4S店说已经剪断无法恢复，新装的线束比原车的要好。

倒车撞树后的车辆

按照工作流程，换完线束后需要做图像标定，4S店不但没有做标定，更没有把需要做标定的事项告知李先生。后来李先生发现，倒车的时候车机存在图像不清晰、有障碍物不显示等现象，于是去鑫雷晟4S店找到售后说明情况，工作人员试车后说是地面反光问题，属于正常现象。没想到，在几天之后，李先生倒车时因上述问题引发了事故，车辆撞到树上后把后尾门给撞坏了。

在售后维修中，因为拒绝车主建议导致的后果，责任该由谁来负？由于更换新线束后问题依然得不到解决，经李先生向厂家多次投诉，厂家便让4S店给了李先生5000元作为补偿。

售后服务遭遇“霸王条款”

进行上述赔偿之后，被奇瑞厂家指定作为李先生所购车辆售后服务一方的鑫雷晟汽车销售有限公司，针对李先生所购车辆的主机黑屏问题，要求李先生签署一份“保密协议”，提出在李先生不再向奇瑞公司和4S店要求赔偿的前提下，车辆享受正常质保。这份协议，李先生认为是鑫雷晟一方的“霸王条款”，因此拒绝签署。

李先生认为存在霸王条款的协议

令人啼笑皆非的是，因为李先生拒绝签署协议，在后来双方就售后问题出现纠纷时，4S店竟然对前来进行协调的警方称李先生之前“讹诈”了他们5000块钱，还有450块钱打车费和一箱油。

对于另外450块钱打车费，李先生解释说：当时，厂家安排工程师到4S店帮他排查导致车机黑屏故障的原因，需要留车在店三天，厂家答应给李先生每天150元打车补助，总计是450元。

法律人士称，《消费者权益保护法》明确规定，消费者享有公平交易权，经营者不得设定不公平、不合理的交易条件。4S店提出的“霸王条款”，试图通过补偿保养等方式，就此剥夺消费者继续维权的权利，已经涉嫌违法。

诚信为本，方能行稳致远

从提车次日发现出厂缺陷，到两年内维修近20次，故障却依然频频爆发；从因为反映问题被4S店“踢出群”，到售后服务遭遇“霸王条款”，车主李先生的奇瑞瑞虎8购车经历，堪称一场漫长的维权拉锯战。

河北省诚信建设促进会一直致力于推动企业诚信经营，维护消费者合法权益。在此案例中，奇瑞厂家及相关4S店的做法，显然与诚信原则背道而驰。汽车作为大宗消费品，质量与售后直接关系到消费者的生命财产安全，也打乱了购车人的正常生活秩序。若企业对质量问题一直推诿扯皮，对售后维权事项故意设置障碍，不仅会失去消费者信任，更会影响整个行业的健康发展。

希望相关部门能介入调查，督促奇瑞厂家及4S店正视问题，依法履行退换车义务，保障消费者合法权益。同时，也提醒广大消费者，遇到类似问题要敢于维权、善于维权，可以通过法律途径和正规渠道维护自身合法权益。唯有企业坚守诚信，消费者敢于监督，才能营造健康、公平的消费环境，推动汽车行业高质量发展。