欢迎收看小强汽车试验站，从E300升级到KiWi EV，宝骏的A00级轿车销量一直不如五菱宏光MINI EV，销量一直缩水，不及宏光MINI EV十分之一。其实宝骏手里也有王牌，它就是和大疆联合打造宝骏KiWi EVX DJI，续航超过300公里，新车官方指导价为7.78-8.68万元，6月13日正式亮相，新车预计将针对自动驾驶方面进行升级，而它是否真能“飞”起来？让我们共同期待。

在外观设计上，宝骏KiWi EV非常特别，采用了“星际几何”的设计理念，车身采用TWO-TONE拼接的分体式设计元素，全系标配LED日间行车灯、LED高位刹车灯、大灯延迟关闭等科技型配置。我们这次拍到的新车，最大的不同便是换装了全新的长条双联屏I/O设计，与之前的老款车型形成鲜明对比。

宝骏KiWi EV 车身小巧，车长2894mm，转弯的话半径只有4米，转弯掉头非常轻松。车身悬架也非常用心，前后都采用双独悬结构，能够有效过滤掉震动，乘坐舒适在A00级别中绝对一级棒。

在内饰配置上，硬件由宝骏负责，软件系统由大疆主导开发。新车将会实现L2+级驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、拨杆自动变道，车道保持、智能躲避和自动泊车等。

另外还搭载城市全场景出行智能驾驶系统。依托大疆在无人机上积累的摄像头技术，尤其是双目摄像头技术，并配合传感器合理调度算力，满足用户从上车到驾车，再到停车过程中的智能驾驶需求。

动力续航上，新车预计不会有太多变化，可参考现款宝骏KiWi EV采用两门、四座布局车型，电动机最大功率40千瓦、最大扭矩150牛·米，匹配容量为31.9千瓦时的磷酸铁锂或三元锂电池，NEDC续航里程为305公里。

写在最后：车企与科技公司联手造车之前也有很多案例，但是这次五菱和大疆合作，还是比较特殊，一个搞无人机，一个搞汽车，足以证明汽车行业也是内卷厉害，只能通过提升科技配置来抢占市场先机，希望能给消费者带来更多方便。你对此车有什么看法？欢迎在下方评论留言！