从当下30-40万元之间的价位来看，似乎多了很多中大型级别的新能源SUV，如理想L8、魏派蓝山等车型，而近期问界旗下全新车型M8也已经陆续到店，该车此前已经公布了预售价格为36.80-45.80万元，从价格来看，对于这个级别的车型来说是稍微有些贵的，不过目前还只是预售价格，具体实际的价格怎么样，还是需要等该车在4月16日上市以后再看。

设计上，问界M8采用官方名为“鲲鹏”的设计语言打造而来，设计上大体和问界M9保持一致，不过在一些细节上还是有些区别的。问界M8的大灯组造型为全新的样式，而且还对日间行车灯和远近光灯做了重新设计。当然了，问界M8的前大灯也具备像智能交互这样的功能，不管是功能还是体验也都是很不错的。

车身侧面和尾部，问界M8则给人一种比较饱满的视觉效果，尤其是在车尾，还采用了当下流行的贯穿式尾灯，内部同样也有华为的车语系统，车尾上方还有扰流板，整车还做了很多降低风阻的设计，使其风阻系数低至0.259Cd，虽然是一款中大型SUV，但不得不说这个风阻还真不算高。在尺寸方面，问界M8的长宽高分别为5190/1999/1795毫米，轴距为3105毫米，尺寸上也是比较给力的，毕竟车长接近五米二，轴距也是超过了三米一。

问界M8提供了5座和6座布局可选，其实我个人觉得，大多数人选择6座车型会更好一些，不管是实用性还是体验感都会更好一些，毕竟第二排为两张独立座椅，而且在配置上，后排还有32英寸的投影，第二排的投影幕布还支持悬停功能。右后方还配备零重力座椅，支持加热、通风、按摩以及腿托调节，像车载冰箱这样的舒适性配置也是有的。

在前排问界M8则是环抱式的设计风格，配有12.3英寸的全液晶仪表盘、15.6英寸的中控屏以及16英寸的副驾屏，车机则是鸿蒙OS4的系统，车机体验很不错，不管是流畅性还是功能的丰富程度都没什么问题。除此之外，问界M8还配有AR-HUD抬头显示系统，使用了19扬声器的HUAWEI SOUND音响。

在动力部分，问界M8全系均采用了增程动力，采用1.5T增程器，最大功率达到了118千瓦，同时提供前后双电机，其最大功率分别为165千瓦和227千瓦，从动力上来看确实还是很强的，该车采用增程动力，主要依靠电机进行驱动，双电机系统功率加起来有接近400千瓦，尽管官方目前还并未公布相应的百公里加速成绩，但该车的动力不用太过于担心。至于续航的话，不同版本分别匹配37千瓦时和53.4千瓦时容量的电池组，在CLTC工况下的纯电续航里程分别为201公里和310公里，在这方面该车的表现也是很不错的。

毕竟也是和华为合作下的产物，问界M8也是采用了华为的途灵平台打造，底盘硬件为增强型前双叉臂式独立悬挂和后五连杆独立悬挂的组合，全系还标配空气悬架以及EDC连续可变阻尼减振器，底盘硬件和软件都给的比较足，所以在这里也比较期待问界M8的实际行驶和驾乘体验，具体我们可以等问界M8正式上市以后再看。

湛蓝点评：

作为一款中大型增程式SUV，问界M8的直接竞争对手便是理想L8、魏派蓝山等车型，比起这些车型来说，如果只看预售价格的话，问界M8并没有什么优势，当然这还只是预售价格，但从产品本身来看，问界M8有不少亮点，再加上有华为的品牌力赋能，所以还是具备一定竞争力的，具体我们可以等问界M8公布正式的售价以后再看。