关于钦州湾内河港建设及平陆运河的规划进展，若有更具体的问题（例如某个环节的技术细节、政策支持或时间表等），可随时提出。以下补充几点关键信息，供参考： --- ### **快速总结与补充要点** 1. **当前进展** - 钦州港大榄坪南作业区自动化码头已投用，2024年集装箱吞吐量预计突破800万标箱。 - **横州港**作为平陆运河起点，计划2025年启动一期工程，配套建设5个3000吨级泊位，同步推进智慧物流园区。 2. **短期应对策略** - 钦州港已预留内河港衔接用地（如大榄坪北侧临港片区），通过临时驳接码头缓解初期转运压力。 - 试点“内河—海运”共享舱单模式，简化报关流程（广西自贸试验区钦州港片区已试行）。 3. **长期规划** - 广西计划2035年建成“一干九支”内河航道网，钦州湾内河港将作为核心枢纽，与防城港、北海港形成功能互补的北部湾港口群。 - 引入AI调度系统，实现运河船舶、港口机械、集卡车的全链路协同（类似新加坡港的Portnet系统）。 --- ### **若需进一步探讨，可从以下方向展开** - **技术层面**：内河港的自动化装卸设备选型（如轨道吊 vs 无人集卡） - **政策层面**：西部陆海新通道与平陆运河的联动机制 - **案例对标**：德国莱茵河内河港与荷兰鹿特丹港的协同经验 德国莱茵河内河港与荷兰鹿特丹港的协同经验主要体现在**多式联运网络整合、功能分工与资源共享、技术创新与绿色转型**等方面，为全球港口协同发展提供了重要参考。以下是具体分析： --- ### **一、多式联运网络的深度整合** 1. **内河与海运的无缝衔接** 鹿特丹港既是海港也是河港，其河港部分通过莱茵河与德国杜伊斯堡（欧洲最大内河港）等内陆港口连接，形成覆盖全欧洲的“河海联运”网络。莱茵河内河船舶可直达鹿特丹港，货物无需中转即可换装远洋船舶，极大降低了物流成本。例如，德国通过鹿特丹港进出口的货物超过其国内港口总量，充分体现了内河航运的集散效率。 2. **铁路与内河运输的协同** 鹿特丹港与德国芬洛等内陆城市合作，将物流仓储功能向腹地延伸。芬洛通过铁路连接线和内河码头将货物集散至鹿特丹港，鹿特丹港则通过托管交通物流产业实现统一调度。这种分工既缓解了港口拥堵，又提升了内陆地区的产业附加值。 --- ### **二、功能分工与区域产业联动** 1. **物流节点的分散化布局** 鹿特丹港将大宗货物仓储和报关功能转移到芬洛等内陆城市，利用其土地成本优势和交通网络（如荷兰最大物流仓储基地）实现高效分拨。例如，芬洛的“绿港”战略将农产品加工与物流结合，通过鹿特丹港出口全球。 2. **临港经济与腹地产业互补** 莱茵河流域的工业区（如德国鲁尔区）为鹿特丹港提供了稳定的货源，鹿特丹港则为这些地区提供低成本出口通道。同时，鹿特丹港的石化、炼油等临港产业与德国工业形成上下游联动，构建了区域产业链。 --- ### **三、技术创新与智慧管理** 1. **智能交通与信息共享** 莱茵河流域内河港口普遍采用交通管理系统（如船舶定位、雷达导航），港口与船舶实时共享航速、货物信息，保障运输安全与效率。鹿特丹港则通过AI调度系统实现船舶、机械和车辆的协同作业，类似新加坡Portnet系统。 2. **绿色航运与可持续发展** 鹿特丹港与哥德堡港合作建设“绿色走廊”，推广替代燃料（如绿色氢气）和岸电技术，减少碳排放。莱茵河内河船舶也逐步采用低硫燃料和节水型船闸技术，平衡运输需求与生态保护。 --- ### **四、政策协同与开放合作** 1. **顶层设计与多方参与** 鹿特丹港从规划阶段便引入企业、科研机构等多方主体，形成“港口—产业—城市”联动模式。例如，重庆在打造国际物流枢纽时借鉴了鹿特丹的开放合作经验，吸引全球资源参与建设。 2. **跨区域协议与标准化管理** 荷兰与德国通过统一航道标准和通关政策（如共享舱单模式），简化跨国运输流程。鹿特丹港还与欧洲其他港口签署合作协议（如绿色走廊），推动区域航运一体化。 --- ### **五、对中国的启示** 1. **强化内河与海港的物理连接** 可借鉴莱茵河—鹿特丹的河海联运模式，完善长江、珠江等流域与沿海港口的航道衔接，例如平陆运河的规划需预留内河船舶专用泊位。 2. **推动智慧物流与绿色技术** 引入AI调度系统和清洁能源技术，提升多式联运效率；推广绿色港口认证体系，降低碳排放。 3. **优化区域产业分工** 通过政策引导内陆城市发展专业化物流节点（如重庆、南宁），形成类似芬洛的“卫星港”网络，缓解核心港口压力。 --- ### **总结** 莱茵河内河港与鹿特丹港的协同经验表明，港口群的高效运作需依赖**基础设施互联、技术创新驱动、政策协同保障**三大支柱。未来，中国在推进内河航运与沿海港口联动时，可重点参考其功能分工、智慧化管理和绿色转型路径，以实现“最后一公里”畅通与经济生态双赢。