或许你不敢相信，以下事件竟然是在同一时间发生的。

1834年，当美国人托马斯·达文波特发明出第一辆直流电机驱动的电动车时，我们却要依靠马车出行。1886年，德国人卡尔·本茨发明出世界上第一辆燃油车，之后大肆席卷整个西方世界。而此时的我们却在洋务运动中艰难的前行着，一个是快马加鞭的电气时代，而另一个却是生产效率的原地踏步。

直到1956年7月13日，中国制造出第一辆解放牌汽车时，从此才标志着中国汽车工业从此开始起步。但在此期间，造车仿佛是欧洲人的特权，似乎只有通过不断进口才能推动国内汽车的发展。而现如今，随着新能源汽车领域的崛起，中国终于实现弯道超车，从此不再受制于他人。

不仅产销翘楚，技术上也日新月异。在广汽传祺全新的传祺智电科技i-GTEC加持下，首次搭载广汽星灵电子电气架构的传祺新能源E8再次成为市场焦点。不仅刷新新能源MPV的智能化水平，更是打破了对家用车MPV智能化的刻板印象。

在外观设计上，如同科幻战舰一样，无边界格栅和镀铬饰条，不禁让人联想到钢铁侠的胸甲，充满力量感。并且全新广汽星灵电子电气架构提升50倍高阶算力，数据传输速率提升10倍。如果你对这两个数据没什么概念，其实可以理解为从4G提升到5G，在短时间内就能同时运转大量数据，使车机在运转时更为流畅丝滑。

在行驶时，"一声令下"便可调动全车的多个功能，如同战舰指挥官一样，做到"万箭齐发"，"一键执行"。虽然看似没什么了不起，但要知道，现在很多家用车还处于一次指令执行一个功能的慢吞吞状态。

同时，E8搭载全新的ADiGO5.0系统，在高通骁龙8155芯片的助力下，带来智能流畅的交互体验。而全新AI形象"小祺"不止可爱，自然拟人发声和自然逻辑对话，也给冰冷的机械赋予了家的温度。

同时，"小祺"的出现宛如是钢铁侠的贾维斯，给予温暖之余，还充当着自己跟车的桥梁，能够在驾驶过程中帮助快速处理各种事务，驾驶更专注。并且还拥有着毫秒级的唤醒速度，可以说是随叫随到，所见皆可说。

不仅如此，E8还配备ADiGO PILOT超感智能驾驶系统，能够实现L2级的智能驾驶辅助，不仅让驾驶更加轻松，减轻了市区拥堵时的脚部疲劳，同时还能自动刹车保证安全，提供更加智能的驾驶体验。

再得益于i-GTEC领先行业三电技术，通过高智能全域电控，E8可实现多种能源模式的智能切换，满足家庭多场景用车需求。城市日常出行可采用纯电优先模式，通勤一周只需充电一次。全家长途出游，高速开启智电混动模式，综合续航1200公里更是扫除一切里程及油耗焦虑。

马上就是五一假期了，全国大拥堵状态下，电车都不一定敢跑长途，但E8就敢。外出游玩时，提前开启保电优先模式，即可开启一场围炉煮茶、户外观影，轻松解锁多彩移动生活。

可以说传祺新能源E8正是以技术作为有力的傍身武器，以其务实的定位、亲民的定价和卓越的技术含量配置，成为你出行的最"家"陪伴。