家人们！零跑这次真的杀疯了！3月直接卖出去37095辆车，新势力交付第一的宝座稳稳拿下！这里面，新上市的零跑B10功不可没，自从开卖就热度不减，4月势头更是一路看涨。关键价格太香了，9.98-12.98万就能拿下，这个价位里配置、续航都不含糊，性价比直接拉满。想换车、买车的朋友，真的可以去店里试驾感受下，说不定就心动了！

零跑B10这款车的价格和配置真的让人直呼“真香”！现在市面上，紧凑级SUV想有510km续航，十有八九得花10.79万；带8295芯片的车，基本都在14.58万左右；爆胎稳定控制这种关键安全配置，很多车型要卖到33.48万；激光雷达高阶智驾功能，少说也得14.98万才能拿下。

再瞧瞧零跑B10，续航、高性能芯片、爆胎稳定控制、激光雷达智驾，这些配置全给配齐了！车内空间宽敞，一家人出行也不挤，装行李、露营装备都轻松搞定。重点来了，它的官方指导价才9.98-12.98万，10万出头就能拿下这么多实用配置，四舍五入等于用一半的钱，享受高配车的体验。最近想换车、买车的朋友，真的可以多关注下，这性价比真的少见！

在颜值方面，零跑B10前脸设计超带感，贯穿式LED灯带配上分体大灯，满满的科技味儿，尤其是上面那三点式LED日行灯，藏在飞翼大灯里，一亮起来特别吸睛。引擎盖上的波纹线在阳光下看着超有立体感，车头到机盖的上扬线条，让整车显得特别有精气神。

侧面线条很流畅，从车头一直延伸到车尾，看着动感十足。黑顶加黑窗边，营造出悬浮车顶的效果，隐藏门把手既好看又实用。18寸三叉戟轮毂也挺精致，运动感拉满。不过有些朋友觉得侧面设计有点太规矩了，不够个性张扬，线条太平稳，而且轮毂看着有点小，和车身搭在一起，显不出那种利落劲儿。车尾的贯穿式尾灯简洁大方，护航式尾饰板既美观又实用。但也有人说车尾造型太方正了，少了点让人眼前一亮的设计，整体看着有点普通，辨识度可能不太够。

零跑B10看着是紧凑型SUV，空间表现却有点“越级”！4515mm车长、1885mm车宽，轴距2735mm，配上87.4%的得房率，同样的车身尺寸，它能把内部空间充分的利用起来。前后排坐着都不局促，头顶不顶篷，膝盖也有富余，全家出游一车搞定。后排中间地板几乎没凸起，中间乘客也能舒服伸腿。后备箱日常买东西、短途旅行装行李都够，后排座椅还能放倒，拉个自行车、搬运小家具也不在话下。不过座椅放倒后，和后备箱地板有个小斜坡，放长条物件容易滑动，想当临时床车还得垫东西找平。但就这空间实用性和利用率，在同价位车型里确实挺有竞争力。

零跑B10在续航这块真挺实在！两种版本基本能覆盖不同用车场景，日常上下班选500km的，充一次电跑一周没压力；想周末自驾出去玩，625km的版本也够用，不用总担心电量不够。充电速度也很给力，着急出门时，一杯咖啡的功夫，电量就能从10%充到80%。电池用着比较稳定，续航也靠谱。整体来看，不管是日常代步还是长途出行，零跑B10的续航和电池表现都能扛住。

说到最后，零跑B10最近热度飙升，助力零跑3月交付成绩亮眼。9.98-12.98万的价格，直接把一些高配配置拉进10万级市场。车身尺寸看着紧凑，但87.4%的得房率让车内空间宽敞不憋屈，一家人出行、装行李都够用。外观上，前脸科技感足，侧面线条流畅，不过也有人觉得设计偏稳重。续航有两种版本，能满足通勤和短途自驾，充电速度快，电池稳定性也不错。整体来看，零跑B10用亲民价格实现配置越级，性价比在同价位里相当能打，想换车的朋友不妨多关注一下。