大众终于意识到了几乎所有司机都知道的事情：将所有功能都塞进触摸屏是一场噩梦。该公司的设计主管透露，从 ID.2 开始，未来的大众汽车将为基本功能配备物理控件。这听起来可能是常识，但迟做总比不做好。
2022 年底，大众做出了一个大胆（且极不受欢迎）的决定，放弃传统的物理按钮，改用方向盘上的触摸感应控件。不出所料，这引发了大量投诉。因此，在 2023 年推出 ID.2all 概念车后，大众承认了自己的错误，并承诺将取消以触摸为中心的设计。现在，Mindt 正在透露该公司路线调整的细节。
设计主管告诉记者，下一代大众车型将配备五大最重要功能的实体按钮：音量、座椅加热、风扇控制和危险警告灯——就在信息娱乐屏幕下方。不再需要无休止地在菜单中滑动来打开暖气。他还明确表示，这种转变将适用于“从现在开始我们制造的每一辆汽车。我们明白这一点。”
大众的设计主管在一个令人耳目一新的坦诚时刻公开承认，他的前任所采取的策略是不正确的：“我们永远不会再犯这个错误了。在方向盘上，我们将有实体按钮。不再需要猜测。有反馈，这是真实的，人们喜欢这一点。老实说，这是一辆车。它不是一部手机：它是一辆车。”
第一款采用这一备受欢迎的变化的汽车将是 ID.2all 电动超小型车，该车在信息娱乐显示屏下方增加了一排物理按钮，预计将于 2026 年推出。大众 ID.Every1 概念车的量产版预计将于 2027 年推出，将采用类似的布局。告别那些笨拙的触摸式滑块，它们可以控制从音量到空调温度的所有功能。老实说，如果你曾经在开车时尝试过在触摸屏上调节温度，你可能会明白为什么这是不可避免的。
这意味着大众最终将放弃目前用于控制媒体音量、导航缩放和空调温度的触觉滑块。这些可以在大众集团的几款车型中找到，包括改款高尔夫。
尽管谈论了很多按钮，但设计主管明确表示触摸屏不会消失。“在某些领域，你需要提供很多功能，因此屏幕会很大，你会在系统深处找到很多 HMI 内容，”他说。“但五个主要的东西将永远位于第一个物理层。这非常重要。”
我个人还是喜欢实体按键
触摸屏就系工业垃圾[笑着哭]
在新能源中只有比亚迪触摸，实体按键都有，实体键占比还高。特斯拉的屏幕换挡理解不能[笑着哭]
实时操作的机械绝对要物理按键。触摸绝对是个坑。
手机全触屏是因为盯着手机看，不会按错。开车时候应该盯着路看，有时候需要盲操作，实体按键更精准
触摸屏用在车上就是最大的笑话，开车能和平常用手机的环境一样吗？
被中国带跑偏了
个人还是喜欢实体按键
一切有助于分散驾驶注意力的高科技都是灾难，行驶的车不是人手中的玩具
我还是喜欢实体键
触摸屏是安全杀手
汽车跟手机平板不同，完美依赖触屏的话，系统卡顿了咋办？而且实体按键盲操也方便，同时也更安全
多几个实体按键，产生额外的成本，利润又下降了[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
米粉：有实体按键不高级，我们的某车跑分分数很高…
反人类设计还有那个隐藏门把[笑着哭]
智能手机刚出来那会，，那些人还天天说用诺基亚好，现在你还在用诺基亚老式手机吗
都用语音，空调温度，寻找歌曲，导航都可以，为什么用手？
现在就要开倒车了？别急，后面还有触摸的方向盘出现呢。
其实我很赞成机动车智能化，一来大数据管理，不要看不起电子智能，很早之前“大概是07,08年”我就见过进口的大众汽车在距离前车100公分左右的时候会自动刹车！如果所有机动车都采取智驾系统，可以确定，交通事故至少要少一半！[吃瓜]
什么时候发现怀档也是😢
汽车就是个交通工具，安全，舒适。快捷就好，其他的弄些花里胡哨的，纯粹是智商税，傻子才为此掏钱
像空调和音响还是实体按键好用，可以上面屏幕，下面一排按键，喜欢哪个用哪个
余承东说物理按键是落后代表，请华为出动水军喷死他
呵呵，炒作没底线了。操作系统的进步是无法逃避的，你想炒冷菜糊弄人也得出点新花样！想当初苹果手机，大概是06,07年左右，很要命的问题就是天冷自动关机，所以到现在我都没用过那玩意。开始不知道，那时候网络也不发达，疑似就是某些智能机开发商组团抹黑苹果，但是事实上，还在巅峰状态都三星集团直接就被苹果打出了国内市场！[吃瓜]
对车的理解只服马自达，虽然在国内销量不高，但安全考量真的很优秀。
来历史倒车，影响科技进步
大众是灾难，触摸屏不是
全触屏就是智商税
军用车辆为什么大量保留了实体按键，甚至连车窗大部分都是手摇的，因为方便可靠，维修方便。
关键安全的设置设物理按键，其他可以安置触摸屏
设计在线啊
这个方向盘说实话，个人觉得好丑
空调要旋钮
奈何实用比不上高级感，科技感[呲牙笑]
物理按键不会过时的必须保留一些
不是可以语音指令吗？
把经典桑塔纳和捷达恢复出来，绝对爆款
投票估计10人有8个说车机实体按键好
我一直这么认为，开过车的应该知道，常用物理键根本不用看，多安全。
现在语音控制好吗。
大众竟然犯这种低级错误。
支持大众！
我是兼职做代驾，有时候开客户的车子，说实话对于空调暖气吹车窗啥的都不知道怎么操作，只能问客户，有时候客户喝多了吧也难搞，如果空调系统都是实体按键一眼看过去就能分辨出来多好，而且不管是第二人开还是车主自己开都方便省事
我喜欢手动皮卡
是欧洲的车辆标准要求
[点赞]
工业垃圾
取消实体按键只是为了节约成本！毛线好处都没有！
还是相信实体按键[呲牙笑]
太丑了，自己没设计好。警告灯属于特殊按键，永远都必须是物理按键。
就大众整的空调触摸按键，随便充电线都能触摸操作，是真难用，本人宝来车
网上天天骂抖音骂拼多多！网上天天骂国产新能源电车。网上天天顶法系车，天天顶手动挡车！然后呢[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
你自己做不好，还怪这技术不行
触屏可以有，但是有些功能还是要有实体按键
还是要物理按键好用 触摸不安全
我508就是实体按键
网传多年了还是没改
智能化不彻底，又跟风搞触摸屏，当然会出问题。
大众那触摸屏质量，分辨率，要不要得吧，物理按钮无论啥车型无非是中间一个屏幕，下面两侧各一个旋钮，中间一排按键的模式，没一点设计元素
可以智能化，但必须要保留实体按键
那是因为语音控制不好吧，用语音可以更好集中精力