上个月，浙江有位开了十年油车的车主@西门吹牛，她喜滋滋的换了特斯拉Model Y。

新车到家，满心期待“起飞” 的享受。

嗷嗷跑了1000km后，这车主飘了。

老规矩，咱先说优点

一、光说操控，Model Y与老捷达打平了

车主@西门吹牛说，她家里原有辆开了10年的老款捷达。

新车Model Y和老车捷达在方向盘轻重、过弯扎实、刹车不瞎点头三个方面有啥区别。

换句话说，新车Model Y没强到哪里去！

她开Model Y加速的时候，其实没感觉到那种往前猛窜的力量，反而很顺滑，并不像网上说的那么夸张，老捷达司机完全能拿捏。

二、空间确实大

车主赞叹，特斯拉是真能装，车里边边角角的地方都是收纳空间。

三、续航不撒谎

目前的春秋气温，车主电耗 13kWh左右，充满电的情况下，奔驰450km不是问题。

如果开的温柔点，估计能跑500km。

对此，车主分享经验道，“Model Y电池62.5，照比国产80小不少。要是老铁们不抠门，还是整长续航版吧，我有点后悔太精打细算了。”

四、内外颜值气质很佛系

Model Y没有惊人的帅气，颜值中规中矩。

虽说内饰挺简陋，可车主原来的老款捷达也没强哪去，谁也别嫌弃谁。

别的不说，Model Y的后排还有屏幕呢，孩子坐后排老实多了。

不能不说的缺点，两项反人类的设计，让车主很无语

一、为啥要取消雷达啊？

瞎子一样的倒车影像，让车主直呼忍不了。

她说自己好几次差点被刮到，大晚上的，啥啥都看不清楚，谁家好人开车全靠感觉啊？

就算自己再抠门，装个雷达显示距离的钱，她肯定愿意花！

二、没有挡把，是真难受

反人类的屏幕换挡，觉得跟玩“大家来找茬”一样别扭。

车主说，自己正在努力适应，强烈建议Model Y多装个机械挡把手！

三、宁波保险巨贵

车主实话实说，她说宁波保险，必须是最贵的。

若是没有7千块的首保补贴，她不一定能买单订车。

电车保险比油车贵，到底贵在何处？保险公司能不能给个说法？

车主@西门吹牛的一番分享，引起众车友积极发言。

有人说，既然捷达和Model Y没区别，那新车真没必要买，试驾的时候干嘛去了？·

还有人深表认同的发言，说取消雷达的特斯拉，估计是靠上帝保佑吧，倒车盲开，早晚会出事！

有东北的车友觉得，别看现在春秋季节续航450km，可电池小是硬伤，到了冬天，能跑上一半里程就不错了。

咱总结一下，要说Model Y的优点确实很明显，省电、操控灵、空间大。

缺点是这车很有个性，倔强的脾气真需要对味的车主来驾驭。