Peterbilt 379是美国重型卡车制造商Peterbilt Motors Company于1987年推出的一款经典车型，是Peterbilt品牌中最具代表性的卡车之一，也是北美长头卡车文化的象征。

它是Peterbilt 359的继任者，诞生于美国卡车行业高速发展、对可靠性和个性化日益重视的背景下。20世纪80年代中后期，美国运输业对牵引力更强、驾驶体验更舒适、维护更便捷的卡车提出了更高要求，Peterbilt为此开发了更现代化、更耐用的379平台。

这款车不仅保持了359广受欢迎的长头造型和铆钉铝车身，还在底盘、发动机配置、电气系统等方面进行了全面升级。

初代379继承了Peterbilt家族标志性的圆形大灯、镀铬格栅与超长发动机舱设计，整车线条硬朗，视觉冲击力极强，是美式“长头”卡车美学的极致体现。

379最吸引人的配置之一，是其可选的大功率发动机，如Caterpillar 3406B、Cummins N14等，马力充足，适应高负荷长途运输任务。同时，车主可根据自身需求定制车身长度、轴距、悬挂类型、驾驶舱配置等，充分体现Peterbilt“高端定制”的理念。驾驶室内部舒适度在当时也属一流水准，部分配置带有宽敞卧铺舱、真皮座椅和空调等，提升了长途驾驶的舒适性。

Peterbilt 379的动力系统是其最大亮点之一，它为用户提供了多种强劲可靠的柴油发动机选项，以适应不同的运输需求和使用偏好。初代Peterbilt 379常见的动力配置主要来自三大知名柴油发动机制造商：Caterpillar、Cummins和Detroit Diesel。

其中最经典、最受欢迎的选择之一是Caterpillar 3406B机械喷油柴油发动机。这款14.6升直列六缸发动机以其出色的耐用性、维修简便性和高扭矩输出而闻名，额定功率一般在350至425马力 之间，但通过调校可达到更高的动力水平。由于采用机械喷油系统，3406B在电子化程度不高的时代展现了极强的适应性和稳定性，也因此成为不少老卡车司机的首选，被誉为“永不言败的铁肺”。

除了Caterpillar，Peterbilt 379还可选装Cummins N14系列发动机，这是一款12升直列六缸发动机，有机械和电控版本，功率范围从330至525马力。N14以其燃油效率好、扭矩输出平稳而受到青睐。部分重载或山地运输用户也偏好这一款发动机，因为其在高负荷运行下表现稳定。

另一个可选动力是Detroit Diesel Series 60，这款12.7升或14升的电控发动机是90年代后期的主流之一，尤其受到追求燃油经济性与低维护成本车主的欢迎。Series 60是当时较早采用全电子控制系统（DDEC）的发动机之一，具有较强的诊断功能，适合大型车队管理。

Peterbilt 379通常配备手动变速箱，主要是Eaton Fuller的9速、13速或18速手动变速箱，适应多种驾驶工况，尤其是在山区或复杂路况下的扭矩转换能力极强。一些高端版本也可选装更先进的分动系统或差速锁，提高牵引力。

379的历史意义在于它是20世纪末期成为美国道路上最常见的重卡之一，不仅深受长途卡车司机青睐，还频繁出现在好莱坞电影、卡车竞赛、改装展等文化场合，其独特外观和强大性能使其成为重卡界的“明星车型”。

由于生产周期长（1987至2007年），Peterbilt 379经历了多次技术演进，例如空气悬挂系统、电控发动机管理系统的引入等，使其性能始终保持领先。

尽管在2007年后被更现代的Peterbilt 389取代，但379在卡车文化中的地位依旧牢固。如今保存良好的初代379车况稀有，尤其是搭载机械泵的Cat 3406B发动机版本，被视为经典收藏品，在二手市场中价格坚挺。部分车迷甚至愿意投入大量资金进行复原或改装，使其焕发新生。