来源：香港经济导报 通讯员：赵子铭 李舟满 李家喜

近日，由中国港湾工程有限责任公司承建、中交第三航务工程局有限公司（以下简称“三航局”）负责具体施工的新加坡胜科海事船厂拆除工程迎来重要进展。项目3号船坞围堰顺利放水，标志着工程主体结构拆除阶段正式圆满收官，全面转入围堰拆除以及驳岸、地坪恢复的冲刺阶段。

作为新加坡首个成规模的工业用地复原与生态修复工程，该项目自启动以来即被寄予厚望。项目团队始终秉持“安全第一、绿色施工、创优增效”的建设方针，统筹推进3号与5号船坞的拆除，以及周边四面驳岸的生态恢复，展现出中国工程企业在海外高标准执行力和绿色治理理念方面的全面能力。

工程亮点：挑战密集作业窗口，提前66天交付关键节点

3号船坞作为项目中关键的控制性节点之一，施工任务量巨大、工程组织复杂，叠加新加坡热带雨季高密度降雨影响，项目施工面临极高挑战。据介绍，该船坞拆除涉及：5.5万立方米混凝土凿除、3441根钢板桩拔除、54.2万立方米土方开挖与回填等。

项目团队通过科学编排作业计划、动态调整施工资源，以精密调度和技术协同高效应对雨季作业窗口。在确保施工安全与环保达标的前提下，仅用199天完成该关键节点任务，较原计划整整提前66天，为后续工序预留了更宽裕的时间窗口，同时显著优化了整体成本与工程周期。

精益管理与沟通协作并举，树立区域标杆形象

在施工过程中，项目部坚持精益化管理路径，围绕资源利用效率提升、成本控制和施工风险防范等维度，形成一整套兼顾执行与预控的管理机制。与此同时，项目团队重视与业主、新加坡相关监管机构和合作方的协作沟通，通过机制化交流机制、过程透明化管理，赢得多方好评。

业内人士指出，该项目不仅在执行层面展现出高效高质，更在绿色建设、可持续恢复与国际沟通等维度，为中国工程企业在东南亚市场拓展提供了可复制经验。

后续展望：“复绿工程”冲刺阶段加速展开

随着主体结构拆除阶段的结束，项目将全面转入围堰拆除、驳岸加固与地坪修复阶段。项目团队表示，将继续坚持“高标准、严要求、稳步走”的工作方针，全力在安全、环保、质量、进度与成本等方面完成预定目标，力争打造又一项高质量的“新加坡精品工程”。

胜科项目的顺利推进，不仅为新加坡本地土地复绿与港区再利用提供成功范例，也彰显出中国港湾与三航局等中资企业在国际工程市场的综合履约能力和品牌影响力。