2025年4月22日，据俄罗斯联合航空制造公司的报道，SSJ-NEW计划下第1架完全国产化的SJ-100（SSJ-100）“超级喷气”支线客机的原型机在阿穆尔河畔共青城完成首飞。这架原型机由联合航空制造公司旗下的雅科夫列夫生产中心制造，编号OP-3，序列号97003，注册号97023。

俄罗斯联合航空制造公司在新闻稿中称，首飞过程中确认了所有国产系统和部件的稳定运行。这架SJ-100原型机搭载了俄罗斯联合发动机公司研制的PD-8涡扇发动机，在空中表现出良好的操纵性和稳定性。除发动机外，还有大约40个进口系统和部件已经被全部替换，包括起落架、航空电子设备、辅助动力装置、综合控制系统、供电系统、空调系统和消防系统等。

俄罗斯国家技术集团第一副总经理弗拉基米尔·阿尔季亚科夫表示：“超级喷气客机的进口替代计划已经进入最后冲刺阶段，在俄罗斯技术集团旗下各大企业的合作下，我们开展了大量工作，约有40个进口系统和部件被替换，包括最关键的发动机。今天，第3架原型机顺利完成首飞，主要测试PD-8涡扇发动机与国产机载系统的兼容性，这将加快整个项目的适航认证进度”。

为了庆祝即将到来的卫国战争胜利80周年纪念日，这架SJ-100原型机被涂上了特殊标志。机组人员包括：机长谢尔盖·扎瓦尔金（俄罗斯功勋试飞员）、副驾驶亚历山大·韦尔霍夫（一等试飞员）以及飞行操作员马克西姆·格留卡诺夫（首席飞行测试工程师）。飞行持续了大约40分钟，高度达到3000米，速度500公里/小时。

着陆后，机长谢尔盖·扎瓦尔金报告飞行任务圆满完成。在首飞过程中，原型机以起飞功率升空并爬升至3000米高度，测试了操控系统、液压系统、空调系统以及驾驶和导航设备在不同速度范围内的运行情况。此外，机组人员还检验了PD-8涡扇发动机的气动稳定性，并进行了飞行中起落架的收放操作。

俄罗斯联合航空制造公司首席执行官瓦迪姆·巴德卡表示：“今天，我们见证了一个历史性时刻，第1架完全国产化的SJ-100原型机成功首飞。我坚信，这将是加强我国技术自主性的重要一步，也将为我国航空制造业发展做出重大贡献。进口替代型SJ-100正在极短的时间内研制完成，我们计划在2025年底之前完成认证测试，并于2026年开始向航空公司交付飞机”。

SSJ-NEW计划于2018年12月正式启动，目标是最大限度实现SJ-100支线客机的国产化。2023年8月29日，搭载部分俄罗斯国产系统和部件的第1架SJ-100原型机（编号OP-1，序列号97001，注册号97021）完成首飞，但发动机是与法国联合生产的SaM146。2025年3月17日，搭载俄罗斯国产PD-8涡扇发动机的第2架SJ-100原型机（编号OP-2，序列号157，注册号97012）完成首飞。